【技术实现步骤摘要】
一种多功能双制动减速机
[0001]本技术涉及双制动减速机领域，具体是一种多功能双制动减速机。
技术介绍
[0002]减速机的主要作用是在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩，减速机一般与电动机配合使用，在食品轻工、建筑、电力等各类机械上应用十分广泛，但是，为了生产的安全保护，在一些机械上需要对减速机采取紧急制动，避免在生产加工中出现安全事故，润滑油使用一段时间后需要更换润滑油。
[0003]传统的减速机内润滑油使用一段时间后，需要在放油螺塞下面放一个接油盘，将润滑油全部排出，无法循环利用润滑油，浪费润滑油；因此，本领域技术人员提供了一种多功能双制动减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种多功能双制动减速机，本技术多功能双制动减速机内的润滑油可定期除渣后循环使用，节约润滑油资源，节约成本，工作前打开三叉管进油口的密封盖，将润滑油依次加入第一端壳和第二端壳内，使润滑油充分浸泡低速端齿轮和高速端齿轮，当使用一端时间润滑油需要更换时，拧开处理箱进油口...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能双制动减速机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内侧壁一侧通过轴承(2)转动连接有高速轴(4)，所述轴承(2)端部安装有端盖(3)，所述高速轴(4)中部焊接有小齿轮(15)，所述高速轴(4)尾部焊接有高速端齿轮(13)，所述高速端齿轮(13)位于第二端壳(12)内侧壁，所述小齿轮(15)外侧壁啮合连接有大齿轮(6)，所述大齿轮(6)焊接在低速轴(10)中部，所述低速轴(10)尾部焊接有低速端齿轮(8)，所述低速端齿轮(8)位于第一端壳(9)内侧壁，所述第一端壳(9)和第二端壳(12)的进油口均安装有三叉管(7)，所述第一端壳(9)和第二端壳(12)的出油口均通过管道(11)与处理箱(17)连接，所述处理箱(17)内侧壁一侧安装有第一过滤网(25)，所述处理箱(17)内侧壁另一侧安装有第二过滤网(24)，所述处理箱(17)内侧壁与第一过滤网(25)之间构成第一过滤室(29)，所述第一过滤网(25)与第二过滤网(24)之间构成第二过滤室(28)，所述处理箱(17)内侧壁与第二过滤网(24)之间构成活性炭室(27)，所述处理箱(17)底部通过滤孔(26)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞宗爱，
申请(专利权)人：温州茂林减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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