一种电动车电池组防盗装置制造方法及图纸

技术编号:31935507 阅读:56 留言:0更新日期:2022-01-19 21:11
本实用新型专利技术公开了一种电动车电池组防盗装置,包括电池箱,电池箱的内部活动连接有电池盒,电池盒内腔的一侧固定连接有承重板,承重板的顶部活动连接有蓄电池,承重板的顶部固定连接有控制器,承重板的底部固定连接有吸热座,吸热座的底部固定连接有散热片,电池盒的内部活动连接有散热扇本体,散热扇本体底部的两侧均连通有抽风管,电池盒的内壁设置有拆卸机构,电池箱的顶部活动连接有盖板,盖板的顶部设置有指纹识别模块,拆卸机构包括卡板、限位槽、连接板、第一弹簧、第一转球、第二转球、固定板、拉板、凹形板和第二弹簧。本实用新型专利技术解决了散热效果差,且无法对散热扇进行拆卸,不方便人们进行清理的问题。便人们进行清理的问题。便人们进行清理的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池组防盗装置


[0001]本技术涉及电池组领域,特别是涉及一种电动车电池组防盗装置。

技术介绍

[0002]随着电瓶车数量的增加,每年发生的电瓶车被盗案件也相应增加,防盗报警器是利用现代科学技术手段预防犯罪和及时发现犯罪活动的报警仪器,这时就需要一种电动车电池组防盗装置。
[0003]现有的电动车电池组防盗装置散热效果差,且无法对散热扇进行拆卸,不方便人们进行清理,因此,需要一种电动车电池组防盗装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题,本技术提供了一种电动车电池组防盗装置,具有散热效果好,能够对散热扇进行拆卸,方便人们进行清理的优点。
[0005]本技术的技术方案是:一种电动车电池组防盗装置,包括电池箱,所述电池箱的内部活动连接有电池盒,所述电池盒内腔的一侧固定连接有承重板,所述承重板的顶部活动连接有蓄电池,所述承重板的顶部固定连接有控制器,所述承重板的底部固定连接有吸热座,所述吸热座的底部固定连接有散热片,所述电池盒的内部活动连接有散热扇本体,所述散热扇本体底部的两侧均连通有抽风管,所述电池盒的内壁设置有拆卸机构,所述电池箱的顶部活动连接有盖板,所述盖板的顶部设置有指纹识别模块。
[0006]通过指纹识别模块,能够将盖板进行打开,方便人们对电池盒进行拿取,通过吸热座,能够将蓄电池在使用时释放的热量进行吸走,通过散热片,能够将热量进行散发出去,通过散热扇本体和抽风管,能够对电池箱内进行散热,利用拆卸机构,能够方便人们对散热扇本体进行清理,解决了散热效果差,且无法对散热扇进行拆卸,不方便人们进行清理的问题。
[0007]通过吸热座,能够将蓄电池在使用时释放的热量进行吸走,通过散热片,能够将热量进行散发出去,通过散热扇本体和抽风管,能够对电池箱内进行散热,通过拆卸机构,能够方便人们对散热扇本体进行清理,解决了散热效果差,且无法对散热扇进行拆卸,不方便人们进行清理的问题。
[0008]在进一步的技术方案中,所述拆卸机构包括卡板、限位槽、连接板、第一弹簧、第一转球、第二转球、固定板、拉板、凹形板和第二弹簧,所述卡板的表面与散热扇本体的内部活动连接,所述限位槽开设于电池盒的内壁,所述卡板的一侧延伸至限位槽的内部,所述连接板的内部与卡板的表面固定连接,所述连接板的一侧与第一弹簧的一端固定连接,所述第一弹簧的另一端与限位槽的内部固定连接,所述卡板的一侧与第一转球的一侧固定连接,所述第一转球的另一侧与第二转球的一侧活动连接,所述第二转球的底部与固定板的顶部固定连接,所述固定板的底部延伸至电池盒的外部,所述凹形板的顶部与电池盒的底部固定连接,所述固定板的表面与凹形板的内部活动连接,所述固定板的底部延伸至凹形板的
底部并与拉板的顶部固定连接,所述拉板的顶部与第二弹簧的底端固定连接,所述第二弹簧的顶部与凹形板的底部固定连接,通过拆卸机构,拉板同时带动第二弹簧和固定板进行移动,通过第二弹簧拉伸,固定板带动第二转球进行移动,通过第一弹簧回弹,第一转球带动卡板进行移动,卡板同时带动连接板进行移动,使卡板和散热扇本体进行分离,能够对散热扇本体进行拆卸。
[0009]在进一步的技术方案中,所述电池盒底部的两侧均活动连接有连接座,所述连接座的底部与电池箱内腔的底部固定连接,在对电池盒进行放置时,通过连接座,能够更好的对电池盒进行固定。
[0010]在进一步的技术方案中,所述电池盒顶部的两侧均固定连接有活动块,所述活动块的内部通过销轴活动连接有提手,当对电池盒进行拿取时,通过活动块和提手,能够更好的对电池盒进行拿取。
[0011]在进一步的技术方案中,所述蓄电池的两侧均固定连接有夹片,所述夹片的内部螺纹连接有固定栓,所述固定栓的表面与承重板的内部螺纹连接,当需要对蓄电池进行固定时,通过夹片和固定栓,能够更好的对蓄电池进行固定。
[0012]在进一步的技术方案中,所述控制器的正面设置有报警器,所述报警器的背面与控制器的正面固定连接,在有人强行对电池盒进行拆取时,通过报警器,能够更好的进行防范小偷。
[0013]在进一步的技术方案中,所述限位槽的内部固定连接有限位板,所述限位板的内部与固定板的表面活动连接,在移动固定板时,通过限位板,能够对固定板进行限位。
[0014]本技术的有益效果是:
[0015]1、本技术中,通过吸热座,能够将蓄电池在使用时释放的热量进行吸走,通过散热片,能够将热量进行散发出去,通过散热扇本体和抽风管,能够对电池箱内进行散热,通过拆卸机构,能够方便人们对散热扇本体进行清理,解决了散热效果差,且无法对散热扇进行拆卸,不方便人们进行清理的问题。
[0016]2、本技术中,通过拆卸机构,拉板同时带动第二弹簧和固定板移动,通过第二弹簧拉伸,固定板带动第二转球移动,通过第一弹簧回弹,第一转球带动卡板移动,卡板同时带动连接板移动,使卡板和散热扇本体进行分离,能够对散热扇本体进行拆卸,通过连接座,能够对电池盒进行固定,通过设置活动块和提手,能够方便人们进行拿取,通过夹片和固定栓,能够方便人们对蓄电池进行固定,通过设置报警器,能够更好的防范小偷,通过设置限位板,能够对固定板进行限位。
附图说明
[0017]图1为本技术结构的结构示意图;
[0018]图2为本技术结构剖视示意图;
[0019]图3为本技术结构图2中A的结构放大图;
[0020]图4为本技术结构图2中B的结构放大图。
[0021]附图标记说明:
[0022]1、电池箱;2、电池盒;3、承重板;4、蓄电池;5、控制器;6、吸热座;7、散热片;8、散热扇本体;9、抽风管;10、拆卸机构;101、卡板;102、限位槽;103、连接板;104、第一弹簧;105、
第一转球;106、第二转球;107、固定板;108、拉板;109、凹形板;110、第二弹簧;11、盖板;12、指纹识别模块;13、连接座;14、活动块;15、提手;16、夹片;17、固定栓;18、报警器;19、限位板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0024]实施例:
[0025]如图1

