一种利用竖板支撑的热能驱动车制造技术

一种利用竖板支撑的热能驱动车，包括驱动底座、热能发动机、竖板，安装在竖板上的第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴、第五转轴；第一转轴安装有从动轮、第一减速小齿轮，从动轮通过皮带与热能发动机相连；第二转轴安装有第一减速大齿轮、第二减速小齿轮，第一减速大齿轮与第一减速小齿轮相啮合；第三转轴安装有第一后轮、第二后轮，还安装有第二减速大齿轮和第三减速小齿轮，第二减速大齿轮与第二减速小齿轮相啮合；第四转轴安装有第三减速大齿轮和第四减速小齿轮，第三减速大齿轮与第三减速小齿轮相啮合；第五转轴安装有第四减速大齿轮和花瓣形凸轮，第四减速大齿轮与第四减速小齿轮相啮合。本实用新型专利技术空间利用率大，装配难度低。装配难度低。装配难度低。

【技术实现步骤摘要】
一种利用竖板支撑的热能驱动车


[0001]本技术涉及机械
，具体涉及一种利用竖板支撑的热能驱动车。

技术介绍

[0002]现有的热能驱动车通常采用以下结构：小车各机构通过竖直支架与横向底板相连接。但其存在的问题是：小车零件尺寸与装配受底板和支架限制，大大降低机构设计的灵活性；支架与底板的结构降低了空间利用率，增加了车体的制作装配难度且增重、耗材。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有的热能驱动车底板与支架限制机械设计灵活性且降低空间利用率的问题，进而提供了一种利用竖板支撑的热能驱动车。其采用的技术方案如下：
[0004]一种利用竖板支撑的热能驱动车，包括驱动底座、竖板、第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴、第五转轴、前轮转轴、前轮、第一后轮、第二后轮；
[0005]所述驱动底座安装在所述竖板上，所述驱动底座上安装有热能发动机，所述前轮转轴安装在所述竖板前端，所述前轮安装在所述前轮转轴上；
[0006]所述第一转轴贯穿地安装在所述竖板上，其位于所述竖板的两端分别安装有从动轮以及第一减速小齿轮，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用竖板支撑的热能驱动车，其特征在于：包括驱动底座、竖板、第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴、第五转轴、前轮转轴、前轮、第一后轮、第二后轮；所述驱动底座安装在所述竖板上，所述驱动底座上安装有热能发动机，所述前轮转轴安装在所述竖板前端，所述前轮安装在所述前轮转轴上；所述第一转轴贯穿地安装在所述竖板上，其位于所述竖板的两端分别安装有从动轮以及第一减速小齿轮，所述从动轮通过皮带与所述热能发动机相连；所述第二转轴贯穿地安装在所述竖板上，其位于所述竖板的一侧安装有第一减速大齿轮以及第二减速小齿轮，所述第一减速大齿轮与所述第一减速小齿轮相啮合；所述第三转轴贯穿地安装在所述竖板上，其位于所述竖板的两端分别安装有所述第一后轮和第二后轮，其位于所述竖板的一侧还安装有第二减速大齿轮和第三减速小齿轮，所述第二减速大齿轮与所述第二减速小齿轮相啮合；所述第四转轴贯穿地安装在所述竖板上，其位于所述竖板的一侧安装有第三减速大齿轮和第四减速小齿轮，所述第三减速大齿轮与所述第三减速小齿轮相啮合；所述第五转轴贯穿地安装在所述竖板上，其位于所述竖板的两端分别安装有第四减速大齿轮和花瓣形凸轮，所述第四减速大齿轮与所述第四...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蕊佳，李敏，程旭升，佘开朗，
申请(专利权)人：武汉大学，
类型：新型
国别省市：