一种散热电机制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车电机技术领域，具体涉及一种散热电机。本实用新型专利技术包括支架，所述支架上设置有凹槽，所述支架两端分别设置有前端盖和后端盖，所述支架和所述前端盖和后端盖连接处设置有轴承，所述前端盖和所述后端盖之间连接设置有轮毂，所述支架外壁面上设置有铁芯组件，所述支架中心设置有转轴。本实用新型专利技术结构合理、简单，操作便捷，通过将轴设置在外部，同时在支架设置有凹槽，使得电机在工作时，支架随着转轴一起旋转，使得外界的风聚集至凹槽处，直接对铁芯组件进行散热，同时转轴大部分都裸露在外部，使得转轴能够直接与外界进行热交换，大大的提高散热的效果，从而提高电机工作的效率。工作的效率。工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种散热电机


[0001]本技术涉及电动车电机
，具体涉及一种散热电机。

技术介绍

[0002]电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类。
[0003]现有的电动车电机在工作中，铁芯组件会产生大量的热量，长时间的工作，使得电机内部的温度升高，从而降低电机工作的效率。
[0004]上述问题是本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种散热电机，能够使得铁芯组件直接与外部进行散热，从而提高电机工作的效率。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供的方案是：一种散热电机，包括支架，所述支架上设置有凹槽，所述支架两端分别设置有前端盖和后端盖，所述支架和所述前端盖和后端盖连接处设置有轴承，所述前端盖和所述后端盖之间连接设置有轮毂，所述支架外壁面上设置有铁芯组件，所述支架中心设置有转轴。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述凹槽内壁面上设置有散热筋。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述支架与所述前端盖和所述后端盖连接处位于所述轴承外侧设置有油封。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述前端盖和所述后端盖通过连接件与所述轮毂连接。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述铁芯组件上连接有引导线，所述支架上设置有供所述引导线穿过的出线孔。r/>[0011]作为本技术的进一步改进，所述支架上设置有注胶口，所述注胶口与所述出线孔连通。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述支架上设置有螺纹孔。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述支架上设置有引线槽。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术结构合理、简单，操作便捷，通过将轴设置在外部，同时在支架设置有凹槽，使得电机在工作时，支架随着转轴一起旋转，使得外界的风聚集至凹槽处，直接对铁芯组件进行散热，同时转轴大部分都裸露在外部，使得转轴能够直接与外界进行热交换，大大的提高散热的效果，从而提高电机工作的效率。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例2的结构示意图。
[0018]附图标记：1、支架；101、凹槽；102、出线孔；103、注胶口；104、螺纹孔；105、引线槽；2、前端盖；3、后端盖；4、轮毂；5、铁芯组件；6、转轴；7、散热筋；8、油封；9、连接件；10、引导线；11、轴承。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0020]参照图1所示，为本技术的实施例一，包括支架1，支架1上设置有凹槽101，支架1两端分别设置有前端盖2和后端盖3，支架1和前端盖2和后端盖3连接处设置有轴承11，前端盖2和后端盖3之间连接设置有轮毂4，支架1外壁面上设置有铁芯组件5，支架1中心设置有转轴6，电机在工作时，支架4随着转轴6一起旋转，使得外界的风聚集至凹槽101处，直接对铁芯组件5进行散热，同时转轴6大部分都裸露在外部，能够直接与外界进行热交换，大大的提高散热的效果。
[0021]本实施例中，凹槽101内壁面上设置有散热筋7，能够大大的提高散热的效果，同时散热筋7还能够起到加强筋的效果，提高支架1整体的强度。
[0022]本实施例中，支架1与前端盖2和后端盖3连接处位于轴承11外侧设置有油封8，能够对电机进行密封，提高整体的密封性，大大的提高使用的寿命。
[0023]本实施例中，前端盖2和后端盖3通过连接件9与轮毂4连接，只需要松开连接件9，就能够分离前端盖2和后端盖9，大大的提高维修的便捷性。
[0024]本实施例中，铁芯组件5上连接有引导线10，支架1上设置有供引导线10穿过的出线孔102，能够将引导线10通过出线孔102伸出外界进行连接，提高出线的便捷性。
[0025]本实施例中，支架1上设置有注胶口103，注胶口103与出线孔102连通，从注胶口103进行注胶，大大的提高整体的密封性。
[0026]本实施例中，支架1上设置有螺纹孔104，能够与外部的刹车盘进行连接，提高通用性。
[0027]参照图2所示，为实施例二，当转轴1仅从凹槽101处伸出时，前端盖2需要与外部件进行直接连接，通过在支架1上设置有引线槽105，从而能够将引导线10放置在引线槽105中，避免对引导线10的压迫损伤，大大的提高使用寿命。
[0028]以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热电机，其特征在于，包括支架(1)，所述支架(1)上设置有凹槽(101)，所述凹槽(101)内壁面上设置有散热筋(7)，所述支架(1)两端分别设置有前端盖(2)和后端盖(3)，所述支架(1)和所述前端盖(2)和后端盖(3)连接处设置有轴承(11)，所述前端盖(2)和所述后端盖(3)之间连接设置有轮毂(4)，所述支架(1)外壁面上设置有铁芯组件(5)，所述支架(1)中心设置有转轴(6)。2.如权利要求1所述的一种散热电机，其特征在于，所述支架(1)与所述前端盖(2)和所述后端盖(3)连接处位于所述轴承(11)外侧设置有油封(8)。3.如权利要求1所述的一种散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨李光，
申请(专利权)人：无锡豫玛动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：