一种带有可调机构的路面耙松装置制造方法及图纸

技术编号:31951722 阅读:12 留言:0更新日期:2022-01-19 21:47
本实用新型专利技术公开了一种带有可调机构的路面耙松装置,包括法兰盘,所述法兰盘固定连接有贯穿设置的固定轴,所述固定轴贯穿固定连接有固定条,所述固定条转动连接有气缸,所述气缸伸缩端转动连接有第一连杆,所述固定轴和第一连杆贯穿转动连接,所述第一连杆远离固定轴一端转动连接有第二连杆,所述第二连杆底部转动连接有耙松机构,所述耙松机构转动连接有连接装置,所述连接装置转动连接有第三连杆,所述第三连杆转动连接有第四连杆,所述第四连杆固定连接有固定套,所述固定轴和固定套贯穿固定连接。定连接。定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种带有可调机构的路面耙松装置


[0001]本技术涉及弱电工程,尤其涉及一种带有可调机构的路面耙松装置。

技术介绍

[0002]将加热过的沥青路面耙松是沥青路面就地热再生设备的主要功能之一,现有沥青路面就地热再生设备路面耙松装置均用液压油缸控制疏松耙高度。
[0003]由于液压油的不可压缩性,一旦液压油缸活塞杆伸出一定的长度, 沥青路面疏松耙的高度就已确定,这样松耙的高度不能自适应路面高低的变化始终保持与路面的接触,当路面出现下坡时不能耙松,当路面上坡时由于疏松耙没有缓冲避让性能造成机械损坏。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足,本技术的目的之一在于提供一种带有可调机构的路面耙松装置。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现:一种带有可调机构的路面耙松装置,包括法兰盘,所述法兰盘固定连接有贯穿设置的固定轴,所述固定轴贯穿固定连接有固定条,所述固定条转动连接有气缸,所述气缸伸缩端转动连接有第一连杆,所述固定轴和第一连杆贯穿转动连接,所述第一连杆远离固定轴一端转动连接有第二连杆,所述第二连杆底部转动连接有耙松机构,所述耙松机构转动连接有连接装置,所述连接装置转动连接有第三连杆,所述第三连杆转动连接有第四连杆,所述第四连杆固定连接有固定套,所述固定轴和固定套贯穿固定连接。
[0006]进一步的,所述第一连杆包括第一主体,所述第一主体两端分布设置有第一轴套,所述第一主体中部位置设置有第一固定销,所述第一固定销和气缸伸缩端贯穿转动连接。
[0007]进一步的,所述第二连杆包括第二主体,所述第二主体两端分布设置有第二轴套和第二固定销,所述第二固定销和第一轴套贯穿转动连接。
[0008]进一步的,所述耙松机构包括主体板,所述主体板包括主体板,所述主体板内部开设有滑槽,滑槽顶壁内置压力传感器,所述压力传感器底部固定连接有弹簧,所述弹簧底部固定连接有耙钉,所述耙钉和滑槽内壁滑动连接,所述主体板侧面固定连接有连接轴,所述连接轴和第二轴套贯穿转动连接。
[0009]进一步的,所述连接装置包括连接杆,所述连接杆两端分别固定连接有第一连接头和第二连接头,所述第一连接头和连接轴转动连接,所述第二连接头和第四连杆转动连接。
[0010]进一步的,所述第一主体和第二主体均呈V型设置。
[0011]进一步的,所述第一连接头和第二连接头均呈U型设置。
[0012]相比现有技术,本技术的有益效果在于:
[0013]1、本技术方案通过弹簧和压力传感器的相互配合,可以使得耙钉能够在一定受力范围内进行自我调整,一但超出这个范围,压力传感器会反馈信号,使得该装置得到了很好
的保护。
[0014]2、本技术方案通过气缸、第一连杆和第二连杆的相互配合,实现了耙松机构的角度摆动,在倾斜路面进行耙松时可以调节耙松机构的倾斜角度来进行适配,增加了该装置的适配性。
[0015]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
[0016]图1为本实施例的立体图;
[0017]图2为第一连杆的结构示意图;
[0018]图3为第二连杆的结构示意图;
[0019]图4为耙松机构的立体图;
[0020]图5为耙松机构的剖视图;
[0021]图6为连接装置的立体图。
