一种管路安装用的小型运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管路安装用的小型运输车，其包括支撑杠、橡胶车轮、承重梁杆以及重压平衡组件，所述承重梁杆顶端面的中心位置垂直焊接有所述支撑杠，所述支撑杠两端的外侧面上均固定设置有受力座，每个所述受力座的顶端面上均开设有多个等距排列的V型槽，且每个V型槽内均可卡设有连接索，每个所述受力座的左、右两侧分别固定设置有倒置的U型限位杆的两端。本实用新型专利技术装置加工简单，使用方便，将待运输管件的两端分别通过连接索固定在承重梁杆上，利用杠杆原理对管件进行运输，使得作业人员单独便可轻松地将管路运输到施工地点，大大提高了管路的安装效率，还减轻作业人员的劳动强度。动强度。动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种管路安装用的小型运输车


[0001]本技术具体涉及运输车
，具体是一种管路安装用的小型运输车。

技术介绍

[0002]在井下瓦斯抽采管路和部分排水管路的安装、维护工作中，因受限于矿井运输条件，施工地点胶轮运输车辆不能直接到达，需采用人工方式进行运输，但是，传统的架子车效率较为低下，且需要的人力多，劳动效率低，影响管路的安装效率。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提出一种管路安装用的小型运输车以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：一种管路安装用的小型运输车，其包括支撑杠、橡胶车轮、承重梁杆以及重压平衡组件，所述承重梁杆顶端面的中心位置垂直焊接有所述支撑杠，所述支撑杠两端的外侧面上均固定设置有受力座，每个所述受力座的顶端面上均开设有多个等距排列的V型槽，且每个V型槽内均可卡设有连接索，每个所述受力座的左、右两侧分别固定设置有倒置的U型限位杆的两端；
[0005]所述承重梁杆的两端均向下垂直折弯并固定连接有所述重压平衡组件的一端，每个所述重压平衡组件的另一端均固定连接有直角安装轮杆，两个所述直角安装轮杆相对称设置，两个所述直角安装轮杆相背向的一端均安装有所述橡胶车轮。
[0006]进一步，作为优选，所述重压平衡组件包括嵌接柱、刚性弹簧、安装座以及固定座，所述固定座的顶端面上固定设置有嵌于所述承重梁杆内的所述嵌接柱的底端，所述固定座的底端面上固定连接有所述刚性弹簧的一端，所述刚性弹簧的另一端固定连接在所述安装座的顶端面上，所述安装座的底端面上设置有安装孔，且所述安装座通过所述安装孔固定套设在对应所述直角安装轮杆的顶端。
[0007]进一步，作为优选，所述重压平衡组件还包括缓冲块和弹簧阻尼器，所述缓冲块固定设置有所述固定座底端面的中心位置，所述缓冲块的底端面上固定连接有所述弹簧阻尼器的一端，所述弹簧阻尼器的另一端固定连接在所述安装座的顶端面上。
[0008]进一步，作为优选，所述承重梁杆和所述直角安装轮杆的直径均设置为50mm。
[0009]进一步，作为优选，所述承重梁杆顶端面的长度设置为700mm。
[0010]本技术采用以上技术,与现有的技术相比具有以下有益效果：本技术装置加工简单，使用方便，将待运输管件的两端分别通过连接索固定在承重梁杆上，利用杠杆原理对管件进行运输，使得作业人员单独便可轻松地将管路运输到施工地点，大大提高了管路的安装效率，还减轻作业人员的劳动强度。
附图说明
[0011]图1为一种管路安装用的小型运输车的侧视结构示意图；
[0012]图2为一种管路安装用的小型运输车的部分正视结构示意图；
[0013]图3为一种管路安装用的小型运输车的部分侧视结构示意图；
[0014]图4为一种管路安装用的小型运输车中重压平衡组件的结构示意图。
[0015]图中：1、支撑杠；2、橡胶车轮；3、承重梁杆；4、受力座；401、V型槽；5、连接索；6、限位杆；7、直角安装轮杆；8、重压平衡组件；801、嵌接柱；802、缓冲块；803、刚性弹簧；804、安装座；805、弹簧阻尼器；806、固定座。
