本实用新型专利技术涉及一种用于汽车电池极柱加工的漂洗干燥一体装置，属于汽车电池极柱生产设备领域。包括壳体、压盖、干燥设备、漂洗设备、电机、承载平台、铰链、拉手、支撑腿；所述壳体的右侧面板的上边缘与压盖的右侧采用铰链相连接，所述壳体的后面板设有干燥设备，所述壳体的左面板设有漂洗设备，所述壳体的底部面板的外表面的中心部位设有电机，所述电机的传动轴穿过壳体的底部面板且与壳体的底部面板轴承连接，所述电机的传动轴与承载平台键连接，所述壳体的底部面板的外表面设有四个支撑腿；本实用新型专利技术操作简单方便，漂洗和干燥效率高，保证了产品的清洁质量，提高了生产效率和成品合格率。格率。格率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电池极柱加工的漂洗干燥一体装置
[0001]本技术涉及汽车电池极柱生产设备领域，尤其涉及一种用于汽车电池极柱加工的漂洗干燥一体装置。
技术介绍
[0002]目前，随着世界各国对环保问题的不断重视，我国也提出了全国在2060年前实现碳中和的环保目标。因此作为碳排放的主要来源之一的汽车行业迎来了巨变，电动汽车将成为未来人们主要的交通工具之一，而作为电动汽车的核心组成部分之一的电池也随着成为市场的研发与生产热点，汽车电池极柱作为汽车电池的一部分也变得越来越重要。
[0003]汽车电池极柱在生产加工过程中会采用润滑油防护工件表面，等到加工完成后再采用超声波清洗设备来去除油污，由于进行超声波清洗后的工件会残留超声波清洗剂，所以接下来需要对加工好的电池极柱进行清水漂洗，最后再进行烘干。实际生产常会出现以下几个问题：
[0004]1.由于现实生产中将漂洗和干燥分两步进行，通过搬运转移挂载有电池极柱的承载设备来分别进行漂洗和干燥流程，工作效率低；
[0005]2.由于超声波清洗后的电池极柱表面会残留有超声波清洗剂，经过漂洗步骤时通过漂洗池的清水来去除超声波清洗剂，需要经常更换清水来保证漂洗质量达标，造成了水资源浪费，从而增加了生产成本；
[0006]3.不及时换水导致漂洗不达标，影响产品质量 实际生产中常常会出现由于漂洗池换水不及时，导致汽车电池极柱的漂洗质量不达标，从而导致产品不合格；
[0007]4.现有干燥步骤一般采用烘干房来进行干燥作业，由于烘干房的空间较大，能源消耗高，生产成本高。
技术实现思路
[0008]针对现有技术中缺陷与不足的问题，本技术提出了一种用于汽车电池极柱加工的漂洗干燥一体装置，操作简单方便，漂洗和干燥效率高，保证了产品的清洁质量，提高了生产效率和成品合格率。
[0009]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0010]一种用于汽车电池极柱加工的漂洗干燥一体装置，包括壳体、压盖、干燥设备、漂洗设备、电机、承载平台、铰链、拉手、支撑腿；
[0011]所述压盖中间设有风口，所述压盖的左侧设有拉手；
[0012]所述承载平台呈圆盘形，所述承载平台的底部中心部位设有与驱动齿轮匹配的凹槽；
[0013]所述壳体的右侧面板的上边缘与压盖的右侧采用铰链相连接，所述壳体的后面板设有干燥设备，所述壳体的左面板设有漂洗设备，所述壳体的底部面板的外表面的中心部位设有电机，所述电机的传动轴穿过壳体的底部面板且与壳体的底部面板轴承连接，所述
电机的传动轴与承载平台键连接，所述壳体的底部面板的外表面设有四个支撑腿。
[0014]进一步的，所述壳体的底部面板设有排液口。
[0015]进一步的，所述干燥设备为15kW的热风干燥机。
[0016]进一步的，所述干燥设备的数量为2个。
[0017]进一步的，所述漂洗设备为喷嘴。
[0018]进一步的，所述喷嘴的数量为3个且均匀分布在壳体左侧面板的纵向平分线上。
[0019]进一步的，所述铰链的数量为1～3个。
[0020]进一步的，所述风口为水平方向依次排列的矩形通风口,排风效果好，干燥效果好。
[0021]本技术具有如下有益效果：首先，本技术通过采用喷嘴来进行漂洗工作，能够很好去除汽车电池极柱上残留的超声波清洗剂，避免了漂洗不达标情况的出现，保证了产品的清洁质量，同时省去了传统漂洗池经常更换清水的步骤，不但提升了工作效率而且节约了用水成本；第二，本技术通过设计漂洗干燥一体的设备，将传统生产流程中的漂洗和干燥步骤合并为一步，使得漂洗和干燥作业时不需要再搬运汽车电池极柱，减少了工人的工作量，也降低了生产成本；第三，本技术占地空间小，避免了传统工艺中烘干房利用率的弊病，有效的节约了能源，降低了生产成本。
