一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格，包括架体，所述架体的两侧均安装有连接板，所述架体的前端安装有若干组格栅，若干组所述格栅的中部安装有标圈，所述架体的后端靠顶部安装有安装板，两组所述连接板的前端靠中部开设有滑槽，两组所述滑槽的外侧均安装有滑块，两组所述滑块的一侧靠底端均安装有卡块，两组所述连接板的前端靠中部均开设有卡槽，两组所述卡槽与卡块的前端靠中部均贯穿开设有固定孔，两组所述连接板的一侧均开设有固定槽；本实用新型专利技术所述的一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格，简化了汽车栅格与汽车的连接部件，方便后续的拆卸清洗，同时增加支撑组件，提供汽车栅格的实用性。供汽车栅格的实用性。供汽车栅格的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格


[0001]本技术涉及汽车栅格域，特别涉及一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格。

技术介绍

[0002]汽车格栅的准确名称叫中网，中网又称汽车格栅或水箱护罩等，其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性，在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入，大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机；
[0003]但是现有的汽车栅格在使用时存在着一定的不足之处有待改善，现有的汽车栅格的汽车格栅连接方式较为复杂，需要较多的螺丝进行固定，导致后续的拆卸较为麻烦，且对后续的清洗增添了麻烦，不利于使用；现有的汽车栅格在安装完成后，后端缺少支撑的结构，导致的栅格在受到撞击时，会直接凹进汽车内部，对内部的零件造成损害，不利于使用。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格，可以有效解决
技术介绍
中的现有的汽车栅格的汽车格栅连接方式较为复杂，需要较多的螺丝进行固定，导致后续的拆卸较为麻烦，且对后续的清洗增添了麻烦，不利于使用；现有的汽车栅格在安装完成后，后端缺少支撑的结构，导致的栅格在受到撞击时，会直接凹进汽车内部，对内部的零件造成损害，不利于使用的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格，包括架体，所述架体的两侧均安装有连接板，所述架体的前端安装有若干组格栅，若干组所述格栅的中部安装有标圈，所述架体的后端靠顶部安装有安装板，两组所述连接板的前端靠中部开设有滑槽，两组所述滑槽的外侧均安装有滑块，两组所述滑块的一侧靠底端均安装有卡块，两组所述连接板的前端靠中部均开设有卡槽，两组所述卡槽与卡块的前端靠中部均贯穿开设有固定孔，两组所述连接板的一侧均开设有固定槽；
[0007]所述架体的后端靠底部安装有底板，所述底板的一端安装有固定座，所述架体的后端靠中部安装有连接座，所述连接座的两侧贯穿安装有转杆，所述转杆的外侧安装有支撑杆，所述底板的顶端靠一侧安装有挡块。
[0008]作为本技术的进一步方案，两组所述固定槽的内壁开设有若干组螺纹孔，且若干组螺纹孔的外侧均安装有螺纹栓，两组连接板的一侧分别通过两组固定槽固定连接在架体的两侧。
[0009]作为本技术的进一步方案，若干组所述格栅的之间的间距均相等，且若干组格栅的两端分别固定连接在架体的内壁两侧。
[0010]作为本技术的进一步方案，两组所述滑块的一侧分别固定连接在两组卡块的一侧，且两组卡块的一侧通过滑块与滑槽活动连接在连接板的前端。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述固定孔的外侧安装有螺栓，且卡块的宽度与卡槽的宽度相等。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述支撑杆的一端通过转杆活动连接在连接座的内部，且支撑杆的另一端安装挡块的一侧。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术通过固定槽与螺纹栓将两组连接板分别固定在汽车的前部，作为架体与汽车之间的连接部件，在需要固定时，将架体通过滑块与连接板前端开设的滑槽向下移动，使得滑块能够完全卡入卡槽的内部，卡入完成后，通过滑块一侧与卡槽内壁一侧开设的固定孔与安装的螺栓将卡块固定在卡槽的内部，从而对架体进行了固定，通过设置两组连接板能够作为连接部件，在需要拆卸汽车栅格时，只需将卡块的螺栓旋出即可，相比通常的多组螺丝固定，简化了连接的部件，方便了后续的清洗和维护；
