一种装配式摩托车集成锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式摩托车集成锁，包括安装座、锁头和传输导线，安装座的顶端设置有防护结构，防护结构包括防护槽、磁铁片、防护盖和金属片，防护槽设置于安装座顶端的内部，防护槽内部底端的外侧壁固定连接有磁铁片，传输导线的一端设置有外接端口，传输导线外侧壁的一侧设置有防脱落结构。本实用新型专利技术通过设置有防护结构，在防护槽与防护盖的滑动结构下通过调节防护盖的位置使其转动至锁头钥匙孔的上方并对其进行遮挡，在磁铁片与金属片的磁性连接下使防护盖遮挡在钥匙孔上方且不会因车身晃动而错位，以此使防护盖能够对钥匙孔进行防护使外界灰尘、石子等异物无法进入钥匙孔内部，实现了对该集成锁的防护。实现了对该集成锁的防护。实现了对该集成锁的防护。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式摩托车集成锁


[0001]本技术涉及摩托车集成锁
，特别涉及一种装配式摩托车集成锁。

技术介绍

[0002]摩托车作为一种常见的交通工具，由于摩托车停靠后很容易遭受不发分子的偷窃，因此大多数摩托车上都会安装有专用的装配式集成锁，以此为摩托车提供防盗功能；
[0003]传统的摩托车集成锁在进行使用时，其钥匙孔位置极易钻入外界灰尘、石子等异物，导致钥匙无法正常对集成锁进行开启或关闭。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供一种装配式摩托车集成锁，用以解决现有的集成锁钥匙孔位置易钻入异物导致其无法正常开启与关闭的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种装配式摩托车集成锁，包括安装座、锁头和传输导线，所述安装座的顶端设置有防护结构，所述防护结构包括防护槽、磁铁片、防护盖和金属片，所述防护槽设置于安装座顶端的内部，所述防护槽内部底端的外侧壁固定连接有磁铁片，所述安装座的下方设置有锁头，所述锁头的底端设置有传输导线，所述锁头外侧壁的顶端设置有辅助安装结构，所述传输导线的一端设置有外接端口，所述传输导线外侧壁的一侧设置有防脱落结构。
[0008]优选的，所述防护槽内部底端的一侧转动连接有防护盖，所述防护盖底端的一侧固定连接有金属片。
[0009]优选的，所述防护槽与防护盖内部之间呈转动结构，所述磁铁片关于防护盖呈环形分布。
[0010]优选的，所述防脱落结构包括橡胶套、阻隔环和防滑凸块，所述橡胶套设置于传输导线外侧壁的一侧，所述橡胶套的外侧壁固定连接有阻隔环，所述橡胶套的内侧壁固定连接有防滑凸块。
[0011]优选的，所述防滑凸块在橡胶套的内侧壁设置有若按干个，且若干个所述防滑凸块在橡胶套的内侧壁呈等间距分布。
[0012]优选的，所述辅助安装结构包括安装槽、插块和卡扣，所述安装槽设置于安装座底端的内部，所述锁头外侧壁的顶端固定连接有插块，所述安装座的底端固定连接有卡扣。
[0013]优选的，所述安装槽与锁头内部之间呈镶嵌结构，所述插块在锁头的外侧壁呈环形分布。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供的一种装配式摩托车集成锁，其优点在于：通过设置有防护结构，在防护槽与防护盖的滑动结构下通过调节防护盖的位置使其转动至锁头钥匙孔的上方并
对其进行遮挡，在磁铁片与金属片的磁性连接下使防护盖遮挡在钥匙孔上方且不会因车身晃动而错位，以此使防护盖能够对钥匙孔进行防护使外界灰尘、石子等异物无法进入钥匙孔内部，实现了对该集成锁的防护；
[0016]通过设置有防脱落结构，由于橡胶套包裹在传输导线外侧壁一侧的连接端，由于橡胶套内侧壁若干防滑凸块使橡胶套与传输导线之间的摩擦力增大，当传输导线的一端连同橡胶套插入外接端口的内部时，橡胶套外侧壁的阻隔环将对外接端口内部的插线端进行填充，使在拉动传输导线在拉动时受阻，实现了对传输导线的防脱落；
