一种易于检修的三通分料器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种易于检修的三通分料器，包括下料管道，下料管道的左右两侧侧壁外侧对称设置有两个分料结构，分料机构包括气缸和挡板，气缸的气缸轴与挡板连接，通过气缸可带动挡板移动，分料机构位于管道的外部便于安装检修，更换零件。下料管道的下端连接两个对称的分料管道，分料管道上端开设有供挡板穿过的通槽。分料管道的前管壁和后管壁上设置有供挡板滑动的滑槽，且滑槽倾斜设置，挡板可穿过通槽在滑槽内滑动，挡板的上下宽度大于分料管道截面的上下宽度，保证能挡板能完全阻挡物料进入对应的分料管道内，防止漏料，通过滑槽与挡板的配合，不仅能限定挡板的位置，保证截流效果，还能起到支撑挡板的作用，避免挡板受重力损坏变形。力损坏变形。力损坏变形。

【技术实现步骤摘要】
一种易于检修的三通分料器


[0001]本技术涉及一种分料器，尤其是涉及一种易于检修的三通分料器。

技术介绍

[0002]三通分料器是工业生产领域最常用的装置，在物料输送过程进行流向切换，将物料运送至不同的用户点。目前使用较多的分料器，大多是在管道内设置翻板，通过气缸、滚筒及曲臂进行摆动，实现物料两个方向切换流通。但在实际的使用过程中，由于物料切换的结构大多在设备内部，不易检修更换配件，另外，在使用过程中，用于摆动的翻板与分料器的壳体是不连接的，之间会存在缝隙，出现漏料的现象。并且翻板是通过气缸和转轴控制，在翻转过程中，易碰撞到分料器的壳体，还易受到物料的直接冲击，长期使用会使翻板损坏变形，不仅影响分料效果，还缩短了配件的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种易于检修的三通分料器，以解决现有设备中翻板易受损、不易检修的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种易于检修的三通分料器，包括下料管道，所述下料管道的左、右两侧壁外侧对称设置有两个分料机构，所述分料机构包括用于截流物料的挡板和用于推动挡板移动的气缸；所述下料管道的下端连接有两个对称的分料管道，所述分料管道的上端开设有供挡板穿过的通槽；所述分料管道的前管壁和后管壁上设置有供挡板滑动的滑槽，所述滑槽倾斜设置。
[0005]进一步地，所述下料管道为四棱锥台结构，所述挡板与所述下料管道对应的锥面贴合。
[0006]进一步地，所述挡板的下端面设置为倾斜的导向面。
[0007]进一步地，两个所述分料管道均为方管结构，且左右连接，两个所述分料管道下部的连接处形成连接楞。
[0008]进一步地，所述挡板滑动到底端时，所述导向面位于连接楞的上方，并与连接楞接触。
[0009]本技术的有益效果：本技术包括下料管道，下料管道的左右两侧壁外侧对称设置有分料机构，分料机构包括挡板以及推动挡板运动的气缸，分料机构的外置，可以及时检修，方便维护。下料管道的下端连接有两个对称的分料管道，分料管道的前管壁和后管壁设置有供挡板滑动的滑槽，使得挡板滑动至底端，对分料管道进行截流，通过挡板和滑槽的配合防止漏料，而且还能限制挡板的位置，并支撑挡板，避免挡板受到物料冲击损坏变形，影响使用。
附图说明
[0010]图1是本技术主视图；
[0011]图2是本技术左视图；
[0012]图3是本技术中第一挡板的示意图。
[0013]图中各标记对应的名称：1、下料管道，2、第一分料机构，21、第一气缸，211、第一气缸轴，22、第一挡板，221、第一导向面，3、第二分料机构，31、第二挡板，311、第二导向面，32、第二气缸，4、第一分料管道，41、上管壁，42、下管壁，43、前管壁，44、后管壁，45、第一通槽，46、第一滑槽，5、第二分料管道，51、第二滑槽，6、连接楞。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]本技术的实施例：如图1