[0022]图中:1、法兰盘;2、固定轴;3、固定条;4、气缸;5、第一连杆;51、第一主体;52、第一轴套;53、第一固定销;6、第二连杆;61、第二主体;62、第二轴套;63、第二固定销;7、耙松机构;71、主体板;72、耙钉;73、连接轴;74、滑槽;75、压力传感器;76、弹簧;8、连接装置;81、连接杆;82、第一连接头;83、第二连接头;9、第三连杆;10、第四连杆;11、固定套。
具体实施方式
[0023]下面,结合附图以及具体实施方式,对本技术做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0024]需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请参阅图1至图6,一种带有可调机构的路面耙松装置,包括法兰盘1,法兰盘1固定连接有贯穿设置的固定轴2,固定轴2贯穿固定连接有固定条3,固定条3转动连接有气缸4,气缸4伸缩端转动连接有第一连杆5,固定轴2和第一连杆5贯穿转动连接,第一连杆5远离固定轴2一端转动连接有第二连杆6,第二连杆6底部转动连接有耙松机构7,通过气缸4、第一连杆5和第二连杆6的相互配合,实现了耙松机构7的角度摆动,在倾斜路面进行耙松时可以调节耙松机构7的倾斜角度来进行适配,耙松机构7转动连接有连接装置8,连接装置8转动
连接有第三连杆9,第三连杆9转动连接有第四连杆10,第四连杆10固定连接有固定套11,固定轴2和固定套11贯穿固定连接。
[0027]第一连杆5包括第一主体51,第一主体51两端分布设置有第一轴套52,第一主体51中部位置设置有第一固定销53,第一固定销53和气缸4伸缩端贯穿转动连接。第二连杆6包括第二主体61,第二主体61两端分布设置有第二轴套62和第二固定销63,第二固定销63和第一轴套52贯穿转动连接。耙松机构7包括主体板71,主体板71包括主体板71,主体板71内部开设有滑槽74,滑槽74顶壁内置压力传感器75,压力传感器75底部固定连接有弹簧76,弹簧76底部固定连接有耙钉72,耙钉72和滑槽74内壁滑动连接,主体板71侧面固定连接有连接轴73,连接轴73和第二轴套62贯穿转动连接,通过弹簧76和压力传感器75的相互配合,可以使得耙钉72能够在一定受力范围内进行自我调整,一但超出这个范围,压力传感器75会反馈信号,使得该装置得到了很好的保护。连接装置8包括连接杆81,连接杆81两端分别固定连接有第一连接头82和第二连接头83,第一连接头82和连接轴73转动连接,第二连接头83和第四连杆10转动连接。第一主体51和第二主体61均呈V型设置。第一连接头82和本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有可调机构的路面耙松装置,包括法兰盘(1),其特征在于:所述法兰盘(1)固定连接有贯穿设置的固定轴(2),所述固定轴(2)贯穿固定连接有固定条(3),所述固定条(3)转动连接有气缸(4),所述气缸(4)伸缩端转动连接有第一连杆(5),所述固定轴(2)和第一连杆(5)贯穿转动连接,所述第一连杆(5)远离固定轴(2)一端转动连接有第二连杆(6),所述第二连杆(6)底部转动连接有耙松机构(7),所述耙松机构(7)转动连接有连接装置(8),所述连接装置(8)转动连接有第三连杆(9),所述第三连杆(9)转动连接有第四连杆(10),所述第四连杆(10)固定连接有固定套(11),所述固定轴(2)和固定套(11)贯穿固定连接。2.如权利要求1所述的一种带有可调机构的路面耙松装置,其特征在于:所述第一连杆(5)包括第一主体(51),所述第一主体(51)两端分布设置有第一轴套(52),所述第一主体(51)中部位置设置有第一固定销(53),所述第一固定销(53)和气缸(4)伸缩端贯穿转动连接。3.如权利要求1所述的一种带有可调机构的路面耙松装置,其特征在于:所述第二连杆(6)包括第二主体(61),所述第二主体(61)两端分布设置有第二轴套(62)和第二固...

【专利技术属性】
技术研发人员:张小兰成首曾建发陈世忠冯多元
申请(专利权)人:四川雅和建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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