本实用新型专利技术涉及测量器具技术领域，尤其是一种端面齿安装孔与耳孔位置度的测量装置，包括底板以及安装在底板上的端面齿安装孔检具机构、一号百分表机构、二号百分表机构；端面齿安装孔检具机构中，端面齿安装孔检具的旋转基轴通过轴承安装在轴承套内，可周向旋转，所述一号百分表机构中，一号百分表的一号表杆通过一号导轨以及一号滑块，在左右方向相对端面齿安装孔检具上的工件水平滑动，所述二号百分表机构中，二号百分表的二号表杆通过二号导轨以及二号滑块，在左右方向相对端面齿安装孔检具上的工件水平滑动。本实用新型专利技术能够减少装夹次数，缩短测量时间，减少人为误差，降低误碰风险，减轻了员工工作强度。减轻了员工工作强度。减轻了员工工作强度。
【技术实现步骤摘要】
端面齿安装孔与耳孔位置度的测量装置
[0001]本技术涉及测量器具
，尤其是一种端面齿安装孔与耳孔位置度的测量装置。
技术介绍
[0002]法兰叉是万向联轴器的重要零部件，以最常用的十字轴式万向联轴器为例，通过法兰叉与法兰叉的连接，可以使不在同一轴线，存在轴线夹角的两轴实现连续回转，并可靠地传递转矩和运动。因此，法兰叉加工精度直接影响万向联轴器的性能和使用寿命。
[0003]端面齿法兰叉是法兰叉的一种，主要用于汽车传动系统，在其左右两边的耳孔以及安装孔加工之后，需要测量左右耳孔与安装孔的前后位置度、对称度误差，其测量过程如下：将工件放在安装孔位置底板上，以工件安装孔定位，测量装置的百分表安装在滑块上，移动上方带表滑块，测得工件左右耳孔侧面的两组数值的差值，即为工件耳孔与安装孔的前后位置度；再移动带表滑块，使滑块与挡块接触，测得耳孔内侧的位置度数值，工件翻转180度后，再次移动带表滑块，测得另一耳孔内侧的位置度数值，两值之差即是工件左右耳孔与安装孔对称度误差。这种测量装置的缺陷是：1、测量时间长，工件需装夹两次；2、装夹过程中，工件与百分表由于空间小，会造成干涉，万一碰到百分表，需要重新测量，导致测量时间增加；3、由于装夹次数多，增加了二次定位误差，影响测量精度；4、两次装夹过程中误碰百分表的概率加大；5、由于工件较重，员工测量强度加大，人为误差不可避免。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足，提供一种端面齿安装孔与耳孔位置度的测量装置，能够减少装夹次数，缩短测量时间，减少人为误差，降低误碰风险，减轻了员工工作强度。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种端面齿安装孔与耳孔位置度的测量装置，包括底板以及安装在底板上的端面齿安装孔检具机构、一号百分表机构、二号百分表机构；
[0007]所述端面齿安装孔检具机构包括：竖直安装在底板中部的轴承套、通过轴承安装在轴承套内的旋转基轴、固设在旋转基轴上端且制有校正平面的校正块，以及水平固定在校正块顶部的端面齿安装孔检具；
[0008]所述一号百分表机构包括：固定在底板右侧的高度垫块、固定在高度垫块顶部的导轨安装块、沿左右方向水平安装在导轨安装块顶面的一号导轨、滑动配合在一号导轨上的一号滑块、水平固定在一号滑块顶部的一号连接板、通过锁紧螺母安装在一号连接板左端并且端部与校正块接触的调节螺钉、连接在一号连接板右端的手柄组件、竖直固定在一号连接板顶部的一号表杆、滑动配合在一号表杆上的悬杆、安装在悬杆悬伸端的一号百分表，以及锁紧悬杆的一号锁紧螺钉；
[0009]所述二号百分表机构包括：沿左右方向水平安装在底板后侧的二号导轨、滑动配
合在二号导轨上的二号滑块、水平固定在二号滑块顶部的二号连接板、竖直固定在二号连接板顶部的二号表杆、滑动配合在二号表杆上的滑套、安装在滑套上的二号百分表，以及锁紧滑套的二号锁紧螺钉。
[0010]作为优选，所述底板上开设有从其前侧边沿开始向后延伸的键槽，轴承套的下端制有法兰，并且通过法兰与螺栓配合固定到底板上，法兰的底面设有与键槽配合的定位销。
[0011]作为优选，所述手柄组件包括固定在导轨安装块右端的手柄定位座、铰接在手柄定位座上并且开设有调节槽的手柄、通过调节螺栓与调节槽连接的连杆，连杆的另一端与一号连接板的右端铰接。
[0012]作为优选，所述悬杆呈V形，其右端水平布置并且滑动配合在所述一号表杆上，左端向下倾斜并安装着所述一号百分表。。
[0013]本技术具有的有益效果是：
[0014]1、检测时用来定位工件的端面齿安装孔检具通过轴承套、轴承和旋转基轴定位，具有旋转定位功能，工件只需装夹一次，就能测得两个方向的位置度，大大节约了测量时间；
[0015]2、工件装夹完成后，只要旋转一周，耳孔内侧的位置度就测量完成了，即使产生误碰也是误碰在前，测量在后，不会影响测量数值，不存在误碰百分表后的补救工作；
