一种用于深沟球轴承的润滑通道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于深沟球轴承的润滑通道结构，包括通道主体，所述通道主体的顶部固定安装有上基座，所述上基座的底部固定安装有下基座，所述上基座与下基座的内部套接安装有卡簧，所述卡簧的内部套接安装有深沟球轴承本体。本实用新型专利技术通过在上基座的底部固定安装的下基座、上基座与下基座的内部套接安装有卡簧与卡簧的内部套接安装有深沟球轴承本体，将卡板套接安装在抵接槽的内部，使限位孔与安装孔对齐，安装螺栓再套接安装在限位孔与安装孔的内部，使上基座与下基座固定，再将卡簧与深沟球轴承本体套接安装在上抵接槽与下抵接槽的内部，方便工作人员对深沟球轴承进行安装，方便工作人员对深沟球轴承进行使用。方便工作人员对深沟球轴承进行使用。方便工作人员对深沟球轴承进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于深沟球轴承的润滑通道结构


[0001]本技术涉及深沟球轴承润滑
，具体为一种用于深沟球轴承的润滑通道结构。

技术介绍

[0002]深沟球轴承是应用最广泛的一种滚动轴承，其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速器、机床齿轮箱，一般机器、工具等，而变速器分为手动、自动两种，手动变速器主要由齿轮和转轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速器AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，而在自动变速器在工作过程中需要对深沟球轴承进行润滑，现有的用于深沟球轴承的润滑通道结构存在很多问题或缺陷：
[0003]传统的用于深沟球轴承的润滑通道结构在实际使用中，不方便工作人员对深沟球轴承进行安装，影响深沟球轴承的使用，而且变速器的润滑油路需要单独为深沟球轴承提供润滑油，增加润滑油的消耗。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于深沟球轴承的润滑通道结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于深沟球轴承的润滑通道结构，包括通道主体(1)，其特征在于：所述通道主体(1)的底部固定安装有上基座(2)，所述上基座(2)的底部固定安装有下基座(3)，所述上基座(2)与下基座(3)的内部套接安装有卡簧(4)，所述卡簧(4)的内部套接安装有深沟球轴承本体(5)，所述下基座(3)表面的底端固定安装有润滑筒(6)，所述润滑筒(6)的一侧固定安装有驱动组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于深沟球轴承的润滑通道结构，其特征在于：所述上基座(2)的底部固定设置有上抵接槽(203)，所述上基座(2)的表面等距设置有上连接孔(201)，所述上基座(2)的两侧等距安装有连接板(202)，连接板(202)的表面等距设置有安装孔(204)，安装孔(204)的内部套接安装有安装螺栓(205)，连接板(202)的底部固定设置有套接槽(206)。3.根据权利要求1所述的一种用于深沟球轴承的润滑通道结构，其特征在于：所述下基座(3)的表面等距设置有下连接孔(302)，所述下基座(3)的顶部固定设置有下抵接槽(304)，下抵接槽(304)内部的表面固定设置有开口(301)，所述下基座(3)的两侧等距安装有卡板(305)，卡板(305)的表面等距设置有限位孔(303)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵长荣，
申请(专利权)人：山东瑞鼎轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：