工程机械的ISG控制系统及工程机械的ISG控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种即使在工程机械的作业状态下也能够进行ISG控制的工程机械的ISG控制系统及工程机械的ISG控制方法。所述工程机械的ISG控制系统包括：周边环境判断部，其判断工程机械的周边环境；以及车辆控制部，其根据来自所述周边环境判断部的判断结果来判断所述车辆处于作业状态还是行驶状态，当判断为所述工程机械处于作业状态时，所述车辆控制部根据预先设定的作业用ISG(Idle Stop and Go)条件来控制发动机，当判断为所述车辆处于行驶状态时，所述车辆控制部根据预先设定的行驶用ISG条件来控制所述发动机。条件来控制所述发动机。条件来控制所述发动机。

【技术实现步骤摘要】
工程机械的ISG控制系统及工程机械的ISG控制方法


[0001]本专利技术涉及一种工程机械的ISG(怠速停走(Idle Stop and Go))控制系统，尤其涉及一种即使在工程机械的作业状态下也能够进行ISG控制的工程机械的ISG控制系统及工程机械的ISG控制方法。

技术介绍

[0002]当前，车辆正在做出多样的努力以缩减温室气体，作为其中的一部分，正在寻求用于改善燃料效率的多种方法。为了提高这样的燃料效率，正在全球范围内呈现扩大应用ISG(Idle Stop and Go)系统的趋势。ISG系统通过接收车辆的车速、发动机转速、冷却水温度等信息，在怠速状态时停止发动机，由此防止燃料消耗。
[0003]换言之，ISG系统在因等待信号而停车时自动地停止空转中的发动机，并在规定时间后基于通过控制油门及制动踏板的驾驶员的要求重启发动机。这样的ISG系统在实际燃料效率模式下可以获得约5～15％左右的燃料效率效果。
[0004]例如，韩国公开专利第10
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2012
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0062559号(2012年6月14日公开)公开了一种能够根据自动变速器车辆的发动机停止条件及重启条件来控制发动机的启动，以防止不必要的空转导致的燃料消耗的技术。
[0005]另一方面，不同于诸如乘用车的用于一般的运行目的的车辆，工程机械还一并执行作业，现有的ISG系统未考虑这样的作业，而仅提示运行或行驶相关的控制。