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图3所示，一种易于检修的三通分料器包括四棱锥台结构的下料管道1，下料管道1的左右两侧壁外侧设置有对称的第一分料机构2和第二分料机构3，第一分料机构2位于下料管道1的左侧壁外侧，包括第一气缸21和第一挡板22，第一气缸21固定在下料管道1的左侧壁上，第一气缸21的第一气缸轴211连接第一挡板22，第一挡板22与下料管道1的左侧壁贴合，通过第一气缸21驱动第一挡板22沿着下料管道1的左侧壁上下移动。第一挡板22的下端面设置为倾斜的第一导向面221，便于第一挡板22穿过管道壁。第二分料机构3设置在下料管道1的右侧，包括第二气缸32和第二挡板31，第二挡板31的下端面设置有倾斜的第二导向面311，便于第二挡板31穿过管道壁。
[0016]下料管道1的下端左右两侧分别连接有第一分料管道4和第二分料管道5，第一分料管道4和第二分料管道5均为方管结构，物料进入下料管道1，再从第一分料管道4和第二分料管道5流出，进入到不同的送料通道。第一分料管道4和第二分料管道5结构对称，第一分料管道4包括上管壁41、下管壁42、前管壁43和后管壁44。上管壁41上端和下管壁42上端之间的距离小于第一挡板22的上下长度，保证第一挡板22可以完全截断物料流通，防止漏料。上管壁41上端开设有第一通槽45，第一通槽45可使得第一挡板22穿过。前管壁43和后管壁44上对称设置有第一滑槽46，且前后两个对应的第一滑槽46的距离与第一挡板22的前后宽度对应，使得第一挡板22的前后两端可插入到第一滑槽46内，且能在第一滑槽46内进行滑动。
[0017]第二分料管道5的上管壁上开设有第二通槽，第二通槽可使第二挡板31穿过，第二分料管道5的前壁和后壁上对称设置有第二滑槽51，第二滑槽51的倾斜角度与第二挡板31的倾斜角度相同，前后两个对应的第二滑槽51的距离与第二挡板31的前后宽度对应，使得第二挡板31的前后两端可插入到第二滑槽51内，且能在第二滑槽51内进行滑动。
[0018]第一分料管道4和第二分料管道5的竖直方向连接处为连接楞6，当第一挡板22通过第一滑槽46向下滑动到最底部时，第一导向面221位于连接楞6的上方，并与连接楞6接触，使得物料从第一挡板22上方完全进入到第二分料管道5内；当第二挡板31通过第二滑槽51向下滑动到最底部时，第二导向面311位于连接楞6的上方，并与连接楞6接触，使得物料从第二挡板31上方完全进入到第一分料管道4内。
[0019]本技术的工作原理如下：当需要第二分料管道5流通时，第一气缸21工作，通
过第一气缸轴211推动第一挡板22穿过第一通槽45，插入到第一滑槽46内，沿着第一滑槽46向下滑动至连接楞6的上方，此时第一挡板22的第一导向面221与连接楞6接触，通过第一挡板22和第一滑槽46封闭第一分料管道4，使得物料从第二分料管道5内流出。当需要第一分料管道4流通时，第一气缸21复位，带动第一挡板22复位至下料管道11的左侧。同时第二分料机构3的第二气缸32工作，带动第二挡板31在第二滑槽51内滑动，至连接楞6的上方，使得物料从第一分料管道4流出。通过第一滑槽46和第一挡板22的配合，避免了第一挡板22与第一分料管道4壁之间存在缝隙，出现漏料的现象，并且通过第一滑槽46不仅能对第一挡板22起到限位作用，还能很好的支撑第一挡板22，防止物料的冲击力造成第一挡板22变形受损，影响使用。另外，第一分料机构2和第二分料机构3均位于管道的外侧，出现故障时，方便检修、更换零件。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于检修的三通分料器，其特征在于：包括下料管道，所述下料管道的左、右两侧壁外侧对称设置有两个分料机构，所述分料机构包括用于截流物料的挡板和用于推动挡板移动的气缸；所述下料管道的下端连接有两个对称的分料管道，所述分料管道的上端开设有供挡板穿过的通槽；所述分料管道的前管壁和后管壁上设置有供挡板滑动的滑槽，所述滑槽倾斜设置。2.根据权利要求1所述的一种易于检修的三通分料器，其特征在于：所述下料管道为四棱锥台结构，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈婧，鄢雪丽，
申请(专利权)人：河南省瑞奥新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：