一种新型加速磨光机制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种新型加速磨光机，包括机体和设置在机体上的输砂机构、橡胶轮加载机构以及压力臂提升机构，输砂机构包括送砂带，所述送砂带的带面上形成有凹槽。橡胶轮加载机构包括橡胶轮和设置在橡胶轮两侧的加载臂，两根加载臂呈平行设置，且橡胶轮转动连接在两根加载臂之间，并由加载臂与橡胶轮的转接处构成橡胶轮的受力点。压力臂提升机构包括提升块和电动推杆，提升块支撑在加载臂的底部，且电动推杆的活塞杆与提升块连接，并驱动提升块升降。本实用新型专利技术在送砂带上设凹槽，解决了砂外泄情况，并采用双加载臂结构，使橡胶轮压力加载过程均匀，通过电动推杆驱动提升块升降，确保橡胶轮压力加载过程稳定。确保橡胶轮压力加载过程稳定。确保橡胶轮压力加载过程稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种新型加速磨光机


[0001]本技术实施例涉及机械设备
，具体涉及一种新型加速磨光机。

技术介绍

[0002]交通运输行业为提高路面的抗滑能力，从七十年代开始就开始大量的工作，并取得了一定的成绩，但与国外先进国家相比，还存在很大差距。经研究路面的抗滑性能是在路面修好之后，运行1～2年，待路面摩擦系数趋于稳定时才能确定其抗滑能力。一旦路面抗滑能力不够，需再采取补救措施时，就得翻修或罩面，所花代价太大。先进国家大都以石料本身的抗滑性能(即石料磨光值)、作为修建抗滑路面的一个控制指标，根据路段的抗滑要求和交通量的大小选用相应的石料磨光值保证日后所建路面的抗滑能力。这种方法既有科学性又有预见性。因此，用于评价石料磨光值的设备
‑‑‑‑
加速磨光机在石料抗滑性能测量过程中得到了公路建设及公路管理部门的高度重视，将其作为公路路面集料质量评定的一项重要设备。
[0003]加速磨光机作为一种用于室内模拟路用石料抗磨光性能的重要设备，在国内集料性能研究过程中得到广泛应用，现役设备已达到几千台之多，关系到集料抗滑安全性能的评定，也是公路工程领域列入工地实验室计量管理的重点设备。长期以来行业内的科研人员对加速磨光机研究从未间断，从测量方法、测量精度、自动化程度等方面对设备进行升级、改进，减小石料评定过程的干扰因素，提高评定结果的准确性，为石料抗磨性能试验研究提供有效的测量数据。
[0004]现有的加速磨光机基本结构如图1所示，共分为九个部分：调荷总成1、调整臂(配重)2、道路轮3、橡胶轮4、细砂储砂斗5、粗砂储砂斗6、供水装置7、机体8、试件9。将试件安装在道路轮上，橡胶轮正向压在道路轮的试件，通过水和粗、细金刚砂，以一定的载荷旋转磨光在一定的时间内对试件进行磨光，最后用摆式摩擦系数测定仪测量经磨光后试件的磨光值。但是现有的加速磨光机存在以下几个方面的问题：
[0005]1)输砂量直接影响试件的磨光效果，输砂量大，试件磨光值相对要小，输砂量小，试件磨光相对要大。现阶段加速磨光机的输砂过程普遍采用皮带输送方式。在实践过程中发现皮带及皮带传输结构间存在明显的接缝，砂极易从缝隙间外流，尤其在设备运转抖动过程中，导致输送到试件表面的砂量明显减少，影响试件磨光值的一致性。
[0006]2)常见加速磨光机橡胶轮加载机构采用单臂结构，单臂结构如图2所示，此结构在实践过程中导致橡胶轮发生倾斜，使加载到试件表面的压力不均匀，实际压力值发生变化。
[0007]3)目前现役加速磨光机压力臂提升和下降采用的方式如图3所示。摇动手柄带动提升块驱动压力臂上下运动。此种方法操作繁琐，压力臂是否达位未知，如果未到位时会影响橡胶轮的实际压力。

