一种冲切去边进油口密封圈制造技术

本实用新型专利技术提出了一种冲切去边进油口密封圈，包括密封主体，密封主体底端外环面上一体形成有第一密封唇，密封主体底端内环面一体形成有向第一密封唇内延伸的第二密封唇，第二密封唇与第一密封唇之间形成环形缓冲槽。本实用新型专利技术通过在密封主体底端设置第一密封唇、第二密封唇，并在外环面上设置第三密封唇，使得密封圈的密封性能大大提高，同时延长了密封圈的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种冲切去边进油口密封圈


[0001]本技术涉及密封圈
，尤其涉及一种冲切去边进油口密封圈。

技术介绍

[0002]汽车制动主缸是制动装置中达到制动目的的核心部件，因此制动主缸的进油口密封圈承受着巨大的油压，其一旦出现膨胀、缩小或破裂等缺陷，将直接导致制动失效，威胁驾乘人员的生命安全。

技术实现思路

[0003]基于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出了一种冲切去边进油口密封圈。
[0004]本技术提出的一种冲切去边进油口密封圈，包括密封主体，密封主体底端外环面上一体形成有第一密封唇，密封主体底端内环面一体形成有向第一密封唇内延伸的第二密封唇，第二密封唇与第一密封唇之间形成环形缓冲槽。
[0005]优选的，密封主体顶端外环面一体形成有第三密封唇。
[0006]优选的，第三密封唇上内凹形成有与密封主体同轴设置的环形槽。
[0007]优选的，第一密封唇的的唇口处设置有第一波浪槽。
[0008]优选的，第二密封唇的唇口处设置有第二波浪槽。
[0009]优选的，第二密封唇的内径从靠近密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冲切去边进油口密封圈，其特征在于，包括密封主体(1)，密封主体(1)底端外环面上一体形成有第一密封唇(4)，密封主体(1)底端内环面一体形成有向第一密封唇(4)内延伸的第二密封唇(6)，第二密封唇(6)与第一密封唇(4)之间形成环形缓冲槽(7)。2.根据权利要求1所述的冲切去边进油口密封圈，其特征在于，密封主体(1)顶端外环面一体形成有第三密封唇(2)。3.根据权利要求2所述的冲切去边进油口密封圈，其特征在于，第三密封唇(2)上内凹形成有与密封主体(1)同轴设置的环形槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱宝宁，李俊，张军强，张磊，林森，王研，胡鑫，孙贵兵，雷伟，
申请(专利权)人：宁国市普萨斯密封技术有限公司，
类型：新型
国别省市：