【技术实现步骤摘要】
一种空气弹簧疲劳试验装置传动机构
本技术涉及空气弹簧
，尤其是一种空气弹簧疲劳试验装置传动机构。
技术介绍
现阶段，空气弹簧在汽车工程领域应用广泛，目前在对于空气弹簧的疲劳测试实验过程中，疲劳试验机的上下往复移动频率不能实现较为精准的定频调整，不能满足多工况测试条件，测试数据可靠性较差。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供了一种空气弹簧疲劳试验装置传动机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种空气弹簧疲劳试验装置传动机构，包括终端传动机构和前端驱动传动机构、摩擦盘，所述终端传动机构包括机体、连接块、曲柄驱动主轴、安装罩体、润滑油输入接口管、润滑油输出接口管、中间齿轮、多径齿轮、多径齿轮轴、复位弹簧、六角柱、移动盘、电磁吸块，所述前端驱动传动机构包括固定盘、第一固定架、固定盘轴、被动带轮、主动带轮、主动轴、第二固定架、小齿轮、大齿轮、齿轮轴、驱动减速器、驱动电机、电机支架、同步带，所述安装罩体通过连接块刚性安装于机体，所述曲柄驱动主轴通过轴承配合安装于机体，所述润...
【技术保护点】
1.一种空气弹簧疲劳试验装置传动机构，包括终端传动机构和前端驱动传动机构、摩擦盘（14），其特征在于：所述终端传动机构包括机体（1）、连接块（2）、曲柄驱动主轴（3）、安装罩体（4）、润滑油输入接口管（5）、润滑油输出接口管（6）、中间齿轮（7）、多径齿轮（8）、多径齿轮轴（9）、复位弹簧（10）、六角柱（11）、移动盘（12）、电磁吸块（13），所述前端驱动传动机构包括固定盘（15）、第一固定架（16）、固定盘轴（17）、被动带轮（18）、主动带轮（19）、主动轴（20）、第二固定架（21）、小齿轮（22）、大齿轮（23）、齿轮轴（24）、驱动减速器（25）、驱动电机（2...
【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧疲劳试验装置传动机构，包括终端传动机构和前端驱动传动机构、摩擦盘（14），其特征在于：所述终端传动机构包括机体（1）、连接块（2）、曲柄驱动主轴（3）、安装罩体（4）、润滑油输入接口管（5）、润滑油输出接口管（6）、中间齿轮（7）、多径齿轮（8）、多径齿轮轴（9）、复位弹簧（10）、六角柱（11）、移动盘（12）、电磁吸块（13），所述前端驱动传动机构包括固定盘（15）、第一固定架（16）、固定盘轴（17）、被动带轮（18）、主动带轮（19）、主动轴（20）、第二固定架（21）、小齿轮（22）、大齿轮（23）、齿轮轴（24）、驱动减速器（25）、驱动电机（26）、电机支架（27）、同步带（28），所述安装罩体（4）通过连接块（2）刚性安装于机体（1），所述曲柄驱动主轴（3）通过轴承配合安装于机体（1），所述润滑油输入接口管（5）设置于安装罩体（4）上端侧壁，所述润滑油输出接口管（6）设置于润滑油输出接口管（6）下端侧壁，所述中间齿轮（7）刚性安装于曲柄驱动主轴（3）靠近末端位置，所述曲柄驱动主轴（3）末端通过密封轴承配合安装于安装罩体（4），所述多径齿轮（8）分多组环形均布设置安装于中间齿轮（7）外围，所述多径齿轮（8）与中间齿轮（7）啮合，所述多径齿轮（8）刚性安装于多径齿轮轴（9），所述多径齿轮轴（9）通过密封轴承配合安装于安装罩体（4），所述复位弹簧（10）刚性连接安装于多径齿轮轴（9）内部中空处底面和六角柱（11）末端面之间，所述六角柱（11）配合安装于多径齿轮轴（9）内部中空处，所述移动盘（12）刚性...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐宗钰，徐洪敦，赵化杰，
申请(专利权)人：青岛标达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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