具体实施方式
[0016]结合本技术实施例中的附图，下面将对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0017]实施例：请参阅附图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种管路安装用的小型运输车，其包括支撑杠1、橡胶车轮2、承重梁杆3以及重压平衡组件8，承重梁杆3顶端面的中心位置垂直焊接有支撑杠1，支撑杠1两端的外侧面上均固定设置有受力座4，每个受力座4的顶端面上均开设有多个等距排列的V型槽401，且每个V型槽401内均可卡设有连接索5，每个受力座4的左、右两侧分别固定设置有倒置的U型限位杆6的两端；
[0018]承重梁杆3的两端均向下垂直折弯并固定连接有重压平衡组件8的一端，每个重压平衡组件8的另一端均固定连接有直角安装轮杆7，两个直角安装轮杆7相对称设置，两个直角安装轮杆7相背向的一端均安装有橡胶车轮2。
[0019]本实施例中，重压平衡组件8包括嵌接柱801、刚性弹簧803、安装座804以及固定座806，固定座806的顶端面上固定设置有嵌于承重梁杆3内的嵌接柱801的底端，固定座806的底端面上固定连接有刚性弹簧803的一端，刚性弹簧803的另一端固定连接在安装座804的顶端面上，安装座804的底端面上设置有安装孔，且安装座804通过安装孔固定套设在对应直角安装轮杆7的顶端；具体的，安装孔的孔径与直角安装轮杆7的直径相同。
[0020]本实施例中，重压平衡组件8还包括缓冲块802和弹簧阻尼器805，缓冲块802固定设置有固定座806底端面的中心位置，缓冲块802的底端面上固定连接有弹簧阻尼器805的一端，弹簧阻尼器805的另一端固定连接在安装座804的顶端面上；具体的，缓冲块802和弹簧阻尼器805均位于刚性弹簧803的内圈内。
[0021]本实施例中，承重梁杆3和直角安装轮杆7的直径均设置为50mm。
[0022]本实施例中，承重梁杆3顶端面的长度设置为700mm。
[0023]在具体实施时，本技术装置加工简单，使用方便，将待运输管件的两端分别通过连接索固定在承重梁杆上，利用杠杆原理对管件进行运输，使得作业人员单独便可轻松地将管路运输到施工地点，大大提高了管路的安装效率，还减轻作业人员的劳动强度。
[0024]以上所述，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管路安装用的小型运输车，其包括支撑杠(1)、橡胶车轮(2)、承重梁杆(3)以及重压平衡组件(8)，其特征在于：所述承重梁杆(3)顶端面的中心位置垂直焊接有所述支撑杠(1)，所述支撑杠(1)两端的外侧面上均固定设置有受力座(4)，每个所述受力座(4)的顶端面上均开设有多个等距排列的V型槽(401)，且每个V型槽(401)内均可卡设有连接索(5)，每个所述受力座(4)的左、右两侧分别固定设置有倒置的U型限位杆(6)的两端；所述承重梁杆(3)的两端均向下垂直折弯并固定连接有所述重压平衡组件(8)的一端，每个所述重压平衡组件(8)的另一端均固定连接有直角安装轮杆(7)，两个所述直角安装轮杆(7)相对称设置，两个所述直角安装轮杆(7)相背向的一端均安装有所述橡胶车轮(2)。2.根据权利要求1所述的一种管路安装用的小型运输车，其特征在于：所述重压平衡组件(8)包括嵌接柱(801)、刚性弹簧(803)、安装座(804)以及固定座(806)，所述固定座(806)的顶端面上固定设置有嵌于所述承重梁杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董红涛，潘明涛，王博，
申请(专利权)人：陕西彬长小庄矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：