一种汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具，包括底座、定位座和正对待检测汽配件连接架上定位孔或螺纹孔实施轴孔配合检查的插接组件，插接组件包括正对待检测的汽配件连接架的后板的第一固定座、正对待检测的汽配件连接架的侧板的第二固定座，以及对应后板弯折翻边的第三固定座和对应后板螺纹孔位置的第四固定座，还包括特制的通规和插接杆，该汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具利用固定座对应每个待检测的定位孔或螺纹孔特别设计插接组件，并根据特制的通规检具对各个定位孔或螺纹孔配合插接，根据是否插接得上来判断定位孔或螺纹孔的定位尺寸和精度尺寸是否达标，一套检具完成多项精度尺寸检测，实用方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具


[0001]本技术涉及检具
，具体涉及一种汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具。

技术介绍

[0002]随着汽车工业技术水平也在逐步提升，也使汽车生产质量逐步精进，对于汽配件生产质量要求更高，汽配件部分位置精度管控更加严苛，例如现有批量生产的汽配件连接架，用于汽车发动机机箱内多个零件之间的牢固连接。参阅图6和图7，此为我公司生产的汽配件连接架的基本结构，包括定位孔、螺纹孔以及钣金弯折翻边等结构，其尺寸精度需要进行检测，由于成型后的汽配件连接架外形结构复杂，多个面都需要进行检测，采用人工检测的效率极低，多个定位孔和螺纹孔的检测采用的检具也不同，为此需要针对这类汽配件连接架设计专用的检测治具，能够快速检测汽配件连接架的相关尺寸是否合格，提升成品检测效率。

