一种具有安全限速功能的风力发电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有安全限速功能的风力发电机，包括塔架、防护结构、转动结构和升降式限速结构，所述塔架的上端顶部设置有防护结构，所述防护结构的左侧设置有转动结构，所述塔架的上端左侧设置有升降式限速结构；所述升降式限速结构包括：固定台，其设置于所述塔架的上端左侧；支撑台，其焊接于所述固定台的上端表面。该具有安全限速功能的风力发电机，设置的防护结构通过平衡尾翼来增加风力发电机整体的平衡性，避免在接受风力时产生倾斜的问题，当风力达到需要进行限速时，限速块通过液压升降杆进行升降工作，同时在限速块的表面贴合有橡胶阻力层，通过设置的橡胶颗粒来增加其两者之间的阻力，方便进行限速工作。方便进行限速工作。方便进行限速工作。

【技术实现步骤摘要】
一种具有安全限速功能的风力发电机


[0001]本技术涉及风力发电机
，具体为一种具有安全限速功能的风力发电机。

技术介绍

[0002]风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。
[0003]市场上的风力发电机在使用的过程中不具有安全限速功能，导致危险系数过高，具有一定的安全隐患，为此，我们提出一种具有安全限速功能的风力发电机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有安全限速功能的风力发电机，以解决上述
技术介绍
中提出市场上的风力发电机在使用的过程中不具有安全限速功能，导致危险系数过高，具有一定的安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有安全限速功能的风力发电机，包括塔架、防护结构、转动结构和升降式限速结构，所述塔架的上端顶部设置有防护结构，所述防护结构的左侧设置有转动结构，所述塔架的上端左侧设置有升降式限速结构；
[0006]所述升降式限速结构包括：
[0007]固定台，其设置于所述塔架的上端左侧；
[0008]支撑台，其焊接于所述固定台的上端表面；
[0009]液压升降杆，其安装于所述支撑台的上方表面；
[0010]限速块，其设置于所述液压升降杆的顶部上方；
[0011]橡胶阻力层，其贴合于所述限速块的表面。
[0012]优选的，所述固定台与支撑台之间为焊接连接，且限速块通过液压升降杆与支撑台构成升降结构。
[0013]优选的，所述橡胶阻力层与限速块之间相贴合，且橡胶阻力层沿限速块的垂直中轴线对称分布。
[0014]优选的，所述防护结构包括：
[0015]机舱外壳，其连接于所述塔架的上端顶部；
[0016]固定块，其焊接于所述机舱外壳的右侧上下两端；
[0017]螺栓，其安装于所述固定块的中部上端；
[0018]连接杆，其连接于所述螺栓的中端一侧；
[0019]平衡尾翼，其安装于所述连接杆的末端；
[0020]测风仪，其安装于所述机舱外壳的上端顶部。
[0021]优选的，所述机舱外壳与固定块之间为焊接一体结构，且连接杆通过螺栓与固定块构成可拆卸结构。
[0022]优选的，所述平衡尾翼与连接杆之间为活动连接，且平衡尾翼呈不规则六边形状。
[0023]优选的，所述转动结构包括：
[0024]轮毂外壳，其连接于所述防护结构的左侧一端；
[0025]叶片，其安装于所述轮毂外壳的外壁表面。
[0026]优选的，所述轮毂外壳与叶片之间为固定连接，且叶片设置有三个。
[0027]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有安全限速功能的风力发电机，设置的防护结构通过平衡尾翼来增加风力发电机整体的平衡性，避免在接受风力时产生倾斜的问题，当风力达到需要进行限速时，限速块通过液压升降杆进行升降工作，同时在限速块的表面贴合有橡胶阻力层，通过设置的橡胶颗粒来增加其两者之间的阻力，方便进行限速工作。
[0028]通过防护结构的设置，在连接杆的末端安装有不规则六边形状的平衡尾翼，通过平衡尾翼来增加风力发电机整体的平衡性，避免在接受风力时产生倾斜的问题，在轮毂外壳的内部通过轮毂来连接安装叶片，通过内部零件来增加叶片之间的连接稳定性。
[0029]通过防护结构的设置，在塔架的左侧上端安装有固定台，在固定台的上方表面焊接有支撑台，同时在支撑台的上端安装有液压升降杆，在液压升降杆的表面安装有限速块，通过液压升降杆升降来将限速块升起与轮毂外壳进行贴合，从而进行安全限速的工作。
