一种电动车支撑防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动车支撑防盗装置，涉及防盗技术领域，包括安装座、放置槽、弹出装置和辅助装置，所述安装座的顶部开设有放置槽，所述安装座的顶部固装有两组支撑板，一组所述支撑板的顶部固装有U形锁板，另一组所述支撑板的内部滑动连接有U形锁杆，所述安装座的顶部设置有弹出装置，所述弹出装置包括套筒、弹簧、活塞杆、连接板和放置板，所述安装座的顶部固装有套筒，所述套筒的内部固装有弹簧，所述弹簧的一侧固装有活塞杆，所述活塞杆的一侧固装有连接板。本实用新型专利技术中，该装置中，当操作员打开U形锁板时，U形锁杆可以自动移动，从而方便了操作员移动U形锁杆，减少了移动U形锁杆的步骤，从而提高了实用性。从而提高了实用性。从而提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车支撑防盗装置


[0001]本技术涉及防盗
，尤其涉及一种电动车支撑防盗装置。

技术介绍

[0002]随着社会的进步与道路交通和小区的规范，城市中和小区中都会设置电动车的停放地点，用支撑架来规范电动车摆放的位置，然后人们将自己的电动车锁在支撑架上，支撑架可以放置一些人们胡乱摆放电动车。
[0003]传统的支撑防盗装置需要人手动移动打开U形锁，设置在小区里的停车点由于空间狭窄，当操作员开锁的过程中比较费劲，从而操作员不便于手动开锁，其实用性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车支撑防盗装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动车支撑防盗装置，包括安装座、放置槽、弹出装置和辅助装置，所述安装座的顶部开设有放置槽，所述安装座的顶部固装有两组支撑板，一组所述支撑板的顶部固装有U形锁板，另一组所述支撑板的内部滑动连接有U形锁杆，所述安装座的顶部设置有弹出装置，所述弹出装置包括套筒、弹簧、活塞杆、连接板和放置板，所述安装座的顶部固装有套筒，所述套筒的内部固装有弹簧，所述弹簧的一侧固装有活塞杆，所述活塞杆的一侧固装有连接板，所述连接板的顶部固装有放置板，所述安装座的顶部设置有辅助装置。
[0006]优选的，所述放置板的顶部开设有U形槽，所述U形锁杆与U形槽的形状大小相适配。
[0007]优选的，所述安装座的顶部开设有滑槽，所述连接板滑动连接在滑槽的内部，所述连接板的底部转动连接有滚珠。<br/>[0008]优选的，所述支撑板的顶部固装有遮雨板，所述U形锁板的顶部固装有遮雨板。
[0009]优选的，所述辅助装置包括立板、矩形槽、直板、踏板和滚轴，所述立板的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部通过转轴转动连接有直板，所述直板的一侧固装有踏板。
[0010]优选的，所述直板的一侧通过转轴转动连接有滚轴，所述滚轴滑动连接在连接板的一侧。
[0011]优选的，所述立板、直板、连接板呈一横列设置在安装座的顶部。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，使用者先使用钥匙将U形锁板打开，此时U形锁杆得到释放，此时活塞杆在弹簧的弹力作用下，活塞杆通过连接板带动放置板移动，此时放置板带动U形锁杆移动，此时操作员可以移动电动车，该装置中，当操作员打开U形锁板时，U形锁杆可以自动移动，从而方便了操作员移动U形锁杆，减少了移动U形锁杆的步骤，从而提高了实用性。
[0014]2、本技术中，当操作员需要移动锁上U形锁杆时，操作员踩下踏板，此时踏板
带动直板转动，此时直板的一端的滚轴在连接板的一侧滑动，并且直板与滚轴推动连接板，此时连接板通过放置板带动U形锁杆向U形锁板的内部移动，该装置方便了操作员将U形锁杆滑动到U形锁板的内部，从而方便了操作员上锁，节省了操作员上锁的步骤，从而节省了操作员推动U形锁杆的力。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种电动车支撑防盗装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种电动车支撑防盗装置的局部剖视图；
