本实用新型专利技术公开了一种空气弹簧的安装工装，涉及空气弹簧技术领域，包括底板、万向轮、推手、液压站装置、液压升降杆、连接架、安装架、转位电机、转位减速器、转位轴、导向柱、螺杆槽、伸缩电机、伸缩减速器、螺杆、滑槽、螺纹滑块、夹持块、夹持带、定位橡胶块、夹持滑槽、拉紧滑块、液压伸缩杆。本实用新型专利技术设计方案通过可移动式液压升降杆和伸缩转位式导向柱的设计将空气弹簧两端整体安装在夹持块，然后调整至适合安装的长度和角度后由液压升降杆举升至安装位置由操作人员进行安装，节省了人力成本，大幅度提高了操作便利性。度提高了操作便利性。度提高了操作便利性。
【技术实现步骤摘要】
一种空气弹簧的安装工装
[0001]本技术涉及空气弹簧
，尤其是一种空气弹簧的安装工装。
技术介绍
[0002]现阶段，空气弹簧在汽车及各类工程领域应用广泛，目前应用于工程领域的空气弹簧在高处安装时普遍需要多名操作人员配合操作安装，首先需要将空气弹簧长度拉伸至适合安装的尺寸，然后由操作人员扶持，且需要多名操作人员登高作业，操作便利性差，费时费力。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供了一种空气弹簧的安装工装。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种空气弹簧的安装工装，包括底板、万向轮、推手、液压站装置、液压升降杆、连接架、安装架、转位电机、转位减速器、转位轴、导向柱、螺杆槽、伸缩电机、伸缩减速器、螺杆、滑槽、螺纹滑块、夹持块、夹持带、定位橡胶块、夹持滑槽、拉紧滑块、液压伸缩杆，所述万向轮分4组分别刚性安装于底板下端面四角位置，所述推手刚性安装于底板右侧端面，所述液压站装置刚性安装于底板上端面，所述液压升降杆刚性安装于底板上端面，所述安装架通过连接架刚性安装于液压升降杆伸缩端，所述转位电机通过电机支架刚性安装于安装架，所述转位减速器通过减速器支架固定于转位电机壳体，所述转位减速器动力输入端刚性连接于转位电机动力输出轴，所述转位轴首端刚性安装于转位减速器动力输出端，所述转位轴通过轴承配合安装于安装架，所述转位轴末端刚性安装于导向柱右侧端面中部位置，所述螺杆槽设置于导向柱内部中空处，所述伸缩电机刚性安装于螺杆槽底部，所述伸缩减速器通过减速器支架固定于伸缩电机壳体，所述伸缩减速器动力输入端刚性连接于伸缩电机动力输出轴，所述滑槽设置于导向柱左侧端面，所述螺杆安装于螺杆槽内部，所述螺杆刚性安装于减速器动力输出端，所述螺纹滑块配合安装于螺杆槽、螺杆、滑槽，所述夹持块分2组分别刚性安装于螺纹滑块和导向柱底部左侧壁，所述夹持带首端刚性安装于夹持块左侧端，所述夹持带末端刚性安装于夹持滑槽，所述定位橡胶块刚性安装于夹持块左侧端面中部位置，所述夹持滑槽设置于夹持块后端内部中空处，所述拉紧滑块配合安装于夹持滑槽，所述拉紧滑块刚性安装于液压伸缩杆伸缩端，所述液压伸缩杆刚性安装于夹持块后部端面。
[0005]上述的一种空气弹簧的安装工装，所述液压升降杆、液压伸缩杆通过液压油管连接液压站装置。
[0006]本技术的有益效果是，本技术设计方案通过可移动式液压升降杆和伸缩转位式导向柱的设计将空气弹簧两端整体安装在夹持块，然后调整至适合安装的长度和角度后由液压升降杆举升至安装位置由操作人员进行安装，节省了人力成本，大幅度提高了操作便利性。
附图说明
[0007]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0008]图1为本技术的整体结构主视图；
[0009]图2为本技术的导向柱内部安装结构示意图；
[0010]图3为本技术的夹持块整体安装结构仰视图。
[0011]图中1.底板，2.万向轮，3.推手，4.液压站装置，5.液压升降杆，6.连接架，7.安装架，8.转位电机，9.转位减速器，10.转位轴，11.导向柱，12.螺杆槽，13.伸缩电机，14.伸缩减速器，15.螺杆，16.滑槽，17.螺纹滑块，18.夹持块，19.夹持带，20.定位橡胶块，21.夹持滑槽，22.拉紧滑块，23.液压伸缩杆。