[0016]3、由于采用的一次装夹，避免了二次定位误差；
[0017]4、员工测量强度降低，人为误差也大大减少。
附图说明
[0018]图1是本技术的主视结构示意图。
[0019]图2是本技术的左视结构示意图。
[0020]图3是本技术的立体结构示意图。
具体实施方式
[0021]为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本技术的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本技术做进一步的阐述，但本技术并不局限于以下实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解一般术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1到图3所示，一种端面齿安装孔与耳孔位置度的测量装置，包括底板1以及安装在底板1上的端面齿安装孔检具机构、一号百分表机构、二号百分表机构。
[0024]如图1、图2所示，所述端面齿安装孔检具机构包括：竖直安装在底板1中部的轴承套27、通过轴承(图中不可见)安装在轴承套27内的旋转基轴26、固设在旋转基轴26上端且制有校正平面25A的校正块25，以及水平固定在校正块25顶部的端面齿安装孔检具16。端面齿安装孔检具16的顶面竖直固定有若干安装孔定位销，用于定位工件15(端面齿法兰叉)的安装孔。通过轴承以及轴承套27，端面齿安装孔检具16可实现水平面内的周向转动。
[0025]所述一号百分表机构包括：固定在底板1右侧的高度垫块4、固定在高度垫块4顶部的导轨安装块5、沿左右方向水平安装在导轨安装块5顶面的一号导轨、滑动配合在一号导
轨上的一号滑块3、水平固定在一号滑块3顶部的一号连接板9、通过锁紧螺母11安装在一号连接板9左端并且端部17与校正块25接触的调节螺钉10、连接在一号连接板9右端的手柄组件、竖直固定在一号连接板9顶部的一号表杆12、滑动配合在一号表杆12上的悬杆30、安装在悬杆30悬伸端的一号百分表14，以及锁紧悬杆30的一号锁紧螺钉13。所述悬杆30呈V形，其右端水平布置并且滑动配合在所述一号表杆12上，左端向下倾斜到工件15所在的一侧，并且安装着所述一号百分表14。
[0026]所述手柄组件包括：固定在导轨安装块5右端的手柄定位座块6、铰接在手柄定位座块6上并且开设有调节槽的手柄8、通过调节螺栓与调节槽连接的连杆7，连杆7的另一端与一号连接板9的右端铰接。
[0027]如图2、图3所示，所述二号百分表机构包括：沿左右方向水平安装在底板1后侧的二号导轨18、滑动配合在二号导轨18上的二号滑块24、水平固定在二号滑块24顶部的二号连接板23、竖直固定在二号连接板23顶部的二号表杆22、滑动配合在二号表杆22上的滑套20、安装在滑套20上的二号百分表21，以及锁紧滑套20的二号锁紧螺钉19，二号百分表21的测头朝着前方的工件15布置。
[0028]所述底板1上开设有从本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种端面齿安装孔与耳孔位置度的测量装置，其特征在于：包括底板(1)以及安装在底板(1)上的端面齿安装孔检具机构、一号百分表机构、二号百分表(21)机构；所述端面齿安装孔检具机构包括：竖直安装在底板(1)中部的轴承套(27)、通过轴承安装在轴承套(27)内的旋转基轴(26)、固设在旋转基轴(26)上端且制有校正平面(25A)的校正块(25)，以及水平固定在校正块(25)顶部的端面齿安装孔检具(16)；所述一号百分表机构包括：固定在底板(1)右侧的高度垫块(4)、固定在高度垫块(4)顶部的导轨安装块(5)、沿左右方向水平安装在导轨安装块(5)顶面的一号导轨、滑动配合在一号导轨上的一号滑块(3)、水平固定在一号滑块(3)顶部的一号连接板(9)、通过锁紧螺母(11)安装在一号连接板(9)左端并且端部(17)与校正块(25)接触的调节螺钉(10)、连接在一号连接板(9)右端的手柄组件、竖直固定在一号连接板(9)顶部的一号表杆(12)、滑动配合在一号表杆(12)上的悬杆(30)、安装在悬杆(30)悬伸端的一号百分表(14)，以及锁紧悬杆(30)的一号锁紧螺钉(13)；所述二号百分表(21)机构包括：沿左右方向水平安装在底板(1)后侧的二号导轨(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙金相，
申请(专利权)人：万向钱潮传动轴有限公司，
类型：新型
国别省市：
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