一种汽车水泵电机隔离套加工工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车水泵电机隔离套加工工装。汽车水泵电机隔离套加工工装，包括：箱体；转动杆，所述转动杆转动安装在箱体内，所述转动杆的一端延伸至箱体外；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在转动杆的一端；双向螺杆，所述双向螺杆转动安装在箱体的底部内壁上；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在双向螺杆的一端，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合；两个连接块，两个连接块均螺纹套设在双向螺杆上；两个连接条，两个连接条分别固定安装在对应的连接块的顶部。本实用新型专利技术提供的汽车水泵电机隔离套加工工装具有使用方便，可以使不锈钢隔离套焊接更紧密的优点。可以使不锈钢隔离套焊接更紧密的优点。可以使不锈钢隔离套焊接更紧密的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵电机隔离套加工工装


[0001]本技术涉及电机设备
，尤其涉及一种汽车水泵电机隔离套加工工装。

技术介绍

[0002]隔离套是套接于机械轴或管路外部，对其起到保护作用的一种衬套机构，隔离套可起到密封、降低磨损、隔离外界环境等作用，广泛运用与各个领域，而汽车水泵电机使用在汽车冷却系统中，其中电机内的转子是浸泡在水介质中的，转子外径跟内部的磁钢需要进行密封处理，一般会使用不锈钢隔离套，目前，大多数不锈钢隔离套在安装时，外口采用激光焊接密封，既达到防水效果，也达到不开裂的效果。
[0003]但是，现有技术中，现有的不锈钢隔离套在焊接时，为了使其更加稳定，且为了使不锈钢隔离套可以焊接的更加紧密，焊接人员会用手扶持住不锈钢隔离套，但是用手扶持不锈钢隔离套进行焊接，可能会因人员的晃动，导致其错位，焊接不够紧密，且在焊接时会有火花飞星四处溅射，会对焊接人员造成伤害，存在安全隐患，因此，有必要提供一种汽车水泵电机隔离套加工工装解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便，可以使不锈钢隔离套焊接更紧密的汽车水泵电机隔离套加工工装。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的汽车水泵电机隔离套加工工装，包括：箱体；转动杆，所述转动杆转动安装在箱体内，所述转动杆的一端延伸至箱体外；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在转动杆的一端；双向螺杆，所述双向螺杆转动安装在箱体的底部内壁上；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在双向螺杆的一端，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合；两个连接块，两个连接块均螺纹套设在双向螺杆上；两个连接条，两个连接条分别固定安装在对应的连接块的顶部，两个连接条的顶端均延伸至箱体外；两个夹持板，两个夹持板分别固定安装在对应的连接条的顶端，两个夹持板的底部均与箱体的顶部相接触；固定板，所述固定板固定安装在箱体的顶部；两个滑杆，两个滑杆均滑动安装在固定板上；推板，所述推板固定安装在两个滑杆的一端；两个弹簧，两个弹簧分别滑动套设在对应的滑杆上，两个弹簧的一端均与固定板的一侧相接触，两个弹簧的另一端均与推板的一侧相接触；挡板，所述挡板固定安装在箱体的顶部。
[0006]优选的，所述箱体的底部内壁上固定安装有两个第一支撑块，所述双向螺杆与两个第一支撑块转动连接。
[0007]优选的，所述箱体的底部内壁上固定安装有第二支撑块，所述转动杆与第二支撑块转动连接。
[0008]优选的，所述转动杆的一端固定安装有转把。
[0009]优选的，两个滑杆的一端固定安装有同一个横板，所述横板的一侧与固定板的一
侧相接触，所述横板的另一侧固定安装有拉把。
[0010]优选的，所述箱体的顶部固定安装有防护壳，所述防护壳的顶部固定安装有风机，所述防护壳的顶部内壁上固定安装有集烟罩，所述集烟罩的顶部延伸至防护壳外，所述风机的进气口上固定安装有连接管，所述连接管的另一端与集烟罩的顶部固定连接。
