多功能电动手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了多功能电动手推车，包括底座、固定架和限位架，所述底座的顶部安装有限位架，所述限位架的一侧设置有固定架，所述底座的内底壁设置有一组蓄电池，所述蓄电池的输出端电性连接有逆变器，所述底座的内底壁设置有变频电机，且逆变器与变频电机之间为电性连接。本实用新型专利技术通过底座和滚轮、蓄电池、逆变器、变频电机和差速锁组件的设置，蓄电池的体积较小，且在使用时，蓄电池通过逆变器变成伏供电给变频电机，从而保持了装置高效的工作效率，以及为装置的内部空出了一定的使用空间，通过差速锁组件的设置，从而能够增添装置运动时两侧滚轮之间的配合性，从而使得装置的转向效果更佳。效果更佳。效果更佳。

【技术实现步骤摘要】
多功能电动手推车


[0001]本技术涉及电动推车
，具体为多功能电动手推车。

技术介绍

[0002]现有的上、下货的工作中，但依靠人力搬运，严重影响工作效率，因此越来越多的辅助搬运器械开设投入到日常货物搬运的工作中，列如电动手推车的出现，现有的电动手推车，在使用时仍存在着一定的不足。
[0003]现有技术中多功能电动手推车缺点不足：
[0004]1、对比文件CN207157246U公开了一种电动手推车，包括“包括底座、连接设于底座前端并向上延伸的操作部、设于底座上并位于操作部后侧的车斗及设于底座下方的车轮，底座内收容有电机、与电机电连接的储电设备及控制器，操作部由底座的前端向上向外倾斜延伸至车斗上方，其顶端的两侧分别向外延伸形成把手，该底座于操作部周围形成一脚踏部，车斗于靠近操作部的一侧顶端盖设有一盖板，该盖板的一侧与车斗的前侧相枢接设置，并可使该盖板盖设或开启设于车斗的前侧。该电动手推车可人乘坐于盖板上背对车斗，手握把手，通过操作部控制电机等驱动设备来提供驱动力；也可使人位于操作部前端面向车斗，手握把手通过手推来运送货物，更加人性化”，上述装置中，缺乏对电动推车内部结构的创新，在使用时装置的转弯性能不佳，车轮之间的配合性较低，大多电动手推车的内部所设电池的体积较大，导致装置内部空间使用的不足；
[0005]2、现有技术中的电动手推车，在使用时，大多电动手推车缺乏适用的辅助结构，装置的适用性不足。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供多功能电动手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，多功能电动手推车，包括底座、固定架和限位架，所述底座的顶部安装有限位架，所述限位架的一侧设置有固定架；
[0008]所述底座的内底壁设置有一组蓄电池，所述蓄电池的输出端电性连接有逆变器，所述底座的内底壁设置有变频电机，且逆变器与变频电机之间为电性连接；
[0009]所述变频电机的输出端连接有传动齿轮组件，所述传动齿轮组件的表面连接有驱动轴组件。
[0010]优选的，所述固定架的外表面套接有连接座，所述连接座的外表面连接有铰接车架，所述铰接车架一侧的前端设置有支架a，所述铰接车架一侧的尾端设置有支架b。
[0011]优选的，所述驱动轴组件的前端设置有滚轮，所述滚轮的内侧设置有电子刹车组件，所述驱动轴组件的表面设置有差速锁组件。
[0012]优选的，所述支架a的正面和支架b的背面均安装有挡板，所述铰接车架一侧的中部安装有衔接架，且衔接架的正面和背面分别连接于支架a和支架b的表面。
[0013]优选的，所述支架a和支架b之间连接有支撑杆，且支撑杆的一侧连接于衔接架的尾端，所述支撑杆的抵不上合作有支撑架。
[0014]优选的，所述支架a的尾端设置有衔接握把，所述支架b的尾端设置有控制模块，所述控制模块的一侧设置有控制握把。