附图说明
[0022]图1为本技术除去壳体前面板后的正视图；
[0023]图2为本技术俯视图；
[0024]图3为本技术壳体左面板的右视图；
[0025]图4为本技术右视图；
[0026]图5为本技术壳体的底部面板的俯视图；
[0027]图6为漂洗和干燥过程中承载电池极柱的挂架。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。
[0029]如图1～6所示，一种用于汽车电池极柱加工的漂洗干燥一体装置，包括壳体1、压盖2、干燥设备3、漂洗设备4、电机5、承载平台6、铰链7、拉手8、支撑腿9；所述压盖中间设有风口11，所述压盖的左侧设有拉手；所述承载平台呈圆盘形，所述承载平台的底部中心部位设有与驱动齿轮匹配的凹槽；所述壳体的右侧面板的上边缘与压盖的右侧采用铰链相连接，所述壳体的后面板设有干燥设备，所述壳体的左面板设有漂洗设备，所述壳体的底部面板的外表面的中心部位设有电机，所述电机的传动轴穿过壳体的底部面板且与壳体的底部面板轴承连接，所述电机的传动轴与承载平台键连接，所述壳体的底部面板的外表面设有四个支撑腿。
[0030]本技术具有如下有益效果：首先，本技术通过采用喷嘴来进行漂洗工作，能够很好去除汽车电池极柱上残留的超声波清洗剂，避免了漂洗不达标情况的出现，保证了产品的清洁质量，同时省去了传统漂洗池经常更换清水的步骤，不但提升了工作效率而且节约了用水成本；第二，本技术通过设计漂洗干燥一体的设备，将传统生产流程中的
漂洗和干燥步骤合并为一步，使得漂洗和干燥作业时不需要再搬运汽车电池极柱，减少了工人的工作量，也降低了生产成本；第三，本技术占地空间小，避免了传统工艺中烘干房利用率的弊病，有效的节约了能源，降低了生产成本。
[0031]如图1所示，所述壳体的底部面板设有排液口10，能够更好的排出设备内的水，提高了干燥效率。
[0032]如图1所示，所述干燥设备为15kW的热风干燥机，干燥效果好。
[0033]如图1所示，所述干燥设备的数量为2个。
[0034]如图1所示，所述漂洗设备为喷嘴，漂洗效果好，能够有效的节约用水。
[0035]如图1所示，所述喷嘴的数量为3个且均匀分布在壳体左侧面板的纵向平分线上。
[0036]如图1所示，所述铰链的数量为1～3个，此区间内操作压盖最方便。
[0037]如图2所示，所述风口为水平方向依次排列的矩形通风口。
[0038]实施例：
[0039]本技术实际操作步骤如下：首先，打开本设备的压盖并将经过超声波清洗的承载有汽车电池极柱的挂架平稳的放到承载平台上，然后盖上压盖；第二，打开漂洗设备和电机开关进行漂洗，漂洗过程中喷嘴进行喷水，电机驱动载物平台进行匀速转动，这样能使得承载有汽车电池极柱挂架上的每个部位的汽车电池极柱都能够得到足够的清水漂洗，待到漂洗完毕后关闭漂洗开关；第三，打开热风干燥机的开关进行干燥作业；第四，待到干燥作业完毕后，关闭热风干燥机的开关，然后本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电池极柱加工的漂洗干燥一体装置，其特征在于：包括壳体、压盖、干燥设备、漂洗设备、电机、承载平台、铰链、拉手、支撑腿；所述压盖中间设有风口，所述压盖的左侧设有拉手；所述承载平台呈圆盘形，所述承载平台的底部中心部位设有与驱动齿轮匹配的凹槽；所述壳体的右侧面板的上边缘与压盖的右侧采用铰链相连接，所述壳体的后面板设有干燥设备，所述壳体的左面板设有漂洗设备，所述壳体的底部面板的外表面的中心部位设有电机，所述电机的传动轴穿过壳体的底部面板且与壳体的底部面板轴承连接，所述电机的传动轴与承载平台键连接，所述壳体的底部面板的外表面设有四个支撑腿。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池极柱加工的漂洗干燥一体装置，其特征在于：所述壳体的底部面板设有排液口。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永生，
申请(专利权)人：池州市祥泰机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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