[0017]通过设置有辅助安装结构，在安装座与锁头之间进行连接时通过安装槽与锁头的镶嵌结构使锁头与安装座之间进行安装，并用力推动锁头使安装座底端的卡扣卡在锁头的外侧壁处，以此使安装座与锁头的安装更加稳固，同时环形分布的插块使锁头在插入安装座的内部后无法晃动，实现了该集成锁的稳定安装。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的正视局部剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0021]图3为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
[0022]图4为本技术的防脱落结构正视结构示意图；
[0023]图5为本技术的防脱落结构三维结构示意图；
[0024]图6为本技术的辅助安装结构正视剖面结构示意图。
[0025]图中：1、安装座；2、防护结构；201、防护槽；202、磁铁片；203、防护盖；204、金属片；3、锁头；4、传输导线；5、外接端口；6、防脱落结构；601、橡胶套；602、阻隔环；603、防滑凸块；7、辅助安装结构；701、安装槽；702、插块；703、卡扣。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1
‑
6，本技术提供的一种装配式摩托车集成锁，包括安装座1、锁头3
和传输导线4，安装座1的下方设置有锁头3，锁头3的底端设置有传输导线4，传输导线4的一端设置有外接端口5，安装座1的顶端设置有防护结构2，防护结构2包括防护槽201、磁铁片202、防护盖203和金属片204，防护槽201设置于安装座1顶端的内部，防护槽201内部底端的外侧壁固定连接有磁铁片202，防护槽201内部底端的一侧转动连接有防护盖203，防护盖203底端的一侧固定连接有金属片204，防护槽201与防护盖203内部之间呈转动结构，磁铁片202关于防护盖203呈环形分布，以此使防护盖203不会随意转动；
[0029]具体地，如图1、图2和图3所示，使用该结构时，首先在防护槽201与防护盖203的滑动结构下通过调节防护盖203的位置使其转动至锁头3钥匙孔的上方并对其进行遮挡，在磁铁片202与金属片204的磁性连接下使防护盖203遮挡在钥匙孔上方且不会因车身晃动而错位，以此使防护盖203能够对钥匙孔进行防护使外界灰尘、石子等异物无法进入钥匙孔内部；
[0030]传输导线4外侧壁的一侧设置有防脱落结构6，防脱落结构6包括橡胶套601、阻隔环602和防滑凸块603，橡胶套601设置于传输导线4外侧壁的一侧，橡胶套601的外侧壁固定连接有阻隔环602，橡胶套601的内侧壁固定连接有防滑凸块603，防滑凸块603在橡胶套601的内侧壁设置有若按干个，且若干个防滑凸块60本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式摩托车集成锁，包括安装座(1)、锁头(3)和传输导线(4)，其特征在于：所述安装座(1)的顶端设置有防护结构(2)，所述防护结构(2)包括防护槽(201)、磁铁片(202)、防护盖(203)和金属片(204)，所述防护槽(201)设置于安装座(1)顶端的内部，所述防护槽(201)内部底端的外侧壁固定连接有磁铁片(202)，所述安装座(1)的下方设置有锁头(3)；所述锁头(3)的底端设置有传输导线(4)，所述锁头(3)外侧壁的顶端设置有辅助安装结构(7)；所述传输导线(4)的一端设置有外接端口(5)，所述传输导线(4)外侧壁的一侧设置有防脱落结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种装配式摩托车集成锁，其特征在于：所述防护槽(201)内部底端的一侧转动连接有防护盖(203)，所述防护盖(203)底端的一侧固定连接有金属片(204)。3.根据权利要求1所述的一种装配式摩托车集成锁，其特征在于：所述防护槽(201)与防护盖(203)内部之间呈转动结构，所述磁铁片(202)关于防护盖(203)呈环形分布。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨驰刚，
申请(专利权)人：厦门金佳德锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：