一种新型的行车灯制造技术

本实用新型专利技术属于行车灯技术领域，涉及一种新型的行车灯，其中，包括第一壳体、线路板和第二壳体，所述第一壳体和线路板的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺丝，所述第一壳体和线路板通过螺丝固定连接，所述线路板的表面设置有转向灯珠、刹车灯珠和倒车灯珠，所述线路板与第一壳体内部相适配。其有益效果是，该新型的行车灯，通过设置转向灯珠、刹车灯珠和倒车灯珠，在车辆进行转向、刹车或倒车时，根据各灯珠结合灯带发出不同颜色的光实现对后车进行提醒的目的，一灯多用，增加使用功能，使用灵活度高，通过设置螺丝，能够对第一壳体和线路板进行便捷拆装的目的，进入实现对线路板进行检修的目的。板进行检修的目的。板进行检修的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的行车灯


[0001]本技术属于行车灯
，具体涉及一种新型的行车灯。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，汽车成为人们日常远行所选择的代步工具。汽车由成千上万的零部件构成。
[0003]目前，在汽车外观上，汽车后面会设置有两个塑料片底的玻璃外罩的灯具，并不具备一定使用功能，只有单一的装饰功能，功能单一，无法实现多种车灯功能的变换，造成功能受限的问题，使用不便。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种新型的行车灯，其解决了功能单一和不便变换灯光使用的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的行车灯，包括第一壳体、线路板和第二壳体，所述第一壳体和线路板的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺丝，所述第一壳体和线路板通过螺丝固定连接，所述线路板的表面设置有转向灯珠、刹车灯珠和倒车灯珠，所述线路板与第一壳体内部相适配。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述第一壳体内部设置有转向灯带、刹车灯带和倒车灯带，所述转向灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的行车灯，包括第一壳体（1）、线路板（2）和第二壳体（6），其特征在于：所述第一壳体（1）和线路板（2）的表面均开设有螺纹孔（9），所述螺纹孔（9）内螺纹连接有螺丝（8），所述第一壳体（1）和线路板（2）通过螺丝（8）固定连接，所述线路板（2）的表面设置有转向灯珠（3）、刹车灯珠（4）和倒车灯珠（5），所述线路板（2）与第一壳体（1）内部相适配。2.根据权利要求1所述的一种新型的行车灯，其特征在于：所述第一壳体（1）内部设置有转向灯带（10）、刹车灯带（11）和倒车灯带（12），所述转向灯珠（3）、刹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国，
申请(专利权)人：李国，
类型：新型
国别省市：