一种用于道路拓宽使用的挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路拓宽使用的挡板，包括拓宽道路，所述拓宽道路左侧固定连接有旧路面，且所述旧路面右侧靠近中心处开设有第一空腔，所述拓宽道路左侧靠近中心处开设有第二空腔，所述第二空腔底部靠近左侧处固定连接有两个第二固定块，且两个所述第二固定块为前后对称设置，通过夹块、竖杆、第二固定块、活动板、立柱、第三固定块、第一固定块、第一连接块等结构之间的相互配合，可实现通过简单的连接结构即可实现拓宽道路与旧路面进行连接的目的，不需要埋入钢筋等方式进行连接，节省施工成本，提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路拓宽使用的挡板


[0001]本技术涉及道路拓宽，尤其涉及一种用于道路拓宽使用的挡板。

技术介绍

[0002]随着城市化进程不断的发展，传统的城市道路建设与设计要求已经无法满足日益增大的城市交通流量，因此道路拓宽过程出现了逐步上升的趋势。
[0003]然而，现有道路拓宽工作在施工的过程当中，拓宽道路与旧路面是相互分离的，这就是容易使拓宽道路与旧路面之间产生缝隙，使用寿命较短，同时，现有的道路拓宽工作都是通过埋入钢筋方式使拓宽道路与旧路面连接，施工成本较高，对原结构损伤较大。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种用于道路拓宽使用的挡板。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种用于道路拓宽使用的挡板，包括拓宽道路，所述拓宽道路左侧固定连接有旧路面，且所述旧路面右侧靠近中心处开设有第一空腔，所述拓宽道路左侧靠近中心处开设有第二空腔，所述第二空腔底部靠近左侧处固定连接有两个第二固定块，且两个所述第二固定块为前后对称设置，两个所述第二固定块顶部靠近左侧处均固定连接有竖杆，所述第二空腔靠近顶部处有两个活动板，两个所述活动板为前后对称设置，两个所述活动板上靠近左侧处均开设有L形槽，两个所述竖杆顶端均贯穿相邻的L形槽内腔，所述第一空腔底部固定连接有第一固定块，所述第一固定块右侧开设有第一开口，两个所述活动板左侧均贯穿第一开口，并延伸至第一固定块的内腔，两个所述活动板左侧均固定连接有夹块，且两个所述夹块均位于第一固定块的内腔，两个所述夹块右侧均与第一固定块内腔右侧为相互贴合设置，所述第二空腔底部靠近右侧处有第三固定块，且所述第三固定块位于两个活动板底部靠近右侧处，所述第三固定块顶部靠近前后两侧处均固定连接有立柱，两个所述立柱顶端均贯穿相邻的活动板，所述拓宽道路顶部靠近右侧处有挡板，所述挡板底部固定连接有固定机构。
[0007]进一步的，所述固定机构包括固定连接在挡板底部的第二连接块，所述拓宽道路顶部靠近右侧处开设有插槽，所述第二连接块内腔靠近底部处开设有矩形槽，所述矩形槽内腔中心处有弹簧，所述弹簧顶部和底部均与矩形槽内腔侧壁为相互贴合设置，所述弹簧左右两端均固定连接有限位杆，所述插槽内腔左右两侧靠近底部处均开设有限位槽，两个所述限位槽均与插槽内腔为相互贯通设置，两个所述限位杆远离弹簧的一端均插接在相邻的限位槽内腔，所述插槽内腔底部开设有第二开口。
[0008]进一步的，所述第一固定块左侧开设有第三开口，所述第一固定块前后两侧靠近左侧处均为斜边设置。
[0009]进一步的，所述拓宽道路顶部靠近右侧处开设有种植槽，所述种植槽内腔底部固
定连接有海绵，所述种植槽内腔右侧靠近底部处插接有通管，所述通管远离海绵的一端延伸至插槽底部，所述通管顶部远离海绵的一端开设有若干穿孔，若干所述穿孔与第二开口为相互贯通设置。
[0010]进一步的，所述第二空腔底部靠近右侧处开设有滑槽，且所述第三固定块底部延伸至滑槽的内腔，所述第三固定块底部与滑槽的内腔活动连接。
[0011]进一步的，所述拓宽道路顶部靠近右侧处开设有两个排水槽，两个所述排水槽位于种植槽左右两侧处，两个所述排水槽靠近海绵的一侧靠近底部处均插接有排水管。
[0012]进一步的，所述第三固定块内腔贯穿设有连接杆，所述连接杆左端固定连接有第一连接块，且所述第一连接块右侧与第三固定块左侧为相互贴合设置，所述连接杆右端固定连接有螺纹杆，且所述螺纹杆右端贯穿拓宽道路内腔，所述螺纹杆外侧边缘靠近右端处套设有螺栓，且所述螺栓左侧与拓宽道路右侧靠近底部为相互贴合设置。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]1、通过夹块、竖杆、第二固定块、活动板、立柱、第三固定块、第一固定块、第一连接块等结构之间的相互配合，可实现通过简单的连接结构即可实现拓宽道路与旧路面进行连接的目的，不需要埋入钢筋等方式进行连接，节省施工成本，提高施工效率；