技术实现思路

[0008]为此，本技术实施例提供一种新型加速磨光机，以解决现有技术中加速磨光
机存在上述不足的问题。
[0009]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：
[0010]根据本技术实施例，提供一种新型加速磨光机，包括机体和设置在机体上的输砂机构、橡胶轮加载机构以及压力臂提升机构，所述输砂机构包括送砂带，所述送砂带的带面上形成有供金刚砂下料的凹槽；
[0011]所述橡胶轮加载机构包括橡胶轮和设置在橡胶轮两侧的加载臂，所述橡胶轮设置在送砂带的出料端，两根加载臂呈平行设置，且橡胶轮转动连接在两根加载臂之间，并由加载臂与橡胶轮的转接处构成橡胶轮的受力点；
[0012]所述压力臂提升机构包括提升块和电动推杆，所述提升块支撑在加载臂的底部，所述电动推杆设置在提升块的下方，且电动推杆的活塞杆与提升块连接，并驱动提升块升降。
[0013]进一步地，所述新型加速磨光机包括储砂斗，所述送砂带于储砂斗的下方固定在机体上，且送砂带上的凹槽正对储砂斗的出料口。
[0014]进一步地，所述加载臂的一端铰接在机体上，另一端水平置于机体的外侧，在加载臂的外端处设有加载件，所述加载件置于加载臂的下方，并在两根加载臂的外端之间固接有支柱，所述支柱与加载件通过吊绳连接。
[0015]进一步地，所述提升块呈月牙状结构，且提升块外凸的弧面支撑在加载臂靠近外端的杆体底部，所述提升块的一端铰接在机体上，另一端与电动推杆的活塞杆头部铰接。
[0016]进一步地，所述橡胶轮的下方的设有道路轮，所述道路轮安装在机体上，且道路轮上放置有试件，所述试件的顶点与橡胶轮接触。
[0017]进一步地，所述橡胶轮通过固定轴连接在加载臂上，所述固定轴呈横向设置，且固定轴的两端分别固接在两根加载臂的内侧壁上，所述橡胶轮转动连接在固定轴上。
[0018]本技术实施例具有如下优点：
[0019]1、通过对传统加速磨光机输砂机构采用平面送砂带进行改进，在送砂带的带面上设有凹槽，以确保砂子在凹槽内运动，有效解决了砂外泄情况；
[0020]2、通过对传统加速磨光机橡胶轮加载机构采用单臂结构进行改进，采用双加载臂结构，使其于橡胶轮的两侧形成分别形成一个受力点，利用两个受力点的限位，使橡胶轮压力加载过程均匀；
[0021]3、通过对传统加速磨光机压力臂提升机构采用摇动手柄驱动进行改进，采用电动推杆驱动提升块升降，即方便操作，且可通过预设电动推杆的推力范围，以精准控制加载臂升降到位，进而精控橡胶轮的实际压力，确保橡胶轮压力加载过程稳定。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0023]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术
上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0024]图1为现有加速磨光机的整体结构示意图；
[0025]图2为现有加速磨光机的橡胶轮加载机构结构示意图；
[0026]图3为现有加速磨光机的压力臂提升机构结构示意图；
[0027]图4为本技术实施例提供的一种新型加速磨光机的送砂带结构示意图；
[0028]图5为本技术实施例提供的一种新型加速磨光机的橡胶轮加载机构结构示意图；
[0029]图6为本技术实施例提供的一种新型加速磨光机的压力臂提升机构结构示意图。
[0030]图中：1、调荷总成；2、调整臂(配重)；3、道路轮；4、橡胶轮；5、细砂储砂斗；6、粗砂储砂斗；7、供水装置；8、机体；9、试件；10、送砂带；11、凹槽；12、加载臂；13、固定轴；14、加载件；15、吊绳；16、提升块；17、电动推杆。
具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型加速磨光机，包括机体和设置在机体上的输砂机构、橡胶轮加载机构以及压力臂提升机构，其特征在于：所述输砂机构包括送砂带，所述送砂带的带面上形成有供金刚砂下料的凹槽；所述橡胶轮加载机构包括橡胶轮和设置在橡胶轮两侧的加载臂，所述橡胶轮设置在送砂带的出料端，两根加载臂呈平行设置，且橡胶轮转动连接在两根加载臂之间，并由加载臂与橡胶轮的转接处构成橡胶轮的受力点；所述压力臂提升机构包括提升块和电动推杆，所述提升块支撑在加载臂的底部，所述电动推杆设置在提升块的下方，且电动推杆的活塞杆与提升块连接，并驱动提升块升降。2.根据权利要求1所述的一种新型加速磨光机，其特征在于：所述新型加速磨光机包括储砂斗，所述送砂带于储砂斗的下方固定在机体上，且送砂带上的凹槽正对储砂斗的出料口。3.根据权利要求1所述的一种新型加速磨光机，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭鸿博，窦光武，张耀军，周毅姝，刘越，张金凝，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，
类型：新型
国别省市：