具体实施方式
[0012]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本技术的保护范围。
[0013]一种空气弹簧的安装工装，包括底板1、万向轮2、推手3、液压站装置4、液压升降杆5、连接架6、安装架7、转位电机8、转位减速器9、转位轴10、导向柱11、螺杆槽12、伸缩电机13、伸缩减速器14、螺杆15、滑槽16、螺纹滑块17、夹持块18、夹持带19、定位橡胶块20、夹持滑槽21、拉紧滑块22、液压伸缩杆23，所述万向轮2分4组分别刚性安装于底板1下端面四角位置，所述推手3刚性安装于底板1右侧端面，所述液压站装置4刚性安装于底板1上端面，所述液压升降杆5刚性安装于底板1上端面，所述安装架7通过连接架6刚性安装于液压升降杆5伸缩端，所述转位电机8通过电机支架刚性安装于安装架7，所述转位减速器9通过减速器支架固定于转位电机8壳体，所述转位减速器9动力输入端刚性连接于转位电机8动力输出轴，所述转位轴10首端刚性安装于转位减速器9动力输出端，所述转位轴10通过轴承配合安装于安装架7，所述转位轴10末端刚性安装于导向柱11右侧端面中部位置，所述螺杆槽12设置于导向柱11内部中空处，所述伸缩电机13刚性安装于螺杆槽12底部，所述伸缩减速器14通过减速器支架固定于伸缩电机13壳体，所述伸缩减速器14动力输入端刚性连接于伸缩电机13动力输出轴，所述滑槽16设置于导向柱11左侧端面，所述螺杆15安装于螺杆槽12内部，所述螺杆15刚性安装于减速器14动力输出端，所述螺纹滑块17配合安装于螺杆槽12、螺杆15、滑槽16，所述夹持块18分2组分别刚性安装于螺纹滑块17和导向柱11底部左侧壁，所述夹持带19首端刚性安装于夹持块18左侧端，所述夹持带19末端刚性安装于夹持滑槽21，所述定位橡胶块20刚性安装于夹持块18左侧端面中部位置，所述夹持滑槽21设置于夹持块18后端内部中空处，所述拉紧滑块22配合安装于夹持滑槽21，所述拉紧滑块22刚性安装于液压伸缩杆23伸缩端，所述液压伸缩杆23刚性安装于夹持块18后部端面。
[0014]详细的，所述液压升降杆5、液压伸缩杆23通过液压油管连接液压站装置4。
[0015]以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧的安装工装，包括底板（1）、万向轮（2）、推手（3）、液压站装置（4）、液压升降杆（5）、连接架（6）、安装架（7）、转位电机（8）、转位减速器（9）、转位轴（10）、导向柱（11）、螺杆槽（12）、伸缩电机（13）、伸缩减速器（14）、螺杆（15）、滑槽（16）、螺纹滑块（17）、夹持块（18）、夹持带（19）、定位橡胶块（20）、夹持滑槽（21）、拉紧滑块（22）、液压伸缩杆（23），其特征在于：所述万向轮（2）分4组分别刚性安装于底板（1）下端面四角位置，所述推手（3）刚性安装于底板（1）右侧端面，所述液压站装置（4）刚性安装于底板（1）上端面，所述液压升降杆（5）刚性安装于底板（1）上端面，所述安装架（7）通过连接架（6）刚性安装于液压升降杆（5）伸缩端，所述转位电机（8）通过电机支架刚性安装于安装架（7），所述转位减速器（9）通过减速器支架固定于转位电机（8）壳体，所述转位减速器（9）动力输入端刚性连接于转位电机（8）动力输出轴，所述转位轴（10）首端刚性安装于转位减速器（9）动力输出端，所述转位轴（10）通过轴承配合安装于安装架（7），所述转位轴（10）末端刚性安装于导向柱（11）右侧端面中部位置，所述螺杆槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐宗钰，徐洪敦，赵化杰，
申请(专利权)人：青岛标达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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