技术实现思路

[0006]技术问题
[0007]本专利技术的目的在于，提供一种即使在工程机械的作业状态下也能够进行ISG控制的工程机械的ISG控制系统及工程机械的ISG控制方法。
[0008]技术方案
[0009]用于达成如上所述的目的的本专利技术的工程机械的ISG控制系统包括：周边环境判断部111，其判断工程机械的周边环境；以及车辆控制部100，其根据来自所述周边环境判断部111的判断结果来判断所述车辆处于作业状态还是行驶状态，当判断为所述工程机械处于作业状态时，所述车辆控制部100根据预先设定的作业用ISG(Idle Stop and Go)条件来控制发动机，当判断为所述车辆处于行驶状态时，所述车辆控制部100根据预先设定的行驶用ISG条件来控制所述发动机。
[0010]当由所述周边环境判断部111判断为所述工程机械所在位置为室内或对应于预先设定的作业场的场所时，所述车辆控制部100判断为所述工程机械处于作业状态。
[0011]当由所述周边环境判断部111判断为在所述工程机械的周边存在车道时，所述车辆控制部100判断为所述车辆处于行驶状态。
[0012]当由所述周边环境判断部111判断为在所述车辆的周边粗在车道，并且所述工程机械的车辆速度超过预先设定的基准速度时，所述车辆控制部100判断为所述工程机械处
于行驶状态。
[0013]当判断为所述工程机械处于作业状态，所述工程机械的ISG阻断开关102处于关闭状态，所述发动机以800rpm以上维持10秒以上，所述工程机械的发动机冷却水的温度大于摄氏60度，所述工程机械的电池充电量大于75％，所述工程机械的电池温度大于摄氏0度且小于摄氏55度，并且所述工程机械的驾驶室内的温度大于摄氏15度且小于摄氏27度时，所述车辆控制部100判断为满足所述作业用ISG条件的发动机自动停止进入条件。
[0014]当所述工程机械位于平地，所述工程机械处于空载状态，所述工程机械的空调以小于最大级的级的强度动作中，所述工程机械的加热器以小于最大级的级的强度动作中，所述工程机械的加速踏板的位移小于5％，所述工程机械的速度为0，所述工程机械的作业机控制杆处于关闭状态(例如，作业机控制杆处于无操作状态)，并且在所述工程机械的微动踏板处于关闭状态的条件下，所述工程机械的驻车制动器以打开状态维持5秒以上，或者所述工程机械的座椅以离座状态维持5秒以上，或者所述工程机械的齿轮180以空档状态维持5秒以上时，所述车辆控制部100判断为满足所述作业用ISG条件的发动机自动停止条件。
[0015]在满足所述作业用ISG条件的发动机自动停止条件，使得所述发动机停止后，当所述发动机的转速为0，所述座椅被维持为就座状态时，所述车辆控制部100判断为满足所述作业用ISG条件的发动机重启进入条件。
[0016]当所述电池充电量小于75％，或者所述工程机械的制动器的充填压力小于100bar，或者所述驾驶室内的温度大于摄氏27度，或者所述驾驶室内的温度小于摄氏15度，或者所述发动机冷却水的温度小于摄氏60度，或者所述电池温度小于摄氏0度，或者所述电池温度大于摄氏55度时，所述车辆控制部100判断为满足所述作业用ISG条件的发动机强制重启条件。
[0017]当所述制动器处于打开状态，或者所述车辆的作业机控制杆处于打开状态(例如，作业机控制杆被操作为朝任意方向移动的状态)，或者所述微动踏板处于打开状态时，所述车辆控制部100判断为满足所述作业用ISG条件的发动机自动重启条件。
[0018]当判断为所述工程机械处于行驶状态，所述工程机械的ISG阻断开关102处于关闭状态，所述发动机以800rpm以上维持10秒以上，所述工程机械的发动机冷却水的温度大于摄氏60度，所述工程机械的电池充电量大于75％，所述工程机械的电池温度大于摄氏0度且小于摄氏55度，并且所述工程机械的驾驶室内的温度大于15度且小于摄氏27度时，所述车辆控制部100判断为满足所述行驶用ISG条件的发动机自动停止进入条件。
[0019]当所述工程机械位于平地，所述工程机械处于空载状态，所述工程机械的空调正在以小于最大级的强度的级进行动作，所述工程机械的加热器正在以小于最大级的强度的级进行动作，所述工程机械的齿轮180位于前进档或空档中的某一个，所述工程机械的加速踏板的位移小于5％，所述工程机械的制动器处于打开状态，并且所述工程机械的车辆速度为0时，所述车辆控制部100判断为满足所述行驶用ISG条件的发动机自动停止条件。
[0020]在满足所述行驶用ISG条件的发动机自动停止条件而停止所述发动机之后，当所述发动机的转速为0，所述座椅被维持为就座状态时，所述车辆控制部100判断为满足所述行驶用ISG条件的发动机重启进入条件。
[0021]当所述电池充电量小于75％，或者所述工程机械的制动器的充填压力小于100bar，或者所述驾驶室内的温度大于摄氏27度，或者所述驾驶室内的温度小于摄氏15度，