[0011]优选的，所述防护壳的顶部内壁上固定安装有两个光源。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的汽车水泵电机隔离套加工工装具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种汽车水泵电机隔离套加工工装，通过弹簧的弹力，带动推板对两个不锈钢隔离套进行纵向夹持，使两个不锈钢隔离套位于同一个平行线上，转动转动杆，在第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的配合下带动双向螺杆转动，通过螺纹带动连接块向着相互靠近的方向移动，使夹持板对不锈钢隔离套进行夹持，从而将其稳固的固定在箱体上，使焊接出来的隔离套更紧密，防水效果更好。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的汽车水泵电机隔离套加工工装第一实施例的正视剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术提供的汽车水泵电机隔离套加工工装第一实施例的俯视剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术提供的汽车水泵电机隔离套加工工装第一实施例的俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术提供的汽车水泵电机隔离套加工工装第二实施例的正视结构示意图。
[0018]图中标号：1、箱体；2、转动杆；3、第一锥形齿轮；4、双向螺杆；5、第二锥形齿轮；6、连接块；7、连接条；8、夹持板；9、固定板；10、滑杆；11、推板；12、弹簧；13、挡板；14、防护壳；15、风机；16、集烟罩；17、连接管。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]第一实施例：
[0021]请结合参阅图1，图2和图3，在本技术的第一实施例中，汽车水泵电机隔离套加工工装包括：箱体1；转动杆2，所述转动杆2转动安装在箱体1内，所述转动杆2的一端延伸至箱体1外，转动转动杆2会带动第一锥形齿轮3转动；第一锥形齿轮3，所述第一锥形齿轮3固定安装在转动杆2的一端；双向螺杆4，所述双向螺杆4转动安装在箱体1的底部内壁上，双向螺杆4在第一锥形齿轮3和第二锥形齿轮5的配合下会被转动杆2所带动；第二锥形齿轮5，所述第二锥形齿轮5固定安装在双向螺杆4的一端，所述第一锥形齿轮3与第二锥形齿轮5啮合；两个连接块6，两个连接块6均螺纹套设在双向螺杆4上，连接块6在螺纹的作用下会带动夹持板8向着相互靠近的方向移动；两个连接条7，两个连接条7分别固定安装在对应的连接块6的顶部，两个连接条7的顶端均延伸至箱体1外；两个夹持板8，两个夹持板8分别固定安装在对应的连接条7的顶端，两个夹持板8的底部均与箱体1的顶部相接触；固定板9，所述固
定板9固定安装在箱体1的顶部；两个滑杆10，两个滑杆10均滑动安装在固定板9上；推板11，所述推板11固定安装在两个滑杆10的一端，推板11在弹簧12的弹力作用下，会向挡板13的方向移动，从而使不锈钢隔离套可以位于同一个平行线上，使焊接的效果更好；两个弹簧12，两个弹簧12分别滑动套设在对应的滑杆10上，两个弹簧12的一端均与固定板9的一侧相接触，两个弹簧12的另一端均与推板11的一侧相接触；挡板13，所述挡板13固定安装在箱体1的顶部。
[0022]使双向螺杆4可以更稳定的带动连接块6移动，所述箱体1的底部内壁上固定安装有两个第一支撑块，所述双向螺杆4与两个第一支撑块转动连接。
[0023]使转动杆2可以更稳定的带动第一锥形齿轮3转动，所述箱体1的底部内壁上固定安装有第二支撑块，所述转动杆2与第二支撑块转动连接。
[0024]可以转动转动杆2，使第一锥形齿轮3带动第二锥形齿轮5转动，所述转动杆2的一端固定安装有转把。
[0025]方便拉动两个滑杆10，两个滑杆10的一端固定安装有同一个横板，所述横板的一侧与固定板9的一侧相接触，所述横板的另一侧固定安装有拉把。
[0026]本技术提供的汽车水泵电机隔离套加工工装的工作原理如下：
[0027]当需要焊接不锈钢隔离套时，将两个不锈钢隔离套放在推板11和挡板13之间，在弹簧12的弹力作用下，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵电机隔离套加工工装，其特征在于，包括：箱体；转动杆，所述转动杆转动安装在箱体内，所述转动杆的一端延伸至箱体外；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在转动杆的一端；双向螺杆，所述双向螺杆转动安装在箱体的底部内壁上；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在双向螺杆的一端，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合；两个连接块，两个连接块均螺纹套设在双向螺杆上；两个连接条，两个连接条分别固定安装在对应的连接块的顶部，两个连接条的顶端均延伸至箱体外；两个夹持板，两个夹持板分别固定安装在对应的连接条的顶端，两个夹持板的底部均与箱体的顶部相接触；固定板，所述固定板固定安装在箱体的顶部；两个滑杆，两个滑杆均滑动安装在固定板上；推板，所述推板固定安装在两个滑杆的一端；两个弹簧，两个弹簧分别滑动套设在对应的滑杆上，两个弹簧的一端均与固定板的一侧相接触，两个弹簧的另一端均与推板的一侧相接触；挡板，所述挡板固定安装在箱体的顶部。2.根据权利要求1所述的汽车水泵电机隔离套加工工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：金显国，葛献军，蒋利锋，朱敏强，林彩萍，陆建峰，
申请(专利权)人：浙江创兴智能电机有限公司，
类型：新型
国别省市：