本实用新型专利技术公开了一种基于山火检测用远程遥控无人机的起落辅助装置，包括机箱和缓冲机构，机箱的内部滑动连接有移动板，移动板的顶部固定连接有竖杆，竖杆的顶部转动连接有调整板，调整板的顶部设置有缓冲机构，移动板的内部滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接有支撑块，支撑块的内部通过转轴对称转动连接有连接杆，连接杆的一端与调整板转动连接，移动板的内部转动连接有螺纹杆，滑块与螺纹杆螺纹连接，移动板的内部设置有一号电机，一号电机的输出端与螺纹杆固定连接，本实用新型专利技术通过设置的竖杆、调整板、螺纹杆、滑块、连接杆和电机等结构可以对起落板的角度进行调节，从而使起落板可以保持水平。板可以保持水平。板可以保持水平。
【技术实现步骤摘要】
一种基于山火检测用远程遥控无人机的起落辅助装置
[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种基于山火检测用远程遥控无人机的起落辅助装置。
技术介绍
[0002]无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术，无人机在起落时需要用到起落辅助装置，但是现有的起落辅助装置不能调整起落板的角度，一旦遇到地面不平的情况，起落板容易倾斜，不利于无人机进行起飞和降落，同时没有缓冲减震机构，无人机在起飞和降落时平稳性较差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种基于山火检测用远程遥控无人机的起落辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于山火检测用远程遥控无人机的起落辅助装置，包括机箱和缓冲机构，所述机箱的内部滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部转动连接有调整板，所述调整板的顶部设置有缓冲机构，所述移动板的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的内部通过转轴对称转动连接有连接杆，所述连接杆的一端与调整板转动连接，所述移动板的内部转动连接有螺纹杆，所述滑块与螺纹杆螺纹连接，所述移动板的内部设置有一号电机，所述一号电机的输出端与螺纹杆固定连接。
[0005]优选的，所述缓冲机构包括四个一号缓冲箱，所述调整板的顶部固定连接有四个一号缓冲箱，四个所述一号缓冲箱的内部均滑动连接有一号T型缓冲杆，所述一号T型缓冲杆的底部且位于一号缓冲箱的内部设置有一号弹簧，所述一号T型缓冲杆的顶部固定连接有起落板，所述起落板的底部固定连接有压杆，四个所述一号缓冲箱的一侧均固定连接有二号缓冲箱，四个所述二号缓冲箱的内部均滑动连接有二号T型缓冲杆，所述二号T型缓冲杆的一端与压杆转动连接，所述二号T型缓冲杆的外侧且位于二号缓冲箱的内部套有二号弹簧。
[0006]优选的，所述机箱的内部转动连接有转杆，所述转杆的外侧对称固定连接有齿轮，所述移动板的底部对称固定连接有与齿轮配合的齿牙，所述机箱的一侧固定连接有二号电机，所述二号电机的输出端与转杆固定连接。
[0007]优选的，所述移动板的底部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连
接有垫板。
[0008]优选的，所述移动板的外侧对称固定连接有限位板，所述限位板与机箱滑动连接，所述机箱的一侧设置有箱门。
[0009]优选的，所述机箱的一侧设置有控制面板，所述一号电机、二号电机和电动伸缩杆均与控制面板电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置的竖杆、调整板、螺纹杆、滑块、连接杆和电机等结构可以对起落板的角度进行调节，从而使起落板可以保持水平，进而使无人机在起飞和降落时都能保持水平状态，便于无人机进行起飞和降落，通过设置的缓冲机构可以为无人机提供缓冲作用，保证了起飞和降落时的平稳性，通过设置的移动板、机箱、齿轮、齿条、转杆和二号电机等结构可以便于人们将起落板等结构收回到机箱内，从而为无人机和起落板等结构提供保护作用，增加了使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术图1中A处的放大图；
[0013]图3为本技术的右视图；
[0014]图4为本技术起落板的底部结构示意图。
