一种HUD抬头显示导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，具体公开了一种HUD抬头显示导航装置，包括限位板，所述限位板上设有第二带轮，所述第二带轮上分别设有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆下方设有第一箱体，所述第一箱体底板上设有第一转动装置，所述第一转动装置包括第一夹板，所述第一夹板之间设有第二电机，所述第二电机上方设有底座，所述底座上方设有第二转动装置，所述第二转动装置包括第二箱体，所述第二箱体上方设有第三转动装置。本实用新型专利技术通过第一转动装置带动投影仪在水平面转动，通过第二转动装置和第三转动装置带动投影仪在竖直平面内两级转动，通过第一连杆和第二连杆调整投影仪位置，装置灵活度极度，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种HUD抬头显示导航装置


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体是一种HUD抬头显示导航装置。

技术介绍

[0002]抬头数字显示仪(Heads Up Display)，风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统，它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。这种显示系统，原是军用战斗机上的显示系统，飞行员不必低头，就能在风窗上看到所需的重要信息。目前，一些高级汽车把它移植到汽车上来。
[0003]现有技术中，显示导航装置的显示过程是核心技术，目前各大企业攻克的难点也是显示技术，但实际上，显示器的承放装置也是需要考虑的点，如何设计一种灵活度高，更为便捷的显示导航装置很有意义。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种HUD抬头显示导航装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种HUD抬头显示导航装置，包括限位板，所述限位板可拆卸连接在车身上，所述限位板上方设有动力装置，所述限位板上设有第二带轮，所述第二带轮上设有键轴，所述第二带轮上分别设有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆下方设有第一箱体，所述第一箱体底板上设有第一转动装置，所述第一转动装置包括第一夹板，所述第一夹板之间设有第二电机，所述第二电机上方设有底座，所述底座上方设有第二转动装置，所述第二转动装置包括第二夹板，所述第二夹板之间设有第二箱体，所述第二箱体上方设有箱盖，所述箱盖上方设有第三转动装置。r/>[0007]作为本技术进一步的方案：所述动力装置包括第一电机，所述第一电机与所述限位板之间可拆卸连接，所述第一电机上设有第一带轮，所述第一带轮与所述第一电机的输出轴之间可拆卸连接，所述第二带轮与所述限位板之间转动连接，所述键轴与所述第二带轮之间固定连接，所述第一带轮与所述第二带轮之间设有皮带；所述第二带轮共有两个。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述第一连杆与所述第一箱体之间铰接，所述第二连杆与所述第一箱体之间铰接；所述第一连杆与所述第二连杆的长度相等且平行。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述第一夹板与所述第一箱体底板之间固定连接，所述第二电机与所述第一夹板之间配合，所述第二电机的输出轴上设有第一键轴，所述第一键轴与所述底座之间配合。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述箱盖与所述第二箱体之间可拆卸连接；所述第二箱体与第二夹板之间设有连接件，所述连接件包括转轴，所述转轴两端分别设有方轴和第二齿轮，所述方轴、转轴和第二齿轮为一体式结构，所述箱盖与所述第二箱体之间配
合，所述转轴与所述第二夹板之间转动连接；所述底座上方设有第三电机，所述第三电机与所述底座之间可拆卸连接，所述第三电机的输出轴上设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮之间啮合；所述第二箱体内部设有电源箱。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述第三转动装置包括限位架，所述限位架与所述箱盖之间固定连接，所述限位架中心设有电源箱，所述电源箱与所述限位架顶端转动连接，所述电源箱的一端设有第四电机，所述第四电机设置在所述限位架外侧，所述电源箱上方设有投影仪，所述投影仪与所述电源箱之间可拆卸连接。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述第一箱体上方设有防尘罩，所述防尘罩与所述第一箱体之间可拆卸连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过第一转动装置带动投影仪在水平面转动，通过第二转动装置和第三转动装置带动投影仪在竖直平面内两级转动，通过第一连杆和第二连杆调整投影仪位置，装置灵活度极度，便于使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例。
[0015]图1为HUD抬头显示导航装置的结构示意图。
[0016]图2为HUD抬头显示导航装置中箱体的内部结构示意图。
[0017]图3为HUD抬头显示导航装置中连接件的结构示意图。
[0018]图中：1
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限位板，2
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第一箱体，3
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第一连杆，4
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第二连杆，5
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第一电机，6
