本实用新型专利技术属于道路施工技术领域，尤其为一种道路桥梁裂缝加固装置，包括防扩散组件、锁紧组件和固定组件，所述防扩散组件包括拉力网和固定框，所述拉力网铺设在地面裂缝上方，所述拉力网的外侧壁固定有所述固定框；所述锁紧组件包括锁定带和锁死环，所述锁紧组件设有四组，且四组所述锁紧组件环形排列在所述拉力网的外侧壁，所述锁定带与所述拉力网固定连接，所述锁定带的外侧壁排列有若干所述锁死环，所述锁死环等距分布与所述锁定带的外侧壁固定连接；本实用新型专利技术采用高强丝的拉力网和固定框对裂缝进行拉近，防止裂缝修补后再次扩散；本实用新型专利技术的警示板提醒用户裂缝位置，便于用户后期检查裂缝情况能给快速找到裂缝位置，方便用户使用。方便用户使用。方便用户使用。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固装置
[0001]本技术属于道路施工
，具体涉及一种道路桥梁裂缝加固装置。
技术介绍
[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在道路施工建设道路时，道路和桥梁会出现裂缝情况，需要对道路及桥梁进行维护；但是用户在对道路裂缝注浆修补后，裂缝处容易继续扩大，需要多次修补，不方便用户使用；用户在对道路裂缝注浆修补后，后期检查裂缝时不容易发现裂缝位置，检查麻烦。
[0003]为解决上述问题，本申请中提出一种道路桥梁裂缝加固装置。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路桥梁裂缝加固装置，具有防止裂缝扩散，便于用户发现裂缝修补处的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固装置，包括防扩散组件、锁紧组件和固定组件，所述防扩散组件包括拉力网和固定框，所述拉力网铺设在地面裂缝上方，所述拉力网的外侧壁固定有所述固定框；
[0006]所述锁紧组件包括锁定带和锁死环，所述锁紧组件设有四组，且四组所述锁紧组件环形排列在所述拉力网的外侧壁，所述锁定带与所述拉力网固定连接，所述锁定带的外侧壁排列有若干所述锁死环，所述锁死环等距分布与所述锁定带的外侧壁固定连接；
[0007]所述固定组件包括警示板、锁定钉、锁块和复位弹簧，所述固定组件对应所述锁紧组件设有四组，所述锁定钉贯穿地面且与地面固定连接，所述锁定钉的上方设有所述警示板，所述警示板与所述锁定钉固定连接，所述警示板与所述锁定钉的连接处开设有锁定孔，所述锁定带和所述锁死环从所述锁定孔处穿过且与所述警示板滑动连接，所述锁定孔内环形排列设有四组所述锁块，所述锁块与所述警示板和所述锁定钉滑动连接，所述锁块靠近所述警示板和所述锁定钉的一侧固定有所述复位弹簧，所述复位弹簧远离所述锁块的一端与所述警示板和所述锁定钉固定连接。
[0008]作为本技术一种道路桥梁裂缝加固装置优选的，所述拉力网为高强丝制矩形框体结构，所述固定框为高强丝制网状结构。
[0009]作为本技术一种道路桥梁裂缝加固装置优选的，所述锁死环为锥形块状结构，且所述锁死环与所述锁块相匹配。
[0010]作为本技术一种道路桥梁裂缝加固装置优选的，所述锁块靠近所述警示板和所述锁定钉的位置处开设有卡槽，且所述锁块与所述警示板和所述锁定钉内的卡槽相匹配。
[0011]作为本技术一种道路桥梁裂缝加固装置优选的，所述警示板的表面刷有荧光
涂层。
[0012]作为本技术一种道路桥梁裂缝加固装置优选的，所述锁块为楔形块状结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术采用高强丝的拉力网和固定框对裂缝进行拉近，防止裂缝修补后再次扩散。
[0015]2、本技术的警示板提醒用户裂缝位置，便于用户后期检查裂缝情况能给快速找到裂缝位置，方便用户使用。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术中固定组件的结构示意图；
[0020]图4为本技术中固定组件的剖视结构示意图；
[0021]图中：
[0022]1、防扩散组件；11、拉力网；12、固定框；
[0023]2、锁紧组件；21、锁定带；22、锁死环；
[0024]3、固定组件；31、警示板；32、锁定钉；33、锁定孔；34、锁块；35、复位弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1
