本实用新型专利技术公开了一种无人值守的车辆识别监控装置，包括摄像机，还包括支架；所述支架上竖直调节式连接有移动块，所述移动块上固定连接有圆形板，所述圆形板的一端开设有容纳区间，所述容纳区间内活动连接有转盘，所述转盘上固定连接有相连杆，所述相连杆的一端穿过容纳区间并与摄像机固定连接，本实用新型专利技术便于调整摄像头的位置，因此便于对车辆进行识别。因此便于对车辆进行识别。因此便于对车辆进行识别。
【技术实现步骤摘要】
一种无人值守的车辆识别监控装置
[0001]本技术涉及车辆识别监控装置
，具体是一种无人值守的车辆识别监控装置。
技术介绍
[0002]车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，然而现有的无人值守的车辆识别监控装置一般是直接通过螺栓进行安装固定，因此不便调整摄像头的角度，倘若摄像头的角度不合适则影响对车辆进行识别。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种无人值守的车辆识别监控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种无人值守的车辆识别监控装置，包括摄像机，还包括支架；
[0006]所述支架上竖直调节式连接有移动块，所述移动块上固定连接有圆形板，所述圆形板的一端开设有容纳区间，所述容纳区间内活动连接有转盘，所述转盘上固定连接有相连杆，所述相连杆的一端穿过容纳区间并与摄像机固定连接。
[0007]所述支架上开设有第一滑槽，所述移动块活动连接在第一滑槽内。
[0008]所述移动块通过锁紧螺栓连接在第一滑槽内。
[0009]所述移动块和滑槽上均开设有螺栓孔，所述螺栓孔与锁紧螺栓相对应。
[0010]所述容纳区间内固定连接有固定板，所述固定板上弹性连接有活移板，所述活移板与转盘转动连接。
[0011]所述固定板上开设有第二滑槽，所述活移板滑动连接在第二滑槽内，所述活移板上固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与固定板固定连接；
[0012]所述活移板上固定连接有转动轴，所述转动轴与转盘转动连接。
[0013]所述转盘上固定连接有插杆，所述插杆的一端插设在容纳区间的侧壁上。
[0014]所述容纳区间的侧壁上开设有插孔，所述插孔与插杆相对应。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：当需要手动调整移动块的位置时，工作人员手动转动锁紧螺栓，当锁紧螺栓的一端从第一滑槽的侧壁上脱离时，即可手动移动移动块的位置，之后手动反向转动锁紧螺栓，通过锁紧螺栓实现将移动块锁紧在第一滑槽内，从而调整了摄像头在竖直方向的位置。
[0016]当需要调整摄像头的角度时，工作人员手动拉动摄像头，通过摄像头实现转盘移动，通过转盘实现插杆移动，当插杆的一端从插孔内脱离时，由于转盘和活移板之间通过转动轴连接，因此便于调整转盘的位置，实现转盘转动，之后手动松开摄像头，由于弹簧的弹力作用实现活移板移动，从而实现插杆的一端插设在插孔内实现了对摄像头位置的固定。
[0017]这种无人值守的车辆识别监控装置便于调整摄像头的位置，因此便于对车辆进行识别。
附图说明
[0018]图1为一种无人值守的车辆识别监控装置示意图；
[0019]图2为一种无人值守的车辆识别监控装置中圆形板的内部示意图；
[0020]图3为一种无人值守的车辆识别监控装置中固定板和转动轴的连接示意图；
[0021]图中：1、摄像机；2、支架；3、移动块；4、圆形板；5、转盘；6、相连杆；7、第一滑槽；8、锁紧螺栓；9、螺栓孔；10、固定板；11、活移板；12、第二滑槽；13、弹簧；14、插杆；15、插孔；16、转动轴。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术实施例中，一种无人值守的车辆识别监控装置，包括摄像机1，还包括支架2；
[0024]支架2上竖直调节式连接有移动块3，移动块3上固定连接有圆形板4，圆形板4的一端开设有容纳区间，容纳区间内活动连接有转盘5，转盘5上固定连接有相连杆6，相连杆6的一端穿过容纳区间并与摄像机1固定连接。