[0017]图3为本技术提出一种电动车支撑防盗装置的图2中A处放大图。
[0018]图例说明：
[0019]1、安装座；2、放置槽；3、支撑板；4、U形锁板；5、U形锁杆；6、套筒；7、弹簧；8、活塞杆；9、连接板；10、放置板；11、立板；12、矩形槽；13、直板；14、踏板；15、滚轴。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种电动车支撑防盗装置，包括安装座1、放置槽2、弹出装置和辅助装置，安装座1的顶部开设有放置槽2，安装座1的顶部固装有两组支撑板3，一组支撑板3的顶部固装有U形锁板4，另一组支撑板3的内部滑动连接有U形锁杆5，安装座1的顶部设置有弹出装置，弹出装置包括套筒6、弹簧7、活塞杆8、连接板9和放置板10，安装座1的顶部固装有套筒6，套筒6的内部固装有弹簧7，弹簧7的一侧固装有活塞杆8，活塞杆8的一侧固装有连接板9，连接板9的顶部固装有放置板10，安装座1的顶部设置有辅助装置。
[0023]具体的，放置板10的顶部开设有U形槽，U形锁杆5与U形槽的形状大小相适配。
[0024]在本实施例中：U形锁杆5可以卡在防止板10顶部的U形槽里。
[0025]具体的，安装座1的顶部开设有滑槽，连接板9滑动连接在滑槽的内部，连接板9的底部转动连接有滚珠。
[0026]在本实施例中：连接板9可以通过滚珠滑动连接在滑槽的内部。
[0027]具体的，支撑板3的顶部固装有遮雨板，U形锁板4的顶部固装有遮雨板。
[0028]在本实施例中：遮雨板可以遮挡住U形锁板4，防止U形锁板4沾染雨水。
[0029]本实施方案中，使用者先使用钥匙将U形锁板4打开，此时U形锁杆5得到释放，此时活塞杆8在弹簧7的弹力作用下，活塞杆8通过连接板9带动放置板10移动，此时放置板10带
动U形锁杆5移动，此时操作员可以移动电动车，该装置中，当操作员打开U形锁板4时，U形锁杆5可以自动移动，从而方便了操作员移动U形锁杆5，减少了移动U形锁杆5的步骤，从而提高了实用性。
[0030]具体的，辅助装置包括立板11、矩形槽12、直板13、踏板14和滚轴15，立板11的顶部开设有矩形槽12，矩形槽12的内部通过转轴转动连接有直板13，直板13的一侧固装有踏板14。
[0031]具体的，直板13的一侧通过转轴转动连接有滚轴15，滚轴15滑动连接在连接板9的一侧。
[0032]在本实施例中：滚轴15可以帮助直板13对连接板9进行挤压。
[0033]具体的，立板11、直板13、连接板9呈一横列设置在安装座1的顶部。
[0034]在本实施例中：直板13可以对连接板9进行挤压。
[0035]本实施方案中，当操作员需要移动锁上U形锁杆5时，操作员踩下踏板14，此时踏板14带动直板13转动，此时直板13的一端的滚轴15在连接板9的一侧滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车支撑防盗装置，包括安装座(1)、放置槽(2)、弹出装置和辅助装置，其特征在于：所述安装座(1)的顶部开设有放置槽(2)，所述安装座(1)的顶部固装有两组支撑板(3)，一组所述支撑板(3)的顶部固装有U形锁板(4)，另一组所述支撑板(3)的内部滑动连接有U形锁杆(5)，所述安装座(1)的顶部设置有弹出装置，所述弹出装置包括套筒(6)、弹簧(7)、活塞杆(8)、连接板(9)和放置板(10)，所述安装座(1)的顶部固装有套筒(6)，所述套筒(6)的内部固装有弹簧(7)，所述弹簧(7)的一侧固装有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的一侧固装有连接板(9)，所述连接板(9)的顶部固装有放置板(10)，所述安装座(1)的顶部设置有辅助装置。2.根据权利要求1所述的一种电动车支撑防盗装置，其特征在于：所述放置板(10)的顶部开设有U形槽，所述U形锁杆(5)与U形槽的形状大小相适配。3.根据权利要求1所述的一种电动车支撑防盗装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：左安顺，柳文龙，
申请(专利权)人：河北立马车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：