[0030]通过升降式限速结构的设置，在机舱外壳的上端安装有测风仪，通过测风仪来检测风力，当风力达到需要进行限速时，限速块通过液压升降杆进行升降工作，同时在限速块的表面贴合有橡胶阻力层，在橡胶阻力层的表面设有橡胶颗粒，通过设置的橡胶颗粒来增加其两者之间的阻力，方便进行限速工作。
附图说明
[0031]图1为本技术正视立体结构示意图；
[0032]图2为本技术正视平面结构示意图；
[0033]图3为本技术图2中A处局部放大结构示意图。
[0034]图中：1、塔架；2、防护结构；201、机舱外壳；202、固定块；203、螺栓；204、连接杆；205、平衡尾翼；206、测风仪；3、转动结构；301、轮毂外壳；302、叶片；4、升降式限速结构；401、固定台；402、支撑台；403、液压升降杆；404、限速块；405、橡胶阻力层。
具体实施方式
[0035]如图1
‑
2所示，一种具有安全限速功能的风力发电机，包括：塔架1，塔架1的上端顶部设置有防护结构2，防护结构2的左侧设置有转动结构3，塔架1的上端左侧设置有升降式限速结构4，防护结构2包括：机舱外壳201，其连接于塔架1的上端顶部；固定块202，其焊接于机舱外壳201的右侧上下两端；螺栓203，其安装于固定块202的中部上端；连接杆204，其连接于螺栓203的中端一侧，机舱外壳201与固定块202之间为焊接一体结构，且连接杆204通过螺栓203与固定块202构成可拆卸结构，在机舱外壳201的末端上下两侧焊接有固定块202，螺栓203的右侧安装有连接杆204，在螺栓203的上下端安装螺丝进行固定，使其更加的
稳定，平衡尾翼205，其安装于连接杆204的末端；测风仪206，其安装于机舱外壳201的上端顶部，平衡尾翼205与连接杆204之间为活动连接，且平衡尾翼205呈不规则六边形状，在连接杆204的末端安装有不规则六边形状的平衡尾翼205，通过平衡尾翼205来增加风力发电机整体的平衡性，避免在接受风力时产生倾斜的问题，转动结构3包括：轮毂外壳301，其连接于防护结构2的左侧一端；叶片302，其安装于轮毂外壳301的外壁表面，轮毂外壳301与叶片302之间为固定连接，且叶片302设置有三个，在轮毂外壳301的内部通过轮毂来连接安装叶片302，通过内部零件来增加叶片302之间的连接稳定性。
[0036]如图3所示，一种具有安全限速功能的风力发电机，升降式限速结构4包括：固定台401，其设置于塔架1的上端左侧；支撑台402，其焊接于固定台401的上端表面；液压升降杆403，其安装于支撑台402的上方表面；限速块404，其设置于液压升降杆403的顶部上方固定台401与支撑台402之间为焊接连接，且限速块404通过液压升降杆403与支撑台402构成升降结构，在塔架1的左侧上端安装有固定台401，在固定台401的上方表面焊接有支撑台402，同时在支撑台402的上端安装有液压升降杆403，在液压升降杆403的表面安装有限速块404，通过液压升降杆403升降来将限速块404升起与轮毂外壳301进行贴合，从而进行安全限速的工作，橡胶阻力层405，其贴合于限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有安全限速功能的风力发电机，包括塔架(1)、防护结构(2)、转动结构(3)和升降式限速结构(4)，其特征在于：所述塔架(1)的上端顶部设置有防护结构(2)，所述防护结构(2)的左侧设置有转动结构(3)，所述塔架(1)的上端左侧设置有升降式限速结构(4)；所述升降式限速结构(4)包括：固定台(401)，其设置于所述塔架(1)的上端左侧；支撑台(402)，其焊接于所述固定台(401)的上端表面；液压升降杆(403)，其安装于所述支撑台(402)的上方表面；限速块(404)，其设置于所述液压升降杆(403)的顶部上方；橡胶阻力层(405)，其贴合于所述限速块(404)的表面。2.根据权利要求1所述的一种具有安全限速功能的风力发电机，其特征在于：所述固定台(401)与支撑台(402)之间为焊接连接，且限速块(404)通过液压升降杆(403)与支撑台(402)构成升降结构。3.根据权利要求1所述的一种具有安全限速功能的风力发电机，其特征在于：所述橡胶阻力层(405)与限速块(404)之间相贴合，且橡胶阻力层(405)沿限速块(404)的垂直中轴线对称分布。4.根据权利要求1所述的一种具有安全限速功能的风力发电机，其特征在于：所述防护结构(2)包括：机舱外壳(201)，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊，
申请(专利权)人：南通博洋机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：