一种新型进油孔安装面结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其是一种新型进油孔安装面结构，包括进油孔的安装面以及设置在该安装面上的至少一个环状的凸起，该凸起与进油孔同轴，油管螺钉将油管接口和油管垫片压紧在安装面上时，该凸起顶压油管接口底部的油管垫片，使得此油管垫片的底面向上凹陷形成与凸起轮廓相匹配的环状凹槽。本实用新型专利技术解决安装面振纹和径向刀花导致的漏油，以及油管螺钉拧紧力矩衰退导致漏油的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型进油孔安装面结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其是一种新型进油孔安装面结构。

技术介绍

[0002]汽车的液压制动系统通常包括制动踏板、制动主缸、制动卡钳5以及油管3。踏下刹车踏板，液压油进入制动卡钳5两边的液压动作缸，液压动作缸推动刹车片对刹车盘进行摩擦制动；松开刹车踏板，液压消失，液压动作缸在内部弹簧的作用下回复，刹车作用也随之消失。
[0003]如图1和图2所示，制动卡钳5的进油孔结构是：油管螺钉1夹压着油管垫片2和油管接口3A，油管螺钉1制有液压油的通道。如图3和图4所示，进油孔4的安装面4A是一个被锪平的完整平面，要求无机加工振纹，无径向刀花，通过旋紧油管螺钉1，使油管垫片2(紫铜材质)与安装面4A紧贴，保证密封性，防止漏油。
[0004]这种进油孔结构存在的缺陷如下：1、对安装面的机加工要求高，平整度要求高；2、安装面振纹和径向刀花严重影响密封能力；3、安装面为平面，对漏出的油阻挡小，油管螺钉拧紧力矩稍微衰退就会导致漏油。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足，提供一种新型进油孔安装面结构，解决安装面振纹和径向刀花导致的漏油，以及油管螺钉拧紧力矩衰退导致漏油的技术问题。
[0006]本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种新型进油孔安装面结构，包括进油孔的安装面以及设置在该安装面上的至少一个环状的凸起，该凸起与进油孔同轴，油管螺钉将油管接口和油管垫片压紧在安装面上时，该凸起顶压油管接口底部的油管垫片，使得此油管垫片的底面向上凹陷形成与凸起轮廓相匹配的环状凹槽。
[0008]作为进一步的方案，所述凸起的截面呈三角形或圆弧形。
[0009]作为进一步的方案，所述三角形顶端的夹角为90～120
°
。
[0010]作为进一步的方案，所述三角形的高度为0.1～0.5mm。
[0011]本技术具有的有益效果是：
[0012]1、环状的凸起可以截断安装面的振纹和刀花，相当于截断了漏油的路径，对安装面平整度要求较小；
[0013]2、当螺栓力矩发生衰退时，环状的凸起与垫片的压强依然能保证密封性，大幅降低因螺栓力矩衰退、振纹或径向刀花导致漏油的可能性。
附图说明
[0014]图1是现有制动卡钳的进油孔结构主视图。
[0015]图2是现有制动卡钳的进油孔结构俯视图。
[0016]图3是图2中A
‑
A向剖视放大图。
[0017]图4是图3中B部的放大图。
[0018]图5是应用本技术的进油孔结构剖视图。
[0019]图6是本技术提供的进油孔安装面结构示意图，即图5中的C部放大图。
[0020]图7是图6中的D部放大图。
[0021]图中有：油管螺钉1、油管垫片2、油管3、油管接头3A、进油孔4、安装面4A、凸起4B、制动卡钳5。
具体实施方式
[0022]为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本技术的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本技术做进一步的阐述，但本技术并不局限于以下实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解一般术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图5、图6、图7所示，本技术提供的一种新型进油孔安装面结构，包括进油孔4的安装面4A，以及设置在该安装面4A上的至少一个环状的凸起4B，凸起4B的数量可根据安装面与油管垫片2的配合面大小确定(一般设置1到3个)。该凸起4B与进油孔4同轴，油管螺钉1将油管接口3A和油管垫片2压紧在安装面4A上时，该凸起4B顶压油管接口3A底部的油管垫片2，使得此油管垫片2的底面向上凹陷形成与凸起4B轮廓相匹配的环状凹槽。
[0025]为了便于油管垫片2的底面向上形成凹陷，所述凸起4B的截面呈三角形或圆弧形。当凸起4B的截面呈三角形时，三角形顶端的夹角为90～120
°
，三角形顶端距离安装面的高度为0.1～0.5mm。
[0026]在常规制动卡钳5中，现有安装面4A设计为平面，当油管螺钉1力矩衰退时，油管垫片2与安装面4A的夹紧力不足后，油管3送来的液压油沿着安装面4A漏出，没有任何阻挡。且如安装面有振纹或径向刀花时，油沿着振纹刀花直接漏出。
[0027]本技术在安装面4A增加的若干环状的凸起4B，可以在如安装面4A有振纹或径向刀花时，截断振纹和刀花，即相当于截断了漏油的路径。遇到油管螺钉1力矩衰退时，在凸起4B由于弹性形变较平面大，即使在油管垫片2与安装面4A压强无法保证密封性情况下，凸起4B与油管垫片2的压强依然能保证密封性。
[0028]以上所述仅为本技术的优选实施例，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型进油孔安装面结构，其特征在于：包括进油孔(4)的安装面(4A)以及设置在该安装面(4A)上的至少一个环状的凸起(4B)，该凸起(4B)与进油孔(4)同轴，油管螺钉(1)将油管接口(3A)和油管垫片(2)压紧在安装面(4A)上时，该凸起(4B)顶压油管接口(3A)底部的油管垫片(2)，使得此油管垫片(2)的底面向上凹陷形成与凸起(4B)轮廓相匹...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，章胜凯，周建华，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：