电池模块、具有动力电池的机动车和制造电池模块的方法技术

本发明专利技术涉及一种具有至少两个电池单体(20)的电池模块(10)，这些电池单体被作为单体组(11)设置在一个共同的模块壳体中以形成电池模块(10)。在单体组叠(11)中，分别在两个相邻的电池单体(20)之间布置有单体分隔元件(31)，其被设计成根据电池单体(20)的膨胀状态而变形。为了监测膨胀状态，电池模块(10)还包括监测装置(40)，其具有压力传感器(30)，以检测对应于膨胀状态的压力信号。为了电容式地检测压力信号，压力传感器(30)按照平板电容器原理被设计为具有多个层的、压敏的膜。此外，单体分隔元件(31)作为所述膜的各层中的一层构成了用于压力传感器(30)的电介质。了用于压力传感器(30)的电介质。了用于压力传感器(30)的电介质。

【技术实现步骤摘要】
电池模块、具有动力电池的机动车和制造电池模块的方法


[0001]本专利技术涉及一种具有至少两个电池单体的电池模块，所述电池单体为了形成所述电池模块而作为单体组布置在公共的模块壳体中。此外，在单体组中，在每两个相邻的电池单体之间和/或在相应的电池单体与模块壳体之间分别布置有单体分隔元件。单体分隔元件被构造成根据电池单体的膨胀状态而变形。为了监测膨胀状态，电池模块还包括至少一个监测装置，其具有用于检测或测量与膨胀状态相对应的压力信号的压力传感器。
[0002]本专利技术还涉及一种具有动力电池的机动车，该动力电池包括至少一个如前所述的电池模块。
[0003]本专利技术还涉及一种用于制造这种电池模块的方法。在此，用于形成电池模块的至少两个电池单体作为单体组被布置在共同的模块壳体中。此外，对于单体组，在布置时分别在两个相邻的电池单体之间和/或在相应的电池单体与模块壳体之间提供了可根据电池单体的膨胀状态变形的单体分隔元件。另外，为了监测电池模块的膨胀状态，上述监测装置在安装在模块壳体中时被提供有用于检测与膨胀状态相对应的压力信号的压力传感器。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模块(10)，具有至少两个电池单体(20)，这些电池单体被作为单体组(11)布置在共同的模块壳体中以形成电池模块(10)，其中，在单体组(11)中分别在两个相邻的电池单体(20)之间和/或在相应的电池单体(11)与模块壳体之间布置有单体分隔元件(31)，该单体分隔元件被设计成根据电池单体(20)的膨胀状态而变形，为监测该膨胀状态，电池模块(10)还包括至少一个监测装置(40)，该监测装置具有压力传感器(30)以用于检测与膨胀状态相对应的压力信号，其特征在于，为了电容式地检测压力信号，压力传感器(30)按照平板电容器的原理被设计为多层的压敏膜，单体分隔元件(31)作为所述膜的各层中的一层构成了用于压力传感器(30)的电介质。2.根据权利要求1所述的电池模块(10)，其特征在于，所述压力传感器(30)的电容器板(32)被设计在所述膜的另外两个相对置的、能导电的层中。3.根据前述权利要求中任一项所述的电池模块(10)，其特征在于，该电池模块(10)包括至少一个绝缘元件(33)以用于使压敏膜相对于相应的电池单体(20)电绝缘。4.根据前述权利要求中任一项所述的电池模块(10)，其特征在于，所述压敏膜至少在第一宽度(B1)上完全覆盖相应的电池单体(20)的至少一个侧面(23)。5.根据前述权利要求中任一项所述的电池模块(10)，其特征在于，所述压敏膜完全覆盖相应电池单体(20)的至少一个侧面(23)。6.根据前述权利要求中任一项所述的电池模块(10)，其特征在于，所述压敏膜沿着单体组(11)的堆叠方向(R)蜿蜒状延伸地布置在各电池单体(20)之间。7.根据前述权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：