本实用新型专利技术适用于机动车检测辅助技术领域，公开了一种机动车检测地坑的除尘装置，包括固定框，所述固定框中端内部竖向贯穿固定安装有吸气管，所述吸气管顶端与抽气泵的进气口固定相连通，所述抽气泵的排气口固定相连通有排气管，所述排气管顶端与储存箱底端固定相连通，所述储存箱左侧顶端通过转轴转动安装有密封盖。本实用新型专利技术由于在固定框中部安装有吸气管，可以通过吸气泵的运转在吸气管内部产生吸力，进而可以通过吸气管底部的第一连接管和第二连接管对吸气头内部产生相应的吸力，快速的将地坑内部的灰尘吸收至排气管进而输送至储存箱内部，保证对基坑内部的灰尘的清理效率，较为实用，适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。
【技术实现步骤摘要】
一种机动车检测地坑的除尘装置
[0001]本技术适用于机动车检测辅助
，特别涉及一种机动车检测地坑的除尘装置。
技术介绍
[0002]目前，对机动车进行年检包括很多项目的检查，其中一项检查就是对机动车底盘的检查。对机动车底盘进行检查时，车辆驶向地坑上方，检查人员站在地坑里对车辆底盘进行检查。
[0003]但是，现如今使用的检测地坑中仍然存在一些不足之处：由于在将车辆移动至相应的地坑顶部时，车辆底盘处的泥土灰尘会摔落至地坑内部，进而导致检测地坑内部的堆积大量的灰尘杂质，检测人员需要在每天的检测工作结束后，手动对其内部的灰尘进行打扫清理，不仅效率十分的低下，而且在打扫过程中灰尘的飞扬也会影响清理人员的身体健康。因此，我们提出一种机动车检测地坑的除尘装置。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种机动车检测地坑的除尘装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种机动车检测地坑的除尘装置，包括固定框，所述固定框中端内部竖向贯穿固定安装有吸气管，所述吸气管顶端与抽气泵的进气口固定相连通，所述抽气泵的排气口固定相连通有排气管，所述排气管顶端与储存箱底端固定相连通，所述储存箱左侧顶端通过转轴转动安装有密封盖，所述密封盖右侧中端表面竖向固定安装有固定软扣，所述固定软扣底部横向开设有固定口，所述储存箱右侧顶端横向固定安装有固定软柱，所述固定口的孔径与固定软柱的直径相同。
[0007]优选的，所述吸气管底端固定连通有第一连接管，所述第一连接管左右两侧均开设有连接螺孔，所述连接螺孔内部通过螺纹拧接有中空管，所述中空管侧边固定连通有第二连接管。
[0008]优选的，所述固定框左右两侧底端表面均固定安装有液压推动缸，所述液压推动缸的传动轴顶端固定安装在固定框左右两侧底端表面，所述液压推动缸底端表面固定安装有固定板，所述固定板底端表面固定安装有自锁万向轮
[0009]优选的，所述固定口的孔径与固定软柱的直径相同。
[0010]优选的，所述第一连接管和第二连接管底端均等距固定连通有若干等孔径的吸气头。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本技术的一种机动车检测地坑的除尘装置，由于在固定框中部安装有吸气管，可以通过吸气泵的运转在吸气管内部产生吸力，进而可以通过吸气管底部的第一连接
管和第二连接管对吸气头内部产生相应的吸力，快速的将地坑内部的灰尘吸收至排气管进而输送至储存箱内部，保证对基坑内部的灰尘的清理效率，并且在第二连接管，通过中空管安装在连接螺孔内部，进而将第二连接管与第一连接管相连通，可以延长其底部的吸气头的数量，进而保证对不同宽度直径的地坑内部进行吸尘清理。
[0013]2.本技术的一种机动车检测地坑的除尘装置，由于在固定框两侧安装有液压推动缸，可以通过液压推动缸的运转带动固定框在基坑顶部进行高度调节，调节吸气头在基坑内部的高度位置，进而保证吸尘头可以靠近不同深度的基坑内部，保证对其内部堆积的灰尘的清扫质量，并且通过自锁万向轮，不仅可以带动固定框在基坑表面进行水平移动，进而保证吸尘清理的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术一种机动车检测地坑的除尘装置的整体正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术一种机动车检测地坑的除尘装置的固定框俯视结构示意图。
