一种只有P档为物理结构的电子换挡结构制造技术

本实用新型专利技术属于变速器技术领域，其公开了一种只有P档为物理结构的电子换挡结构，包括变速杆以及操纵机构，变速杆的底端铰接在变速器外壳的内部，且变速杆的上端延伸至变速器外壳的上部外部，变速杆的侧部固定安装有连接板，连接板的一侧面上固定安装有抵接座，抵接座背向变速杆的一侧边缘预留有限位槽；操纵机构包括操纵杆、限位块以及限位杆，操纵杆的一端铰接在连接板上，且操纵杆上预留有L形限位槽，限位块固定安装在操纵杆朝向变速杆的一侧边上，且限位块的位置对应限位槽的位置设置。本实用新型专利技术提供的只有P档为物理结构的电子换挡结构，其实现了只有变速杆处于P档时拉锁才能起作用的目的，安全性能较好。安全性能较好。安全性能较好。

【技术实现步骤摘要】
一种只有P档为物理结构的电子换挡结构


[0001]本技术涉及变速器
，更具体地说，特别涉及一种只有P档为物理结构的电子换挡结构。

技术介绍

[0002]变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
[0003]变速杆和操纵杆是变速器的主要操作部件，但是目前的变速器，在任何档位拉锁均可以起作用，导致安全性能不好。
[0004]为此，提出一种只有P档为物理结构的电子换挡结构。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种只有P档为物理结构的电子换挡结构，以解决现有技术中在任何档位拉锁均可以起作用，导致安全性能不好的问题。
[0006]本技术提供的一种只有P档为物理结构的电子换挡结构，包括：
[0007]变速杆，所述变速杆的底端铰接在变速器外壳的内部，且所述变速杆的上端延伸至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种只有P档为物理结构的电子换挡结构，其特征在于，包括：变速杆，所述变速杆的底端铰接在变速器外壳的内部，且所述变速杆的上端延伸至所述变速器外壳的上部外部，所述变速杆的侧部固定安装有连接板，所述连接板的一侧面上固定安装有抵接座，所述抵接座背向所述变速杆的一侧边缘预留有限位槽；操纵机构，所述操纵机构包括操纵杆、限位块以及限位杆，所述操纵杆的一端铰接在所述连接板上，且所述操纵杆上预留有L形限位槽，所述限位块固定安装在所述操纵杆朝向所述变速杆的一侧边上，且所述限位块的位置对应所述限位槽的位置设置，所述限位杆固定安装在所述连接板朝向所述操纵杆的一侧面上，且所述限位杆活动贯穿所述L形限位槽设置。2.如权利要求1所述的只有P档为物理结构的电子换挡结构，其特征在于，所述变速杆的底端固定安装有铰接座，所述铰接座通过销轴与所述变速器外壳的侧壁铰接连接。3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜金凤，
申请(专利权)人：上海三立汇众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：