【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电加热装置
[0001]本技术涉及电动汽车
,具体为一种电动汽车电加热装置。
技术介绍
[0002]电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,电动汽车在雨天行驶过程中,后视镜上附着大量雨水,从而对驾驶人员造成了实现阻碍,不利于安全行驶;
[0003]现有技术中的后视镜加热大多直接通过加热片对后视镜进行加热而后使得雨水被烘干,当雨珠颗粒不足以从镜片上滑落但颗粒又较大时,通过加热片的加热,导致镜片的烘干时间较长,从而降低了加热效率。鉴于此,我们提出一种电动汽车电加热装置。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足,本技术提供了一种电动汽车电加热装置。
[0005]本技术的技术方案是:
[0006]一种电动汽车电加热装置,包括矩形框,所述矩形框的内部滑动连接有镜片,所述镜片的后侧设有加热板,所述矩形框的后侧设有外壳,所述矩形框的内部且位于所述加热板的后侧滑动连接有隔板,所述矩形框顶 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电加热装置,包括矩形框(1),所述矩形框(1)的内部滑动连接有镜片(2),所述镜片(2)的后侧设有加热板(3),所述矩形框(1)的后侧设有外壳(5),其特征在于:所述矩形框(1)的内部且位于所述加热板(3)的后侧滑动连接有隔板(4),所述矩形框(1)顶部的内部开设有矩形槽(11),所述矩形框(1)顶部且沿着矩形槽(11)的底部开设有多个等间距分布的出风孔(12),所述外壳(5)的内部设有风机(6),所述风机(6)的进风口和出风口均固定连接有风管(61),所述风机(6)出风口处的风管(61)远离所述风机(6)的一端穿过所述矩形框(1)的外壁并与所述矩形槽(11)内部相通,所述外壳(5)的底部开设有多个等间距分布的进风孔。2.如权利要求1所述的电动汽车电加热装置,其特征在于:所述外壳(5)通过柱形块(51)与所述矩形框(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶恩树,王勇,周思明,
申请(专利权)人:恩永北京科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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