一种新能源汽车制造技术

技术编号:31966799 阅读:30 留言:0更新日期:2022-01-20 00:31
本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车,在车身底部安装电池组一,并在电池组一下方安装可快速更换的电池组二,实现新能源汽车的增程与快速换电。本实用新型专利技术提供的一种新能源汽车,包括车身、电池包系统,所述电池包系统由电池组一以及电池组二组成,所述电池组一固定安装于所述车身底部,高于所述车身底盘,所述电池组二活动安装于电池仓内,所述电池仓固定安装于所述车身底部,低于所述电池组一,所述电池组一与所述电池组二共同连接至整车动力系统,所述电池组二相互独立,且与所述电池组一独立。且与所述电池组一独立。且与所述电池组一独立。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车


[0001]本技术涉及新能源汽车动力电源设计制造
,特别涉及一种新能源汽车。

技术介绍

[0002]随着保护环境,节约能源需求日益增长,新能源汽车已经成为汽车行业未来重要的发展方向。目前新能源汽车系统中,电池包是新能源汽车的核心能量源,为整车提供驱动电能。然而,由于动力电池容量的限制,续航里程也受到限制,而在电量耗尽或较低无法满足续航需求时,插电式电动汽车需等待较长时间来充电,影响用户使用,因此,新能源汽车换电技术的发展引起了各方广泛关注。

技术实现思路

[0003]本技术提供的一种新能源汽车,在车身底部安装电池组一,并在电池组一下方安装可快速更换的电池组二,实现新能源汽车的增程与快速换电。
[0004]本技术实施例所提供的一种新能源汽车,包括车身、电池包系统,所述电池包系统由一个电池组一以及至少一个电池组二组成,所述电池组一固定安装于所述车身底部,高于所述车身底盘,所述电池组二活动安装于电池仓内,所述电池仓固定安装于所述车身底部,低于所述电池组一,所述电池组一与所述电池组二共同连接至整车动力系统,所述电池组二相互独立,且与所述电池组一独立。
[0005]其中,所述电池组二设置有至少一个。
[0006]其中,所述电池仓设置成两侧对称结构,安装于所述电池组一下方。
[0007]其中,所述电池仓侧边具有可机械控制翻转开合的盖板。
[0008]其中,所述电池组二设置为20至50kg。
[0009]本技术提供的一种新能源汽车,在车身底部安装电池组一,并在电池组一下方安装可快速更换的电池组二,实现新能源汽车的增程与快速换电。
附图说明
[0010]图1所示为本技术一实施例提供的一种新能源汽车以及电池仓结构示意图。
[0011]图2所示为本技术一实施例提供的一种新能源汽车以及电池仓结构侧视图。
具体实施方式
[0012]下面将结合附图,对本技术实施例的实施方式进行清楚、完整地描述。
[0013]图1所示为本技术提供的一种新能源汽车以及电池仓结构示意图。如图1所示,电池包系统设置于车身底部,其中,电池包系统由电池组一1以及至少一个电池组二2(图中示出一个)组成,电池组一1固定安装于车身底部,高于车身1底盘,能够单独为整车提供动力。
[0014]电池组一1下方固定安装电池仓3,电池组二2活动安装于电池仓3内,电池组二2与电池组一1共同连接至整车动力系统,各个电池组二2之间相互独立,且与电池组一1独立。
[0015]电池组一1固定安装于车身底部,为整车出厂时固定安装,日常使用不便更换,电池组二2活动安装于车身底部电池仓内,采用接插件与整车动力系统连接,便于日常出行更换。
[0016]电池仓3大小即可安装电池组二2的个数可根据整车车型设置,根据整车车型大小设置电池仓3大小。
[0017]在本技术实施例中,电池仓3设置成两侧对称结构(如图中所示每侧分成四个),安装于电池组一1下方,用于安装电池组二2。
[0018]在本技术实施例中,电池仓侧边设置有可机械控制翻转开合的盖板,保证电池组二的连接稳定性的同时,用于防尘防沙。在更换电池组二完成后,关闭电池仓盖板,对电池组二具有一定的稳固作用,也有效避免了电池包因为外部污染造成的安全隐患。
[0019]每个电池组二2具有相同的容量和尺寸,易于管理及安装。在本技术一实施例中,每个电池组二2设置为20

50kg,此大小重量便于更换。由于电池组二重量及尺寸设置,整个换电过程可由换电机器人完成也可由用户手动完成。
[0020]驾驶员可根据需求自主选择增加相应电池组二,通过自主增加的电池组二数量,为整车提供额外的续航里程。
[0021]在整车行驶过程中,驾驶员根据行驶里程需要安装电池组二后,电池管理系统设置优先使用电池组二,并在电池组二亏电时提示更换电池组二,更换后继续使用电池组二,如果未及时更换则开始使用电池组一供电。
[0022]电池组二2可以单独为整车提供动力,也可联合提供动力,或者和电池组一1合并为整车提供动力。在使用过程中,可由用户根据使用习惯进行设置或更改。
[0023]图2所示为本技术一实施例提供的一种新能源汽车以及电池仓结构侧视图。如图2所示,能够清晰的看到电池系统位置关系,电池组一1固定安装于车身1底部,高于车身1底盘,电池组二位于电池组一1下方,安装于电池仓3内,采用接插件与整车动力系统连接,方便对整车进行快速换电。开启电池仓两侧盖板,移走亏电的电池组二,插入满电的电池组二,推紧确保接插件稳定连接,关闭电池仓两侧盖板完成换电。
[0024]本技术提供的一种新能源汽车,在车身底部安装电池组一,并在电池组一下方安装可快速更换的电池组二,实现新能源汽车的增程与快速换电。
[0025]上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换等,均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车,包括车身、电池包系统,其特征在于:所述电池包系统由电池组一以及电池组二组成,所述电池组一固定安装于所述车身底部,高于所述车身底盘,所述电池组二活动安装于电池仓内,所述电池仓固定安装于所述车身底部,低于所述电池组一,所述电池组一与所述电池组二共同连接至整车动力系统,所述电池组二相互独立,且与所述电池组一独立。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈杰汤龙江
申请(专利权)人:上海火亮新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1