一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱，包括箱体，所述箱体的顶部前侧处插接有进油管，所述进油管的顶部套设有漏斗，所述漏斗的顶部套设有密封盖，所述漏斗的前侧固定连接件有连接杆，所述连接杆的前侧固定连接有方管，本实用新型专利技术一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱在使用时，漏斗可以正放和倒放，当漏斗开口较小一端朝上倒放时，密封盖对漏斗开口较小一端进行密封作业，同时密封圈的设置，使得漏斗与进油管之间密封性能更好，避免杂质进入进油管对油液造成污染，当漏斗开口较小一端朝下正放时，可方便进行加油作业的进行，防止油液洒出，操作简单便捷。操作简单便捷。操作简单便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱


[0001]本技术涉及海上石油开采
，具体为一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱。

技术介绍

[0002]在海上石油开采中，需要用到很多相关设备，例如油井安全阀控制柜液压油箱，该设备是控制井下安全阀和井口安全阀的执行机构，通过向液控管线提供高压液体，打开井口安全阀、排气阀和井下安全阀实现油井的正常生产，保证油井发生井喷、火灾等事故时，能够自动迅速关井。
[0003]现有的油井安全阀控制柜液压油箱在过程中，当需要加油作业，需要解除外界工具漏斗来进行辅助操作，并且需要适配的漏斗进行操作，操作较为不便，