或者所述发动机冷却水的温度小于摄氏60度，或者所述电池温度小于摄氏0度，或者所述电池温度大于摄氏55度时，所述车辆控制部100判断为满足所述行驶用ISG条件的发动机强制重启条件。
[0022]当所述制动器处于关闭状态时，所述车辆控制部100判断为满足所述行驶用ISG条件的发动机自动重启条件。
[0023]用于达成如上所述的目的的本专利技术的工程机械的ISG控制方法包括：判断工程机械的周边环境的步骤；以及根据所述周边环境的判断结果来判断所述工程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程机械的ISG控制系统，其特征在于，包括：周边环境判断部，其判断工程机械的周边环境；以及车辆控制部，其根据来自所述周边环境判断部的判断结果来判断所述车辆处于作业状态还是行驶状态，当判断为所述工程机械处于作业状态时，所述车辆控制部根据预先设定的作业用ISG条件来控制发动机，当判断为所述车辆处于行驶状态时，所述车辆控制部根据预先设定的行驶用ISG条件来控制所述发动机。2.根据权利要求1所述的工程机械的ISG控制系统，其特征在于，当所述周边环境判断部判断为所述工程机械所在之处为室内或对应于预先设定的作业场的场所时，所述车辆控制部判断为所述工程机械处于作业状态。3.根据权利要求1所述的工程机械的ISG控制系统，其特征在于，当所述周边环境判断部判断为在所述工程机械的周边存在车道时，所述车辆控制部判断为所述车辆处于行驶状态。4.根据权利要求3所述的工程机械的ISG控制系统，其特征在于，当所述周边环境判断部判断为在所述车辆的周边存在车道，并且所述工程机械的车辆速度超过预先设定的基准速度时，所述车辆控制部判断为所述工程机械处于行驶状态。5.根据权利要求1所述的工程机械的ISG控制系统，其特征在于，当判断为所述工程机械处于作业状态，所述工程机械的ISG阻断开关处于关闭状态，所述发动机以800rpm以上维持10秒以上，所述工程机械的发动机冷却水的温度大于摄氏60度，所述工程机械的电池充电量大于75％，所述工程机械的电池温度大于摄氏0度且小于摄氏55度，并且所述工程机械的驾驶室内的温度大于摄氏15度且小于摄氏27度时，所述车辆控制部判断为满足所述作业用ISG条件的发动机自动停止进入条件。6.根据权利要求5所述的工程机械的ISG控制系统，其特征在于，当所述工程机械位于平地，所述工程机械处于空载状态，所述工程机械的空调以小于最大级的级的强度动作中，所述工程机械的加热器以小于最大级的级的强度动作中，所述工程机械的加速踏板的位移小于5％，所述工程机械的速度为0，所述工程机械的作业机控制杆处于关闭状态，并且在所述工程机械的微动踏板处于关闭状态的条件下，所述工程机械的驻车制动器以打开状态维持5秒以上，或者所述工程机械的座椅以离座状态维持5秒以上，或者所述工程机械的齿轮以空档状态维持5秒以上时，所述车辆控制部判断为满足所述作业用ISG条件的发动机自动停止条件。7.根据权利要求6所述的工程机械的ISG控制系统，其特征在于，
在满足所述作业用ISG条件的发动机自动停止条件，使得所述发动机停止后，当所述发动机的转速为0，所述座椅被维持为就座状态时，所述车辆控制部判断为满足所述作业用ISG条件的发动机重启进入条件。8.根据权利要求7所述的工程机械的ISG控制系统，其特征在于，当所述电池充电量小于75％，或者所述工程机械的制动器的充填压力小于100bar，或者所述驾驶室内的温度大于摄氏27度，或者所述驾驶室内的温度小于摄氏15度，或者所述发动机冷却水的温度小于摄氏60度，或者所述电池温度小于摄氏0度，或者所述电池温度大于摄氏55度时，所述车辆控制部判断为满足所述作业用ISG条件的发动机强制重启条件。9.根据权利要求8所述的工程机械的ISG控制系统，其特征在于，当所述制动器处于打开状态，或者所述车辆的作业机控制杆被操作，或者所述微动踏板处于打开状态时，所述车辆控制部判断为满足所述作业用ISG条件的发动机自动重启条件。10.根据权利要求1所述的工程机械的ISG控制系统，其特征在于，当判断为所述工程机械处于行驶状态，所述工程机械的ISG阻断开关处于关闭状态，所述发动机以800rpm以上维持10秒以上，所述工程机械的发动机冷却水的温度大于摄氏60度，所述工程机械的电池充电量大于75％，所述工程机械的电池温度大于摄氏0度且小于摄氏55度，并且所述工程机械的驾驶室内的温度大于摄氏15度且小于摄氏27度时，所述车辆控制部判断为满足所述行驶用ISG条件的发动机自动停止进入条件。11.根据权利要求10所述的工程机械的ISG控制系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜炫圭，宋镇山，朴世珉，
申请(专利权)人：斗山产业车辆株式会社，
类型：发明
国别省市：