‑
图4，本技术提供以下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固装置，包括防扩散组件1、锁紧组件2和固定组件3，防扩散组件1包括拉力网11和固定框12，拉力网11铺设在地面裂缝上方，拉力网11的外侧壁固定有固定框12；
[0028]锁紧组件2包括锁定带21和锁死环22，锁紧组件2设有四组，且四组锁紧组件2环形排列在拉力网11的外侧壁，锁定带21与拉力网11固定连接，锁定带21的外侧壁排列有若干锁死环22，锁死环22等距分布与锁定带21的外侧壁固定连接；
[0029]固定组件3包括警示板31、锁定钉32、锁块34和复位弹簧35，固定组件3对应锁紧组件2设有四组，锁定钉32贯穿地面且与地面固定连接，锁定钉32的上方设有警示板31，警示板31与锁定钉32固定连接，警示板31与锁定钉32的连接处开设有锁定孔33，锁定带21和锁死环22从锁定孔33处穿过且与警示板31滑动连接，锁定孔33内环形排列设有四组锁块34，锁块34与警示板31和锁定钉32滑动连接，锁块34靠近警示板31和锁定钉32的一侧固定有复位弹簧35，复位弹簧35远离锁块34的一端与警示板31和锁定钉32固定连接。
[0030]本实施方案中：用户使用本技术时，将裂缝进行灌浆修补后，把本技术的
防扩散组件1铺设在修补后的裂缝上方，用户将警示板31和锁定钉32从锁定带21附近插入地面中，用户将锁定带21和锁死环22从锁定孔33中穿过，锁块34与锁死环22卡合防止锁死环22脱落，防扩散组件1和锁紧组件2通过固定组件3对裂缝附近的地面收紧，防止修补后产生新的裂缝，本技术操作简单实用方便。
[0031]进一步的，拉力网11为高强丝制矩形框体结构，固定框12为高强丝制网状结构，通过此设计，使拉力网11和固定框12能给对裂缝附近的地面施加足够的收紧力，防止裂缝修补处产生新裂缝，方便用户使用。
[0032]进一步的，锁死环22为锥形块状结构，且锁死环22与锁块34相匹配，通过此设计，防止锁定带21和锁死环22从锁定孔33中脱落，方便用户使用。
[0033]进一步的，锁块34靠近警示板31和锁定钉32的位置处开设有卡槽，且锁块34与警示板31和锁定钉32内的卡槽相匹配，通过此设计，方便锁块34在警示板31和锁定钉32内滑动，从而使锁定带21和锁死环22进入锁定孔33方便。
[0034]进一步的，警示板31的表面刷有荧光涂层，通过此设计，便于用户检查裂缝时能够迅速找到裂缝修补处，给用户带来便利。
[0035]进一步的，锁块34为楔形块状结构，通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：包括防扩散组件(1)、锁紧组件(2)和固定组件(3)，所述防扩散组件(1)包括拉力网(11)和固定框(12)，所述拉力网(11)铺设在地面裂缝上方，所述拉力网(11)的外侧壁固定有所述固定框(12)；所述锁紧组件(2)包括锁定带(21)和锁死环(22)，所述锁紧组件(2)设有四组，且四组所述锁紧组件(2)环形排列在所述拉力网(11)的外侧壁，所述锁定带(21)与所述拉力网(11)固定连接，所述锁定带(21)的外侧壁排列有若干所述锁死环(22)，所述锁死环(22)等距分布与所述锁定带(21)的外侧壁固定连接；所述固定组件(3)包括警示板(31)、锁定钉(32)、锁块(34)和复位弹簧(35)，所述固定组件(3)对应所述锁紧组件(2)设有四组，所述锁定钉(32)贯穿地面且与地面固定连接，所述锁定钉(32)的上方设有所述警示板(31)，所述警示板(31)与所述锁定钉(32)固定连接，所述警示板(31)与所述锁定钉(32)的连接处开设有锁定孔(33)，所述锁定带(21)和所述锁死环(22)从所述锁定孔(33)处穿过且与所述警示板(31)滑动连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵萌，
申请(专利权)人：天津路桥建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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