一款用于安装防倾倒螺丝的工装制造技术

技术编号:31966800 阅读:13 留言:0更新日期:2022-01-20 00:31
本实用新型专利技术属于机械加工技术领域,且公开了一款用于安装防倾倒螺丝的工装,包括底板与齿轮,所述底板顶部的左端固定安装有轴承座,所述轴承座顶部的左端固定安装有一号手阀,所述一号手阀的左侧固定连接有笔形气缸,所述笔形气缸的上端活动连接有齿条,所述轴承座的右端活动连接有转轴。本实用新型专利技术通过设置一号手阀、二号手阀、一号脚踏阀、二号顶杆等以实现提高产品良品率、劳动强度低的优点,通过将钥匙环套入涨套内,再启动一号手阀控制气缸工作,气缸带动一号顶杆向前运动,使涨套向外膨胀,将钥匙环固定在涨套上,再启动二号手阀,三轴气缸带动二号顶杆向前运动,使二号顶杆插入钥匙环中,将防倾倒螺丝放入钥匙环中。匙环中,将防倾倒螺丝放入钥匙环中。匙环中,将防倾倒螺丝放入钥匙环中。

【技术实现步骤摘要】
一款用于安装防倾倒螺丝的工装


[0001]本技术属于机械加工
,具体是一款用于安装防倾倒螺丝的工装。

技术介绍

[0002]螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理,循序渐进地紧固器物机件的工具,螺丝在工业上负有重要任务,只要地球上存在着工业,则螺丝的功能永远重要,螺丝是千百年来人们生产生活中的共同专利技术,按照应用领域来看,它是人类的第一大专利技术,螺丝的作用主要是把两个工件连在一起,起紧固作用。
[0003]安装防倾倒螺丝,传统安装方式由人工完成,需要将钥匙环撬开,易损伤钥匙环表面,且撬开后开口大小不受控制,有此产品撬开后回弹不到位造成不良;传统安装方式效率低,工作劳动强度大,会占用大量的人力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对以上问题,本技术提供了一款用于安装防倾倒螺丝的工装,具有提高产品良品率、劳动强度低的优点。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一款用于安装防倾倒螺丝的工装,包括底板与齿轮,所述底板顶部的左端固定安装有轴承座,所述轴承座顶部的左端固定安装有一号手阀,所述一号手阀的左侧固定连接有笔形气缸,所述笔形气缸的上端活动连接有齿条,所述底板上端的右端固定安装有气缸座,所述气缸座的顶部固定安装有三轴气缸,所述三轴气缸的下端固定连接有二号顶杆,所述底板下端的左端固定安装有二号手阀。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述轴承座的右端活动连接有转轴,所述转轴的右端固定连接有气缸,所述转轴的左端固定安装有齿轮,所述转轴的左端活动连接有轴承,所述转轴的右端固定连接有涨套,所述气缸的右端活动连接有一号顶杆,所述齿条的顶部固定安装有限位螺丝,所述涨套的外部套接有钥匙环,所述钥匙环的外部活动连接有防倾倒螺丝,所述底板下端的右端固定安装有脚踏阀。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述齿轮与齿条相啮合,所述笔形气缸和二号手阀信号互联,当启动二号手阀工作时,笔形气缸会带动齿条运动,从而使齿条推动齿轮及固定在齿轮上转轴带动整个机械进行的旋转运动,使防倾倒螺丝旋入钥匙环内。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述三轴气缸与脚踏阀信号互联,所述一号手阀和气缸由一根电线相连接,当踩下脚踏阀时,三轴气缸会带动二号顶杆向前运动,当启动一号手阀时,气缸会带动一号顶杆向前运动,使涨套向外膨胀。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述二号顶杆为圆柱形结构且顶部的左右两端均切割成矩形,所述二号顶杆工作时与钥匙环在同一水平线上,所述二号顶杆与一号顶杆安装位置成九十度角,当三轴气缸带动二号顶杆向前运动时,会使二号顶杆插入钥匙环中,从而使钥匙环产生缝隙,这样方便放置防倾倒螺丝同时继续下阶段的工作。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述轴承座的右端为空腔结构,所述轴承