[0015]优选的，所述控制模块的顶部设置有电量显示模块，所述控制模块的正面从上至下一次设置有前进倒退按键和电源开关。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术通过底座和滚轮、蓄电池、逆变器、变频电机和差速锁组件的设置，蓄电池的体积较小，且在使用时，蓄电池通过逆变器变成伏供电给变频电机，从而保持了装置高效的工作效率，以及为装置的内部空出了一定的使用空间，通过电子刹车的设置，通电后进行刹停工作，从而使得装卸货物时，不出现溜车的问题，通过差速锁组件的设置，从而能够增添装置运动时两侧滚轮之间的配合性，从而使得装置的转向效果更佳。
[0018]2、本技术通过固定架、连接座、衔接握把、控制握把、支架a、支架b、衔接架、铰接车架和挡板的设置，铰接车架和挡板对货物的放置起到一定的支撑效果，且通过结构转动性，通过铰接车架的设置，可轻松推卸货物，并通过电动抽回或插进货物的托板，增添卸货工作的便捷性，控制模块上电量显示模块的设置使得电量显示更简明了，便于实时观察。
附图说明
[0019]图1为本技术结构立体图；
[0020]图2为本技术的控制模块结构示意图；
[0021]图3为本技术的固定架结构侧视示意图；
[0022]图4为本技术的底座结构剖视示意图。
[0023]图中：1、底座；2、固定架；3、限位架；4、蓄电池；5、逆变器；6、变频电机；7、传动齿轮组件；8、驱动轴组件；9、连接座；10、铰接车架；11、支架a；12、支架b；13、滚轮；14、差速锁组件；15、挡板；16、衔接架；17、支撑杆；18、支撑架；19、衔接握把；20、控制模块；21、控制握把；22、电量显示模块；23、前进倒退按键；24、电源开关。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图1和图4，本技术提供的一种实施例，多功能电动手推车，包括底座1、逆变器5和差速锁组件14，底座1的内底壁设置有一组蓄电池4，蓄电池4的输出端电性连接有逆变器5，底座1的内底壁设置有变频电机6，且逆变器5与变频电机6之间为电性连接，变频电机6的输出端连接有传动齿轮组件7，传动齿轮组件7的表面连接有驱动轴组件8，驱动轴组件8的前端设置有滚轮13，滚轮13的内侧设置有电子刹车组件，驱动轴组件8的表面设置有差速锁组件14，底座1的顶部安装有限位架3，限位架3的一侧设置有固定架2；
[0029]通过底座1和滚轮13、蓄电池4、逆变器5、变频电机6和差速锁组件14的设置，蓄电池4的体积较小，且在使用时，蓄电池4通过逆变器5变成48伏供电给变频电机6，从而保持了装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能电动手推车，包括底座（1）、固定架（2）和限位架（3），其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有限位架（3），所述限位架（3）的一侧设置有固定架（2）；所述底座（1）的内底壁设置有一组蓄电池（4），所述蓄电池（4）的输出端电性连接有逆变器（5），所述底座（1）的内底壁设置有变频电机（6），且逆变器（5）与变频电机（6）之间为电性连接；所述变频电机（6）的输出端连接有传动齿轮组件（7），所述传动齿轮组件（7）的表面连接有驱动轴组件（8）。2.根据权利要求1所述的多功能电动手推车，其特征在于：所述固定架（2）的外表面套接有连接座（9），所述连接座（9）的外表面连接有铰接车架（10），所述铰接车架（10）一侧的前端设置有支架a（11），所述铰接车架（10）一侧的尾端设置有支架b（12）。3.根据权利要求1所述的多功能电动手推车，其特征在于：所述驱动轴组件（8）的前端设置有滚轮（13），所述滚轮（13）的内侧设置有电子刹车组件，所述驱动轴组件（8）的表面设置有差速锁组...

【专利技术属性】
技术研发人员：张纪霞，
申请(专利权)人：张纪霞，
类型：新型
国别省市：