[0015]2、通过排水槽、排水管、海绵、种植槽等结构之间的相互配合，可实现排水的目的，而种植槽和海绵可实现蓄水的功能，为植物种植提供水源，提高水资源的利用率，通过第二连接块、限位杆、弹簧等结构之间的相互配合，可将挡板进行固定。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0017]图1为本实施例的立体图；
[0018]图2为本实施例的正视剖视图；
[0019]图3为本实施例的俯视剖视图；
[0020]图4为图2中A处放大图。
[0021]图中：1、拓宽道路；2、旧路面；3、第一固定块；4、夹块；5、竖杆；6、第二固定块；7、第一连接块；8、滑槽；9、第三固定块；10、连接杆；11、螺纹杆；12、立柱；13、排水槽；14、挡板；15、螺栓；16、种植槽；17、海绵；18、第二连接块；19、弹簧；20、限位杆；21、活动板。
具体实施方式
[0022]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0023]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直
的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]请参阅图1至图4，一种用于道路拓宽使用的挡板，包括拓宽道路1，拓宽道路1左侧固定连接有旧路面2，且旧路面2右侧靠近中心处开设有第一空腔，拓宽道路1左侧靠近中心处开设有第二空腔，第二空腔底部靠近左侧处固定连接有两个第二固定块6，且两个第二固定块6为前后对称设置，两个第二固定块6顶部靠近左侧处均固定连接有竖杆5，第二空腔靠近顶部处有两个活动板21，两个活动板21为前后对称设置，两个活动板21上靠近左侧处均开设有L形槽，两个竖杆5顶端均贯穿相邻的L形槽内腔，第一空腔底部固定连接有第一固定块3，第一固定块3左侧开设有第三开口，第一固定块3前后两侧靠近左侧处均为斜边设置，第一固定块3右侧开设有第一开口，两个活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路拓宽使用的挡板，包括拓宽道路（1），其特征在于：所述拓宽道路（1）左侧固定连接有旧路面（2），且所述旧路面（2）右侧靠近中心处开设有第一空腔，所述拓宽道路（1）左侧靠近中心处开设有第二空腔，所述第二空腔底部靠近左侧处固定连接有两个第二固定块（6），且两个所述第二固定块（6）为前后对称设置，两个所述第二固定块（6）顶部靠近左侧处均固定连接有竖杆（5），所述第二空腔靠近顶部处有两个活动板（21），两个所述活动板（21）为前后对称设置，两个所述活动板（21）上靠近左侧处均开设有L形槽，两个所述竖杆（5）顶端均贯穿相邻的L形槽内腔，所述第一空腔底部固定连接有第一固定块（3），所述第一固定块（3）右侧开设有第一开口，两个所述活动板（21）左侧均贯穿第一开口，并延伸至第一固定块（3）的内腔，两个所述活动板（21）左侧均固定连接有夹块（4），且两个所述夹块（4）均位于第一固定块（3）的内腔，两个所述夹块（4）右侧均与第一固定块（3）内腔右侧为相互贴合设置，所述第二空腔底部靠近右侧处有第三固定块（9），且所述第三固定块（9）位于两个活动板（21）底部靠近右侧处，所述第三固定块（9）顶部靠近前后两侧处均固定连接有立柱（12），两个所述立柱（12）顶端均贯穿相邻的活动板（21），所述拓宽道路（1）顶部靠近右侧处有挡板（14），所述挡板（14）底部固定连接有固定机构。2.如权利要求1所述的一种用于道路拓宽使用的挡板，其特征在于：所述固定机构包括固定连接在挡板（14）底部的第二连接块（18），所述拓宽道路（1）顶部靠近右侧处开设有插槽，所述第二连接块（18）内腔靠近底部处开设有矩形槽，所述矩形槽内腔中心处有弹簧（19），所述弹簧（19）顶部和底部均与矩形槽内腔侧壁为相互贴合设置，所述弹簧（19）左右两端均固定连接有限位杆（20），所述插槽内腔左右两侧靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯，刘建安，王维，陈美，罗龙华，
申请(专利权)人：四川雅和建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：