技术实现思路

[0003]本技术目的：鉴于
技术介绍
中的技术要求，我们设计一种汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具，在底座上针对结构形态设置定位座、定位柱和定位销，在利用固定座对应每个待检测的定位孔或螺纹孔特别设计插接组件，并根据特制的通规检具对各个定位孔或螺纹孔配合插接，根据是否插接得上来判断定位孔或螺纹孔的定位尺寸和精度尺寸是否达标，一套检具完成多项精度尺寸检测，实用方便。
[0004]为解决上述问题采取的技术方案是：
[0005]一种汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具，包括底座、定位座和正对待检测汽配件连接架上定位孔或螺纹孔实施轴孔配合检查的插接组件。
[0006]所述底座中部固连有定位座，所述定位座上对应待检测的汽配件连接架的下底面设置有定位柱和定位销，
[0007]所述插接组件包括正对待检测的汽配件连接架的后板的第一固定座、正对待检测的汽配件连接架的侧板的第二固定座，以及对应后板弯折翻边的第三固定座和对应后板螺纹孔位置的第四固定座，还包括特制的通规和插接杆，
[0008]所述第一固定座固连在底座上，上方水平方向开设有矩形孔，所述矩形孔内穿套有第一定位杆，所述矩形孔上方还开设有检测孔，用以检验由特制的通规插入检测孔与定位杆上对应位置开设的通孔是否准确配合，所述定位杆前端正对后板上的水平翻边位置设置有插接杆，所述插接杆与水平翻边上设有的腰形孔插接牢靠后，通规与检测孔插接配合，以此检测该腰形孔是否位置尺寸准确，
[0009]所述第二固定座固连在底座上，上方水平方向开设有两个矩形孔，并分别穿套有第二定位杆和第三定位杆，所述矩形孔一侧还开设有检测孔，用于检测由特制的通规插入检测孔与定位杆上对应位置开设的通孔是否准确配合，所述定位杆前端正对侧板上的竖直
翻边位置设置有插接杆，所述插接杆与竖直翻边上设有的定位孔插接牢靠后，通规与检测孔插接配合，以此检测该定位孔是否位置尺寸准确，
[0010]所述第三固定座固连在底座上，水平方向设置有插接杆，所述插接杆正对待检测的后板侧边竖直翻边上的定位孔，
[0011]所述第四固定座固连在底座上，正对后板螺纹孔位置的设置有插接杆。
[0012]进一步地，所述待检测的汽配件连接架设有底板，底板根据规格需要还设有向上翻边，向上翻边一侧还设置有可拆卸的插接组件，用于检测该翻边上的定位孔尺寸。
[0013]进一步地，所述插接杆包括前端的插接头、中间的长杆、后端的握持球，以及复位弹簧。
[0014]进一步地，所述定位杆后端固连有握持把手，方便推移动作。
[0015]进一步地，所述底座上还设置有特制通规的底座，底座内放置有备用通规。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]该汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具利用固定座对应每个待检测的定位孔或螺纹孔特别设计插接组件，并根据特制的通规检具对各个定位孔或螺纹孔配合插接，根据是否插接得上来判断定位孔或螺纹孔的定位尺寸和精度尺寸是否达标，一套检具完成多项精度尺寸检测，实用方便。
附图说明
[0018]图1为本实施例汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具与连接架定位后的前侧俯视图；
[0019]图2为本实施例汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具与连接架定位后的后侧俯视图；
[0020]图3为本实施例汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具的俯视图；
[0021]图4为本实施例汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具的前侧俯视图；
[0022]图5为本实施例汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具的后侧俯视图；
[0023]图6为本实施例所述汽配件连接架的前侧俯视图；
[0024]图7为本实施例所述汽配件连接架的后侧俯视图；
[0025]其中，1
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后板，2
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备用通规，3
‑
第一固定座，4
‑
第一定位杆，5
‑
第一通规，6
‑
握持球，7
‑
侧板，8
‑
第二固定座，9
‑
第二通规，10
‑
第三定位杆，11
‑
第三通规，12
‑
底座，13
‑
定位柱，14
‑
第二定位柱，15
‑
定位座，16
‑
底板，17
‑
第三固定座，19
‑
握持把手，20
‑
备用标准通止规，21
‑
第四固定座，22
‑
备用腰形孔通规，23
‑
备用圆柱形通规，24
‑
可拆卸的插接组件，25
‑
螺纹孔插接杆，26
‑
第五插接杆，27
‑
第二插接杆，28
‑
第三插接杆，29
‑
定位销，30
‑ꢀ
第四插接杆，31
‑
第一插接杆，32
‑
腰形孔，33
‑
侧板第一定位孔，34
‑
底板第一定位孔，35
‑ꢀ
侧板第二定位孔，36
‑
底板第二定位孔，37
‑
底板第三定位孔，38
‑
后板定位孔，39
‑
后板螺纹孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]请参阅图1
‑
7，本实施例提出一种汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具，包括底座
12、定位座15和正对待检测汽配件连接架上定位孔或螺纹孔实施轴孔配合检查的插接组件。
[0028]具体地说，所述底座12中部固连有定位座15，所述定位座15上对应待检测的汽配件连接架的下底面设置有定位柱13和定位销29。
[0029]所述插接组件包括正对待检测的汽配件连接架的后板1的第一固定座3、正对待检测的汽配件连接架的侧板7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽配件连接架的螺纹孔、定位孔检具，其特征在于：包括底座、定位座和正对待检测汽配件连接架上定位孔或螺纹孔实施轴孔配合检查的插接组件，所述底座中部固连有定位座，所述定位座上对应待检测的汽配件连接架的下底面设置有定位柱和定位销，所述插接组件包括正对待检测的汽配件连接架的后板的第一固定座、正对待检测的汽配件连接架的侧板的第二固定座，以及对应后板弯折翻边的第三固定座和对应后板螺纹孔位置的第四固定座，还包括特制的通规和插接杆，所述第一固定座固连在底座上，上方水平方向开设有矩形孔，所述矩形孔内穿套有第一定位杆，所述矩形孔上方还开设有检测孔，所述定位杆前端正对后板上的水平翻边位置设置有插接杆，所述插接杆与水平翻边上设有的腰形孔插接牢靠后，通规与检测孔插接配合，以此检测该腰形孔是否位置尺寸准确，所述第二固定座固连在底座上，上方水平方向开设有两个矩形孔，并分别穿套有第二定位杆和第三定位杆，所述矩形孔一侧还开设有检测孔，所述定位杆前端正对侧板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大海，
申请(专利权)人：苏州万荣汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：