一种车载饮水机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载饮水机，涉及车载饮水机技术领域，其包括顶部敞口的内箱底座以及盖合在内箱底座敞口处的内箱端盖，其特征在于：内箱底座内设置有双向水泵、加热水箱、第一电磁阀和第二电磁阀；双向水泵的一个接口通过第一电磁阀与外部的存水壶连接，双向水泵的另一接口通过第二电磁阀与加热水箱连接；第一电磁阀还与饮水机出水嘴连接。本实用新型专利技术既能满足车载饮水机的上水、取水功能，又能在造价成本上、使用寿命上、噪音上得到显著提高。噪音上得到显著提高。噪音上得到显著提高。

【技术实现步骤摘要】
一种车载饮水机


[0001]本技术涉及车载饮水机
，具体来讲是一种车载饮水机。

技术介绍

[0002]车载饮水机是运用低压直流加热技术研发的车内使用的饮水机，该饮水机既安全又方便，可为司乘人员提供人性化、快捷化的服务。
[0003]现有市场的卡车车载饮水机出水的控制部分为单独的输出水管连接，裸漏在外的水管长短不一，驾驶员在车辆行驶过程中无法正常的取水，须一手拖挂管路一手控制出水和取水。另外，车载饮水机在装配到卧铺板之后，饮用水的输出端口管路经常放置在车身地板上，对驾驶员的行动造成很大阻碍，同时放在地板上的输出水管不规则影响。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种车载饮水机，既能满足车载饮水机的上水、取水功能，又能在造价成本上、使用寿命上、噪音上得到显著提高。
[0005]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种车载饮水机，包括顶部敞口的内箱底座以及盖合在内箱底座敞口处的内箱端盖，其特征在于：所述内箱底座内设置有双向水泵、加热水箱、第一电磁阀和第二电磁阀；所述双向水泵的一个接口通过第一电磁阀与外部的存水壶连接，双向水泵的另一接口通过第二电磁阀与加热水箱连接；所述第一电磁阀还与饮水机出水嘴连接。
[0006]进一步改进在于：还包括控制器，所述控制器分别与双向水泵、加热水箱、第一电磁阀和第二电磁阀电性连接。
[0007]进一步改进在于：所述饮水机出水嘴设置于控制器。
[0008]进一步改进在于：所述内箱端盖上设置有管路控制伸缩装置，包括导向管和伸缩回位机构；所述导向管通过固定卡扣安装于内箱端盖，导向管内设置有伸缩管，所述伸缩管的一端与饮水机出水嘴连接，伸缩管的另一端自导向管穿出后通过钢丝绳与伸缩回位机构连接；所述伸缩回位机构用于收放钢丝绳进而控制伸缩管的伸缩状态。
[0009]进一步改进在于：所述内箱端盖上设置有与导向管相适配的限位槽。
[0010]进一步改进在于：所述导向管的上端向下弯折呈弧形
[0011]进一步改进在于：所述导向管的出口端设置有导向护套，该导向护套具有与钢丝绳相适配的弧形导向板。
[0012]进一步改进在于：所述伸缩管为波纹管。
[0013]进一步改进在于：所述伸缩回位机构包括壳体，该壳体内设置有卷轮和回位发条；所述钢丝绳穿入壳体后缠绕于卷轮，通过卷轮的转动实现收放钢丝绳；所述回位发条用于使卷轮恢复到转动前的位置。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]本技术针对现有市场的车载饮水机在该产品安装后，利用管路的自动伸缩功
能方便驾驶员对饮用水源的有效控制同时方便取用水。本技术既能满足车载饮水机的上水、取水功能，又能在造价成本上、使用寿命上、噪音上得到显著提高。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中车载饮水机的爆炸图；
[0017]图2为本技术实施例中车载饮水机的工作原理图；
[0018]图3为本技术实施例中管路控制伸缩装置的结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例中伸缩回位机构的结构示意图。
[0020]附图标记：
[0021]1‑
内箱底座；2
‑
内箱端盖；201
‑
限位槽；202
‑
固定卡扣；210
‑
伸缩管；220
‑
导向管；230
‑
导向护套；231
‑
弧形导向板；240
‑
伸缩回位机构；241
‑
钢丝绳；242
‑
壳体；243
‑
卷轮；244
‑
回位发条；3
‑
加热水箱；4
‑
双向水泵；5
‑
第一电磁阀；6
‑
第二电磁阀；7
‑
控制器；8
‑
存水壶。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0024]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]参见图1和图2所示，本技术实施例提供一种车载饮水机，包括顶部敞口的内箱底座1以及盖合在内箱底座1敞口处的内箱端盖2，内箱底座1内设置有双向水泵4、加热水箱3、第一电磁阀5和第二电磁阀6；双向水泵4的一个接口通过第一电磁阀5与外部的存水壶8连接，双向水泵4的另一接口通过第二电磁阀6与加热水箱3连接；第一电磁阀5还与饮水机出水嘴连接。具体的，还包括控制器7，控制器7分别与双向水泵4、加热水箱3、第一电磁阀5和第二电磁阀6电性连接。本实施例中，饮水机出水嘴设置于控制器7。
[0027]参见图3所示，内箱端盖2上设置有管路控制伸缩装置，包括导向管220和伸缩回位机构240；导向管220通过固定卡扣202安装于内箱端盖2，导向管220内设置有伸缩管210，伸缩管210的一端与饮水机出水嘴连接，伸缩管210的另一端自导向管220穿出后通过钢丝绳
241与伸缩回位机构240连接；伸缩回位机构240用于收放钢丝绳241进而控制伸缩管210的伸缩状态。具体的，内箱端盖2上设置有与导向管220相适配的限位槽201。导向管220的上端向下弯折呈弧形。导向管220的出口端设置有导向护套230，该导向护套230具有与钢丝绳241相适配的弧形导向板231。本实施例中，伸缩管210为波纹管。
[0028]参见图4所示，伸缩回位机构240包括壳体242，该壳体242内设置有卷轮243和回位发条244；钢丝绳241穿入壳体242后缠绕于卷轮243，通过卷轮243的转动实现收放钢丝绳241本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载饮水机，包括顶部敞口的内箱底座(1)以及盖合在内箱底座(1)敞口处的内箱端盖(2)，其特征在于：所述内箱底座(1)内设置有双向水泵(4)、加热水箱(3)、第一电磁阀(5)和第二电磁阀(6)；所述双向水泵(4)的一个接口通过第一电磁阀(5)与外部的存水壶(8)连接，双向水泵(4)的另一接口通过第二电磁阀(6)与加热水箱(3)连接；所述第一电磁阀(5)还与饮水机出水嘴连接。2.根据权利要求1所述的车载饮水机，其特征在于：还包括控制器(7)，所述控制器(7)分别与双向水泵(4)、加热水箱(3)、第一电磁阀(5)和第二电磁阀(6)电性连接。3.根据权利要求1所述的车载饮水机，其特征在于：所述饮水机出水嘴设置于控制器(7)。4.根据权利要求1所述的车载饮水机，其特征在于：所述内箱端盖(2)上设置有管路控制伸缩装置，包括导向管(220)和伸缩回位机构(240)；所述导向管(220)通过固定卡扣(202)安装于内箱端盖(2)，导向管(220)内设置有伸缩管(210)，所述伸缩管(210)的一端与饮水机出水嘴连接，伸缩管(210)的另一端自导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶开政，
申请(专利权)人：十堰方润汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：