的外部与轴承座右端的内部固定连接,当启动二号手阀工作时,齿轮带动转轴转动,有轴承的存在和转轴在转动时不与轴承座接触,这使得转轴在转动过程中不会受到阻碍,会更顺畅,更便于带动整个机械进行旋转运动。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置一号手阀、二号手阀、一号脚踏阀、二号顶杆等以实现提高产品良品率、劳动强度低的优点,通过将钥匙环套入涨套内,再启动一号手阀控制气缸工作,气缸带动一号顶杆向前运动,使涨套向外膨胀,将钥匙环固定在涨套上,再启动二号手阀,三轴气缸带动二号顶杆向前运动,使二号顶杆插入钥匙环中,将防倾倒螺丝放入钥匙环中,踩下脚踏阀,齿条推动齿轮旋转,从而带动钥匙环旋转,使防倾倒螺丝放入到钥匙环中,完成组装,此工装采用气缸驱动方式,由气缸限位对开口大小进行限制,人只将防倾倒螺丝放入已开口的钥匙环,再由机构完成钥匙环旋转,使防倾倒螺丝旋入钥匙环,整个过程由机构完成,人工配合上下料,这样便可以达到提高产品良品率、劳动强度低的目的。
附图说明
[0013]图1为本技术结构整体示意图;
[0014]图2为本技术结构俯视示意图;
[0015]图3为本技术结构侧视示意图;
[0016]图4为本技术结构轴承安装位置剖面示意图;
[0017]图5为本技术结构钥匙环和防倾倒螺丝连接处示意图。
[0018]图中:1、底板;2、轴承座;3、一号手阀;4、笔形气缸;5、齿条;6、限位螺丝;7、转轴;8、气缸;9、气缸座;10、三轴气缸;11、二号顶杆; 12、二号手阀;13、齿轮;14、钥匙环;15、防倾倒螺丝;16、涨套;17、一号顶杆;18、轴承;19、脚踏阀。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图5所示,本技术提供一款用于安装防倾倒螺丝的工装,包括底板1与齿轮13,底板1顶部的左端固定安装有轴承座2,轴承座2顶部的左端固定安装有一号手阀3,一号手阀3的左侧固定连接有笔形气缸4,笔形气缸4的上端活动连接有齿条5,底板1上端的右端固定安装有气缸座9,气缸座9的顶部固定安装有三轴气缸10,三轴气缸10的下端固定连接有二号顶杆11,底板1下端的左端固定安装有二号手阀12。
[0021]其中,轴承座2的右端活动连接有转轴7,转轴7的右端固定连接有气缸 8,转轴7的左端固定安装有齿轮13,转轴7的左端活动连接有轴承18,转轴7的右端固定连接有涨套16,气缸8的右端活动连接有一号顶杆17,齿条 5的顶部固定安装有限位螺丝6,涨套16的外部套接有钥匙环14,钥匙环14 的外部活动连接有防倾倒螺丝15,底板1下端的右端固定安装有脚踏阀19。
[0022]其中,齿轮13与齿条5相啮合,笔形气缸4和二号手阀12信号互联,当启动二号手阀
12工作时,笔形气缸4会带动齿条5运动,从而使齿条5推动齿轮13及固定在齿轮13上转轴7带动整个机械进行的旋转运动,使防倾倒螺丝15旋入钥匙环14内。
[0023]其中,三轴气缸10与脚踏阀19信号互联,一号手阀3和气缸8由一根电线相连接,当踩下脚踏阀19时,三轴气缸10会带动二号顶杆11向前运动,当启动一号手阀3时,气缸8会带动一号顶杆17向前运动,使涨套16向外膨胀。
[0024]其中,二号顶杆11为圆柱形结构且顶部的左右两端均切割成矩形,二号顶杆11工作时与钥匙环14在同一水平线上,二号顶杆11与一号顶杆17安装位置成九十度角,当三轴气缸10带动二号顶杆11向前运动时,会使二号顶杆11插入钥匙环14中,从而使钥匙环14产生缝隙,这样方便放置防倾倒螺丝15同时继续下阶段的工作。
[0025]其中,轴承座2的右端为空腔本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一款用于安装防倾倒螺丝的工装,包括底板(1)与齿轮(13),其特征在于:所述底板(1)顶部的左端固定安装有轴承座(2),所述轴承座(2)顶部的左端固定安装有一号手阀(3),所述一号手阀(3)的左侧固定连接有笔形气缸(4),所述笔形气缸(4)的上端活动连接有齿条(5),所述底板(1)上端的右端固定安装有气缸座(9),所述气缸座(9)的顶部固定安装有三轴气缸(10),所述三轴气缸(10)的下端固定连接有二号顶杆(11),所述底板(1)下端的左端固定安装有二号手阀(12)。2.根据权利要求1所述的一款用于安装防倾倒螺丝的工装,其特征在于:所述轴承座(2)的右端活动连接有转轴(7),所述转轴(7)的右端固定连接有气缸(8),所述转轴(7)的左端固定安装有齿轮(13),所述转轴(7)的左端活动连接有轴承(18),所述转轴(7)的右端固定连接有涨套(16),所述气缸(8)的右端活动连接有一号顶杆(17),所述齿条(5)的顶部固定安装有限位螺丝(6),所述涨套...

【专利技术属性】
技术研发人员:周传志
申请(专利权)人:阳江三威汽车工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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