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱，包括箱体，所述箱体的顶部前侧处插接有进油管，所述进油管的顶部套设有漏斗，所述漏斗的顶部套设有密封盖，所述漏斗的前侧固定连接件有连接杆，所述连接杆的前侧固定连接有方管，所述方管的内腔贯穿设有竖杆，所述竖杆固定连接在箱体的顶部，所述方管的右侧靠近顶部处固定连接有第一卡块，所述方管的左侧靠近底部处固定连接有第二卡块，所述方管的左侧设有活动杆，所述活动杆的底部铰接有转轴，所述转轴铰接在箱体的顶部，所述活动杆的右侧固定连接有两个第三卡块，所述活动杆的左侧设有复位机构。
[0007]优选的，所述箱体的前侧设有若干个阀门，所述箱体的顶部设有若干个高压回流管，所述箱体的顶部靠近后侧处设有排气管。
[0008]优选的，所述复位机构包括细杆，所述细杆活动连接在活动杆的左侧，所述细杆远离活动杆的一端设有套管，所述细杆远离活动杆的一端延伸至套管的内腔，并固定连接有限位杆，所述套管的顶部和底部均开设有开槽，所述限位杆的两端分别贯穿相邻的开槽，所述限位杆远离细杆的一侧固定连接在弹簧，所述弹簧固定连接在套管的内腔，所述套管活动连接在箱体的顶部。
[0009]优选的，所述细杆和套管相远离的一端均固定连接有第一连接板，所述第一连接板的前侧两侧均设有第二连接板，位于所述套管一端的两个第二连接板固定连接在箱体的顶部，位于所述细杆一端的两个第二连接板固定连接在活动杆的左侧，所述第一连接板的内腔贯穿设有销轴，所述销轴的两端分别贯穿相邻的第二连接板。
[0010]优选的，所述细杆和套管均为倾斜设置，所述箱体顶部与细杆和套管之间朝向右侧的夹角均为锐角。
[0011]优选的，所述第一卡块、第二卡块和第三卡块的横截面均为三角形，所述第一卡块与上方的第三卡块相互匹配，所述第二卡块与下方的第三卡块相互匹配。
[0012]优选的，所述活动杆的左侧靠近顶部处固定连接有拉环，所述活动杆的顶端为倾斜设置，且斜面朝向方管，所述进油管的外侧边缘靠近顶端处套设有密封圈，且所述密封圈与进油管固定连接，所述密封圈的外侧边缘与漏斗的内壁相互贴合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱在使用时，漏斗可以正放和倒放，当漏斗开口较小一端朝上倒放时，密封盖对漏斗开口较小一端进行密封作业，同时密封圈的设置，使得漏斗与进油管之间密封性能更好，避免杂质进入进油管对油液造成污染，当漏斗开口较小一端朝下正放时，可方便进行加油作业的进行，防止油液洒出，操作简单便捷；
[0015]2、一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱在使用时，通过对活动杆的翻转设置，以及第一卡块、第二卡块和第三卡块的设置，方便对漏斗进行固定，直至翻转活动杆即可，通过方管和竖杆的设置，使得漏斗在限定的轨迹内上下移动，保障部件的正常工作。
附图说明
[0016]图1为本技术立体图；
[0017]图2为本技术部件漏斗的立体图；
[0018]图3为本技术部件漏斗的剖视立体图；
[0019]图4为本技术部件套管的剖视图立体图；
[0020]图5为本技术部件套管的立体图；
[0021]图6为本技术实施例2的部件漏斗立体图。
[0022]图中标号：1、箱体；2、高压回流管；3、阀门；4、漏斗；5、密封盖；6、进油管；7、连接杆；8、方管；9、竖杆；10、第一卡块； 11、第二卡块；12、活动杆；13、转轴；14、细杆；15、套管；16、拉环；17、密封圈；18、第三卡块；19、限位杆；20、弹簧；21、第一连接板；22、第二连接板；23、销轴；24、开槽；25、排气管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱，包括箱体1，箱体1的前侧设有若干个阀门3，箱体1的顶部设有若干个高压回流管2，箱体1的顶部靠近后侧处设有排气管25，箱体1的顶部前侧处插接有进油管6，进油管6的顶部套设有漏斗4，漏斗4开口较大一端拆下，漏斗4的顶部套设有密封盖5，漏斗4的前侧固定连接件有连接杆7，连接杆7的
前侧固定连接有方管8，方管8的内腔贯穿设有竖杆9，竖杆9固定连接在箱体1的顶部，方管8的右侧靠近顶部处固定连接有第一卡块10，方管8的左侧靠近底部处固定连接有第二卡块11，方管8的左侧设有活动杆12，活动杆12的底部铰接有转轴13，转轴13铰接在箱体1的顶部，活动杆12的右侧固定连接有两个第三卡块18，第一卡块10、第二卡块11和第三卡块18 的横截面均为三角形，第一卡块10与上方的第三卡块18相互匹配，第二卡块11与下方的第三卡块18相互匹配，活动杆12的左侧靠近顶部处固定连接有拉环16，拉环16的设置，方便对活动杆12进行操作，活动杆12的顶端为倾斜设置，且斜面朝向方管8，活动杆12 顶部的斜面设置，使得方管8带动第一卡块10和第二卡块11向下移动至能更加顺畅，避免活动杆12顶端阻挡方管8的向下移动，进油管6的外侧边缘靠近顶端处套设有密封圈17，且密封圈17与进油管 6固定连接，密封圈17的外侧边缘与漏斗4的内壁相互贴合，密封圈17的设置，使得漏斗4与进油管6之间密封性能更好，避免杂质进入进油管6对油液造成污染；
[0027]活动杆12的左侧设有复位机构，复位机构包括细杆14，细杆14 活动连接在活动杆12的左侧，细杆14远离活动杆12的一端设有套管15，细杆14远离活动杆12的一端延伸至套管15的内腔，并固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部前侧处插接有进油管(6)，所述进油管(6)的顶部套设有漏斗(4)，所述漏斗(4)的顶部套设有密封盖(5)，所述漏斗(4)的前侧固定连接件有连接杆(7)，所述连接杆(7)的前侧固定连接有方管(8)，所述方管(8)的内腔贯穿设有竖杆(9)，所述竖杆(9)固定连接在箱体(1)的顶部，所述方管(8)的右侧靠近顶部处固定连接有第一卡块(10)，所述方管(8)的左侧靠近底部处固定连接有第二卡块(11)，所述方管(8)的左侧设有活动杆(12)，所述活动杆(12)的底部铰接有转轴(13)，所述转轴(13)铰接在箱体(1)的顶部，所述活动杆(12)的右侧固定连接有两个第三卡块(18)，所述活动杆(12)的左侧设有复位机构。2.根据权利要求1所述的一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱，其特征在于：所述箱体(1)的前侧设有若干个阀门(3)，所述箱体(1)的顶部设有若干个高压回流管(2)，所述箱体(1)的顶部靠近后侧处设有排气管(25)。3.根据权利要求1所述的一种适用于海上采油平台的油井安全阀控制柜液压油箱，其特征在于：所述复位机构包括细杆(14)，所述细杆(14)活动连接在活动杆(12)的左侧，所述细杆(14)远离活动杆(12)的一端设有套管(15)，所述细杆(14)远离活动杆(12)的一端延伸至套管(15)的内腔，并固定连接有限位杆(19)，所述套管(15)的顶部和底部均开设有开槽(24)，所述限位杆(19)的两端分别贯穿相邻的开槽(24)，所述限位杆(19)远离细杆(14)的一侧固定连接在弹簧(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡星，赵明，
申请(专利权)人：胡星，
类型：新型
国别省市：