[0015]图中：1、机箱；2、箱门；3、竖杆；4、控制面板；5、移动板；6、限位板；7、齿牙；8、一号电机；9、缓冲机构；91、一号T型缓冲杆；92、一号缓冲箱；93、压杆；94、一号弹簧；95、二号缓冲箱；96、二号T型缓冲杆；97、二号弹簧；10、螺纹杆；11、滑块；12、转杆；13、齿轮；14、垫板；15、电动伸缩杆；16、支撑块；17、连接杆；18、调整板；19、起落板；20、二号电机。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种基于山火检测用远程遥控无人机的起落辅助装置，包括机箱1和缓冲机构9，机箱1的内部滑动连接有移动板5，移动板5的顶部固定连接有竖杆3，竖杆3的顶部转动连接有调整板18，调整板18可以用来调整起落板19的角度，从而使无人机在起飞和降落时都能保持水平状态，便于无人机进行起飞和降落，调整板18的顶部设置有缓冲机构9，移动板5的内部滑动连接有滑块11，滑块11的顶部固定连接有支撑块16，支撑块16的内部通过转轴对称转动连接有连接杆17，连接杆17的一端与调整板18转动连接，移动板5的内部转动连接有螺纹杆10，螺纹杆10可以用来使滑块11运动，从而便于对调整板18的角度进行调节，滑块11与螺纹杆10螺纹连接，移动板5的内部设置有一号电机8，一号电机8的输出端与螺纹杆10固定连接。
[0018]缓冲机构9包括四个一号缓冲箱92，调整板18的顶部固定连接有四个一号缓冲箱92，四个一号缓冲箱92的内部均滑动连接有一号T型缓冲杆91，一号T型缓冲杆91的底部且位于一号缓冲箱92的内部设置有一号弹簧94，一号弹簧94可以为无人机提供缓冲作用，保
证了起飞和降落时的平稳性，一号T型缓冲杆91的顶部固定连接有起落板19，起落板19的底部固定连接有压杆93，四个一号缓冲箱92的一侧均固定连接有二号缓冲箱95，四个二号缓冲箱95的内部均滑动连接有二号T型缓冲杆96，二号T型缓冲杆96的一端与压杆93转动连接，二号T型缓冲杆96的外侧且位于二号缓冲箱95的内部套有二号弹簧97；机箱1的内部转动连接有转杆12，转杆12的外侧对称固定连接有齿轮13，移动板5的底部对称固定连接有与齿轮13配合的齿牙7，齿轮13和齿牙7配合可以用来使移动板5运动，便于人们将起落板19收回到机箱1内，从而为无人机和起落板19等结构提供保护作用，增加了使用寿命，机箱1的一侧固定连接有二号电机20，二号电机20的输出端与转杆12固定连接；移动板5的底部安装有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的输出端固定连接有垫板14，电动伸缩杆15与垫板14可以为移动板5提供支撑作用；移动板5的外侧对称固定连接有限位板6，限位板6可以使移动板5在运动时更加稳定，限位板6与机箱1滑动连接，机箱1的一侧设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于山火检测用远程遥控无人机的起落辅助装置，包括机箱(1)和缓冲机构(9)，其特征在于：所述机箱(1)的内部滑动连接有移动板(5)，所述移动板(5)的顶部固定连接有竖杆(3)，所述竖杆(3)的顶部转动连接有调整板(18)，所述调整板(18)的顶部设置有缓冲机构(9)，所述移动板(5)的内部滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的顶部固定连接有支撑块(16)，所述支撑块(16)的内部通过转轴对称转动连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的一端与调整板(18)转动连接，所述移动板(5)的内部转动连接有螺纹杆(10)，所述滑块(11)与螺纹杆(10)螺纹连接，所述移动板(5)的内部设置有一号电机(8)，所述一号电机(8)的输出端与螺纹杆(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种基于山火检测用远程遥控无人机的起落辅助装置，其特征在于：所述缓冲机构(9)包括四个一号缓冲箱(92)，所述调整板(18)的顶部固定连接有四个一号缓冲箱(92)，四个所述一号缓冲箱(92)的内部均滑动连接有一号T型缓冲杆(91)，所述一号T型缓冲杆(91)的底部且位于一号缓冲箱(92)的内部设置有一号弹簧(94)，所述一号T型缓冲杆(91)的顶部固定连接有起落板(19)，所述起落板(19)的底部固定连接有压杆(93)，四个所述一号缓冲箱(92)的一侧均固定连接有二号缓冲箱(95...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱才明，密铁宾，贺兴，林峰，张勇，蒋化壮，赵卫中，
申请(专利权)人：徐州才聚智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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