图4所示,一种电动车电池组防盗装置,包括电池箱1,电池箱1的内部活动连接有电池盒2,电池盒2内腔的一侧固定连接有承重板3,承重板3的顶部活动连接有蓄电池4,承重板3的顶部固定连接有控制器5,承重板3的底部固定连接有吸热座6,吸热座6的底部固定连接有散热片7,电池盒2的内部活动连接有散热扇本体8,散热扇本体8底部的两侧均连通有抽风管9,电池盒2的内壁设置有拆卸机构10,电池箱1的顶部活动连接有盖板11,盖板11的顶部设置有指纹识别模块12。
[0026]本实施例的工作原理如下:
[0027]通过指纹识别模块12,能够将盖板11进行打开,方便人们对电池盒2进行拿取,通过吸热座6,能够将蓄电池4本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池组防盗装置,包括电池箱,其特征在于,所述电池箱的内部活动连接有电池盒,所述电池盒内腔的一侧固定连接有承重板,所述承重板的顶部活动连接有蓄电池,所述承重板的顶部固定连接有控制器,所述承重板的底部固定连接有吸热座,所述吸热座的底部固定连接有散热片,所述电池盒的内部活动连接有散热扇本体,所述散热扇本体底部的两侧均连通有抽风管,所述电池盒的内壁设置有拆卸机构,所述电池箱的顶部活动连接有盖板,所述盖板的顶部设置有指纹识别模块。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池组防盗装置,其特征在于,所述拆卸机构包括卡板、限位槽、连接板、第一弹簧、第一转球、第二转球、固定板、拉板、凹形板和第二弹簧,所述卡板的表面与散热扇本体的内部活动连接,所述限位槽开设于电池盒的内壁,所述卡板的一侧延伸至限位槽的内部,所述连接板的内部与卡板的表面固定连接,所述连接板的一侧与第一弹簧的一端固定连接,所述第一弹簧的另一端与限位槽的内部固定连接,所述卡板的一侧与第一转球的一侧固定连接,所述第一转球的另一侧与第二转球的一侧活动连接,所述第二转球的底部与固定板的顶部固定连接,所述固定板的底部延...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓彬
申请(专利权)人:四川卓能智控科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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