[0016]附图标记：1、固定框；2、吸气管；3、抽气泵；4、排气管；5、储存箱；6、转轴；7、密封盖；8、固定软扣；9、固定口；10、固定软柱；11、第一连接管；12、连接螺孔；13、中空管；14、第二连接管；15、吸气头；16、液压推动缸；17、固定板；18、自锁万向轮。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]如图1
‑
2所示，一种机动车检测地坑的除尘装置，包括固定框1，所述固定框1中端内部竖向贯穿固定安装有吸气管2，所述吸气管2顶端与抽气泵3的进气口固定相连通，所述抽气泵3的排气口固定相连通有排气管4，所述排气管4顶端与储存箱5底端固定相连通，所述储存箱5左侧顶端通过转轴6转动安装有密封盖7，所述密封盖7右侧中端表面竖向固定安装有固定软扣8，所述固定软扣8底部横向开设有固定口9，所述储存箱5右侧顶端横向固定安装有固定软柱10，所述固定口9的孔径与固定软柱10的直径相同。
[0021]本实施例中如图1和图2所示，由于在固定框1中部安装有吸气管2，可以通过吸气泵3的运转在吸气管2内部产生吸力，进而可以通过吸气管2底部的第一连接管11和第二连接管14对吸气头15内部产生相应的吸力，快速的将地坑内部的灰尘吸收至排气管4进而输送至储存箱5内部，保证对基坑内部的灰尘的清理效率。
[0022]其中，所述吸气管2底端固定连通有第一连接管11，所述第一连接管11左右两侧均开设有连接螺孔12，所述连接螺孔12内部通过螺纹拧接有中空管13，所述中空管13侧边固定连通有第二连接管14。
[0023]本实施例中如图1所示，由于在第二连接管14，通过中空管13安装在连接螺孔12内部，进而将第二连接管14与第一连接管11相连通，可以延长其底部的吸气头15的数量，进而保证对不同宽度直径的地坑内部进行吸尘清理。
[0024]其中，所述固定框1左右两侧底端表面均固定安装有液压推动缸16，所述液压推动缸16的传动轴顶端固定安装在固定框1左右两侧底端表面，所述液压推动缸16底端表面固定安装有固定板17，所述固定板17底端表面固定安装有自锁万向轮18。
[0025]本实施例中如图1和图2所示，由于在固定框1两侧安装有液压推动缸16，可以通过液压推动缸16的运转带动固定框1在基坑顶部进行高度调节，调节吸气头15在基坑内部的高度位置，进而保证吸尘头15可以靠近不同深度的基坑内部，保证对其内部堆积的灰尘的清扫质量，并且通过自锁万向轮18，不仅可以带动固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车检测地坑的除尘装置，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)中端内部竖向贯穿固定安装有吸气管(2)，所述吸气管(2)顶端与抽气泵(3)的进气口固定相连通，所述抽气泵(3)的排气口固定相连通有排气管(4)，所述排气管(4)顶端与储存箱(5)底端固定相连通，所述储存箱(5)左侧顶端通过转轴(6)转动安装有密封盖(7)，所述密封盖(7)右侧中端表面竖向固定安装有固定软扣(8)，所述固定软扣(8)底部横向开设有固定口(9)，所述储存箱(5)右侧顶端横向固定安装有固定软柱(10)，所述固定口(9)的孔径与固定软柱(10)的直径相同。2.根据权利要求1所述的一种机动车检测地坑的除尘装置，其特征在于：所述吸气管(2)底端固定连通有第一连接管(11)，所述第一连接管(11)左右两侧均开设有连接螺孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，朱建平，
申请(专利权)人：刘涛，
类型：新型
国别省市：
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