[0025]支架2上开设有第一滑槽7，移动块3活动连接在第一滑槽7内，通过第一滑槽7的设置便于实现移动块3相对支架2移动。
[0026]移动块3通过锁紧螺栓8连接在第一滑槽7内，当需要手动调整移动块3的位置时，工作人员手动转动锁紧螺栓8，当锁紧螺栓8的一端从第一滑槽7的侧壁上脱离时，即可手动移动移动块3的位置，之后手动反向转动锁紧螺栓8，通过锁紧螺栓8实现将移动块3锁紧在第一滑槽7内。
[0027]移动块3和滑槽7上均开设有螺栓孔9，螺栓孔9与锁紧螺栓8相对应。
[0028]容纳区间内固定连接有固定板10，固定板10上弹性连接有活移板11，活移板11与转盘5转动连接。
[0029]固定板10上开设有第二滑槽12，活移板11滑动连接在第二滑槽12内，活移板11上固定连接有弹簧13，弹簧13的一端与固定板10固定连接，通过弹簧13的设置便于实现活移板11弹性连接在固定板10上；
[0030]活移板11上固定连接有转动轴16，转动轴16与转盘5转动连接，通过转动轴16的设置便于实现转盘5相对活移板11转动连接。
[0031]转盘5上固定连接有插杆14，插杆14的一端插设在容纳区间的侧壁上。
[0032]容纳区间的侧壁上开设有插孔15，插孔15与插杆14相对应，当插杆14的一端插设在容纳区间的插孔15内时，实现了对转盘5的锁紧。
[0033]本技术在使用时，当需要手动调整移动块3的位置时，工作人员手动转动锁紧
螺栓8，当锁紧螺栓8的一端从第一滑槽7的侧壁上脱离时，即可手动移动移动块3的位置，之后手动反向转动锁紧螺栓8，通过锁紧螺栓8实现将移动块3锁紧在第一滑槽7内，从而调整了摄像头1在竖直方向的位置。
[0034]当需要调整摄像头1的角度时，工作人员手动拉动摄像头1，通过摄像头1实现转盘5移动，通过转盘5实现插杆14移动，当插杆14的一端从插孔15内脱离时，由于转盘5和活移板11之间通过转动轴16连接，因此便于调整转盘5的位置，实现转盘5转动，之后手动松开摄像头1，由于弹簧13的弹力作用实现活移板11移动，从而实现插杆14的一端插设在插孔15内实现了对摄像头1位置的固定。
[0035]在本技术中所描述的“固定连接”表示相互连接的两部件之间是固定在一起，一般是通过焊接、螺钉或胶粘等方式固定在一起；“转动连接”是指两部件连接在一起并能相对运动。
[0036]虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0037]故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人值守的车辆识别监控装置，包括摄像机(1)，其特征在于，还包括支架(2)；所述支架(2)上竖直调节式连接有移动块(3)，所述移动块(3)上固定连接有圆形板(4)，所述圆形板(4)的一端开设有容纳区间，所述容纳区间内活动连接有转盘(5)，所述转盘(5)上固定连接有相连杆(6)，所述相连杆(6)的一端穿过容纳区间并与摄像机(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种无人值守的车辆识别监控装置，其特征在于，所述支架(2)上开设有第一滑槽(7)，所述移动块(3)活动连接在第一滑槽(7)内。3.根据权利要求2所述的一种无人值守的车辆识别监控装置，其特征在于，所述移动块(3)通过锁紧螺栓(8)连接在第一滑槽(7)内。4.根据权利要求3所述的一种无人值守的车辆识别监控装置，其特征在于，所述移动块(3)和滑槽(7)上均开设有螺栓孔(9)，所述螺栓孔(9)与锁紧螺栓(8)相对应。5.根据权利要求1所述的一种无人...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋歌，王殿玺，
申请(专利权)人：深圳市欧冠科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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