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第一带轮，7
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第二带轮，8
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键轴，9
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第一夹板，10
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第二电机，11
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底座，12
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第一键轴，13
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第二夹板，14
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第三电机，15
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第一齿轮，16
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第二齿轮，17
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转轴，18
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方轴，19
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第二箱体，20
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箱盖，21
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限位架，22
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电源箱，23
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第四电机，24
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投影仪，25
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防尘罩。
具体实施方式
[0019]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
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3，本技术实施例中，一种HUD抬头显示导航装置，包括限位板1，所述限位板1可拆卸连接在车身上，所述限位板1上方设有动力装置，所述动力装置包括第一电机5，所述第一电机5与所述限位板1之间可拆卸连接，所述第一电机5上设有第一带轮6，所述第一带轮6与所述第一电机5的输出轴之间可拆卸连接，所述限位板1上设有第二带轮7，所述第二带轮7与所述限位板1之间转动连接，所述第二带轮7上设有键轴8，所述键轴8与所述第二带轮7之间固定连接，所述第一带轮6与所述第二带轮7之间设有皮带；所述第二带轮7共有两个，所述第二带轮7上分别设有第一连杆3和第二连杆4，所述第一连杆3和所述第二连杆4下方设有第一箱体2，所述第一连杆3与所述第一箱体2之间铰接，所述第二连杆4与所述第一箱体2之间铰接；所述第一连杆3与所述第二连杆4的长度相等且平行；
[0022]进一步的，所述第一箱体2底板上设有第一转动装置，所述第一转动装置包括第一夹板9，所述第一夹板9与所述第一箱体2底板之间固定连接，所述第一夹板9之间设有第二电机10，所述第二电机10与所述第一夹板9之间配合，所述第二电机10上方设有底座11，所述第二电机10的输出轴上设有第一键轴12，所述第一键轴12与所述底座11之间配合；所述底座11上方设有第二转动装置，所述第二转动装置包括第二夹板13，所述第二夹板13与所述底座11之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种HUD抬头显示导航装置，其特征在于，包括限位板（1），所述限位板（1）可拆卸连接在车身上，所述限位板（1）上方设有动力装置，所述限位板（1）上设有第二带轮（7），所述第二带轮（7）上设有键轴（8），所述第二带轮（7）上分别设有第一连杆（3）和第二连杆（4），所述第一连杆（3）和所述第二连杆（4）下方设有第一箱体（2），所述第一箱体（2）底板上设有第一转动装置，所述第一转动装置包括第一夹板（9），所述第一夹板（9）之间设有第二电机（10），所述第二电机（10）上方设有底座（11），所述底座（11）上方设有第二转动装置，所述第二转动装置包括第二夹板（13），所述第二夹板（13）之间设有第二箱体（19），所述第二箱体（19）上方设有箱盖（20），所述箱盖（20）上方设有第三转动装置。2.根据权利要求1所述的HUD抬头显示导航装置，其特征在于，所述动力装置包括第一电机（5），所述第一电机（5）与所述限位板（1）之间可拆卸连接，所述第一电机（5）上设有第一带轮（6），所述第一带轮（6）与所述第一电机（5）的输出轴之间可拆卸连接，所述第二带轮（7）与所述限位板（1）之间转动连接，所述键轴（8）与所述第二带轮（7）之间固定连接，所述第一带轮（6）与所述第二带轮（7）之间设有皮带；所述第二带轮（7）共有两个。3.根据权利要求2所述的HUD抬头显示导航装置，其特征在于，所述第一连杆（3）与所述第一箱体（2）之间铰接，所述第二连杆（4）与所述第一箱体（2）之间铰接；所述第一连杆（3）与所述第二连杆（4）的长度相等且平行。4.根据权利要求3所述的HUD抬头显示导航装置，其特征在于，所述第一夹板（9）与所述第一箱体（2）底板之间固定连接，所述第二电机（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭元培，
申请(专利权)人：深圳市合力泰光电有限公司，
类型：新型
国别省市：