【技术实现步骤摘要】
一种制动盘通风筋结构
[0001]本技术涉及制动盘的领域，具体涉及一种制动盘通风筋结构。
技术介绍
[0002]现有制动盘通风筋外侧为直线型连接结构。现有技术方案存在以下缺陷：采用直线型连接，导致制动盘外侧重量较大，不利于轻量化设计，最终导致模态隔离效果差，增加了抖动风险；直线型连接结构与空气接触面积较小，会影响散热，导致制动盘热容量小，制动时盘温高，进而造成制动性能衰退。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种制动盘通风筋结构。
[0004]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种制动盘通风筋结构，主要包括制动盘、环形凹槽连接结构，制动盘径向外边沿设计有环形凹槽连接结构，环形凹槽连接结构中心为一段向内凹的环形缺口，环形缺口两端通过过渡圆角过渡到制动盘的外径。
[0005]本技术的有益效果为：本技术通过环形凹槽连接结构设计，降低制动盘重量，达到轻量化效果，满足了目前市场对制动盘减重及轻量化需求；增加了制动盘散热面积，提升热容量，降低了制动盘温升，提高了制动器使用寿命，解决了因热容量不够，导致制动盘制动面周边温度过高的问题；减小了制动盘因径向外侧重量过大导致的共振发生概率，从根本上遏制共振引起制动盘抖动等问题的发生，解决了制动盘因模态不合格，在整车试验时容易发生抖动异响的问题。
附图说明
[0006]图1为现有技术的结构示意图。
[0007]图2为本技术的结构示意图。
[0008]附图标记说明：制动盘1、直线型连接结构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制动盘通风筋结构，其特征在于：主要包括制动盘(1)、环形凹槽连接结构(3)，制动盘(1)径向外边沿设计有环形凹槽连接结构(3)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：何磊，汪岳松，徐园，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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