[0014]通过固定座将底板固定在架体的一侧低端，同时在架体的一侧靠中部安装了一组连接座，在底板与连接座之间安装一组支撑杆，同时在的支撑杆的一端与连接座的连接处安装一组转杆，使得支撑杆的一端能转动，方便调节支撑的角度，提高使用便捷性，且在支撑杆的另一端后部安装了挡块，为支撑杆的支撑提供给了着力点，通过设置支撑杆提供了汽车栅格后端支撑部件，能够在汽车栅格受到撞击时，提供一定的保护，避免直接撞击到汽车的前提高供了汽车栅格的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格的连接板的剖面图；
[0017]图3为本技术一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格的架体的侧视图。
[0018]图中：1、连接板；2、架体；3、格栅；4、安装板；5、标圈；6、滑块；7、滑槽；8、卡块；9、卡槽；10、固定孔；11、固定槽；12、连接座；13、固定座；14、转杆；15、支撑杆；16、挡块；17、底板。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格，包括架体2，架体2的两侧均安装有连接板1，架体2的前端安装有若干组格栅3，若干组格栅3的中部安装有标圈5，架体2的后端靠顶部安装有安装板4，两组连接板1的前端靠中部开设有滑槽7，两组滑槽7的外侧均安装有滑块6，两组滑块6的一侧靠底端均安装有卡块8，两组连接板1的前端靠中部均开设有卡槽9，两组卡槽9与卡块8的前端靠中部均贯穿开设有固定孔10，两组连接板1的一侧均开设有固定槽11；
[0021]架体2的后端靠底部安装有底板17，底板17的一端安装有固定座13，架体2的后端靠中部安装有连接座12，连接座12的两侧贯穿安装有转杆14，转杆14的外侧安装有支撑杆15，底板17的顶端靠一侧安装有挡块16。
[0022]两组固定槽11的内壁开设有若干组螺纹孔，且若干组螺纹孔的外侧均安装有螺纹栓，两组连接板1的一侧分别通过两组固定槽11固定连接在架体2的两侧，设置螺纹孔与螺
纹栓能够将两组连接板1固定在架体2的两侧，使其的能够作为栅格与汽车的连接部件。
[0023]若干组格栅3的之间的间距均相等，且若干组格栅3的两端分别固定连接在架体2的内壁两侧，设置格栅3的能够在汽车前部增加散热的结构，保证汽车前部在行驶过程的安全。
[0024]两组滑块6的一侧分别固定连接在两组卡块8的一侧，且两组卡块8的一侧通过滑块6与滑槽7活动连接在连接板1的前端。
[0025]固定孔10的外侧安装有螺纹栓，且卡块8的宽度与卡槽9的宽度相等，设置卡块8余卡槽9的宽度相等，能够使得两个部件能够先啮合，形成固定连接。
[0026]支撑杆15的一端通过转杆14活动连接在连接座12的内部，且支撑杆15的另一端安装挡块16的一侧。
[0027]需要说明的是，本技术为一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格，在使用时，首先将架体2与安装板4套入汽车的前部，通过将两组卡块8的一侧分别固定在架体2的两侧，同时利用固定槽11与螺纹栓将两组连接板1分别固定在汽车的前部，作为架体2与汽车之间的连接部件，在需要固定时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格，包括架体(2)，其特征在于：所述架体(2)的两侧均安装有连接板(1)，所述架体(2)的前端安装有若干组格栅(3)，若干组所述格栅(3)的中部安装有标圈(5)，所述架体(2)的后端靠顶部安装有安装板(4)，两组所述连接板(1)的前端靠中部开设有滑槽(7)，两组所述滑槽(7)的外侧均安装有滑块(6)，两组所述滑块(6)的一侧靠底端均安装有卡块(8)，两组所述连接板(1)的前端靠中部均开设有卡槽(9)，两组所述卡槽(9)与卡块(8)的前端靠中部均贯穿开设有固定孔(10)，两组所述连接板(1)的一侧均开设有固定槽(11)；所述架体(2)的后端靠底部安装有底板(17)，所述底板(17)的一端安装有固定座(13)，所述架体(2)的后端靠中部安装有连接座(12)，所述连接座(12)的两侧贯穿安装有转杆(14)，所述转杆(14)的外侧安装有支撑杆(15)，所述底板(17)的顶端靠一侧安装有挡块(16)。2.根据权利要求1所述的一种便于清洗的可拆卸式汽车栅格，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨祖胤，朱海卿，
申请(专利权)人：吉林爱立德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：