本实用新型专利技术公开了一种交通设施用新型安全防护装置，包括支撑柱、底座、水平栏杆机构、水平栏杆升降机构、滚轮升降机构和升降调节机构；支撑柱包括左右两支撑柱，左右两支撑柱分别位于水平栏杆机构的左右两端；底座安装在支撑柱底端；水平栏杆机构可拆卸安装在支撑柱和水平栏杆升降机构上；水平栏杆升降机构位于支撑柱内，其顶端伸出支撑柱并连接水平栏杆机构；滚轮升降机构位于底座内；升降调节机构位于支撑柱上。本实用新型专利技术提供的防护装置，在近距离移动时，利用升降调节机构将滚轮升降机构的滚轮顶出，利用滚轮进行移动，省时省力；另外，在远距离转运时，可以将防护装置分块拆下，放置在转运车辆上进行转运，节省转运车辆的空间。间。间。
【技术实现步骤摘要】
一种交通设施用新型安全防护装置
[0001]本技术涉及交通设施
，更具体地说涉及一种交通设施用新型安全防护装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，机动车已经成为了人们出行代步的主要交通工具，出行方便的同时也为交通增添了极大的负担，为对车辆进行分流以及安全防护，道路桥梁中间位置都会设置安全防护栏，用于保护车辆与行人的安全。
[0003]现有技术中，申请号为CN202020081897.6的中国专利，公开了一种可调节高度的隔离交通防护栏，包括支撑杆和固定座，所述支撑杆的两侧均固定连接有立柱，两个所述立柱的顶部均活动连接有连接杆，两个所述立柱的顶部均开设有与连接杆相适配的活动槽，且活动槽内壁的两侧均固定连接有滑轨，本技术涉及防护栏
该可调节高度的隔离交通防护栏，通过两个立柱的顶部均活动连接有连接杆，可以把防护栏的高度根据实际需要进行调高，满足多种需求的同时，可以防止行人跨过防护栏，横穿马路，提高了防护效果，通过固定杆表面的两侧均固定连接有弧形钢板，使得防护栏的强度更高，提高了防护栏的防撞效果，同时缓冲外壳的设置提高了防护栏的防护效果。
[0004]然而，上述专利提供的防护栏，近距离移动时，需要工作人员搬运至需要转运的位置，人工搬运操作费时费力；远距离转运时，需要整体搬运到转运车辆上进行转运，整体放置在转运车辆上会占据车辆较多空间。
技术实现思路
[0005]为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本技术的目的是提供一种交通设施用新型安全防护装置，通过设置有滚轮升降机构和升降调节机构，在近距离移动时，利用升降调节机构将滚轮升降机构的滚轮顶出，利用滚轮进行移动，省时省力；另外，在远距离转运时，可以将防护装置分块拆下，放置在转运车辆上进行转运，节省转运车辆的空间。
[0006]为了实现以上目的，本技术采用的技术方案：
[0007]一种交通设施用新型安全防护装置，包括支撑柱、底座、水平栏杆机构、水平栏杆升降机构、滚轮升降机构和升降调节机构；
[0008]所述支撑柱包括左右两支撑柱，所述左右两支撑柱分别位于所述水平栏杆机构的左右两端；所述底座安装在所述支撑柱底端；所述水平栏杆机构可拆卸安装在所述支撑柱和水平栏杆升降机构上；所述水平栏杆升降机构位于所述支撑柱内，其顶端伸出所述支撑柱并连接所述水平栏杆机构；所述滚轮升降机构位于所述底座内；所述升降调节机构位于所述支撑柱上，其输出顶端位于所述水平栏杆升降机构下方，并带动所述水平栏杆升降机构进行升降，输出底端位于所述滚轮升降机构上方，并带动所述滚轮升降机构进行升降。
[0009]进一步的是，所述水平栏杆机构包括上栏杆、下栏杆和若干竖直的伸缩式栏杆；
[0010]所述上栏杆和下栏杆分别位于所述若干竖直的伸缩式栏杆上下两端，且分别与所
述水平栏杆升降机构和支撑柱可拆卸连接。
[0011]进一步的是，所述伸缩式栏杆包括固定杆和伸缩杆；
[0012]所述固定杆竖直安装在所述下栏杆上，且在其内开设有与其顶端连通的伸缩杆滑动腔体；所述伸缩杆滑动安装在所述伸缩杆滑动腔体内，其顶端伸出所述伸缩杆滑动腔体并与所述上栏杆连接，伸缩杆下方顶设有缓冲弹簧。
[0013]进一步的是，所述固定杆上安装有反光板，所述下栏杆左右两端均设置有卡接所述支撑柱的卡块。
[0014]进一步的是，所述支撑柱开设有上下贯穿的升降安装腔体，所述底座上开设有上下贯穿的滚轮安装腔体，所述滚轮安装腔体与所述升降安装腔体连通。
[0015]进一步的是，所述水平栏杆升降机构包括升降杆和升降杆固定销；
[0016]所述升降杆滑动安装在所述升降安装腔体上部，升降杆顶端穿过所述升降安装腔体并与所述上栏杆连接，升降杆上沿竖直方向开设有若干升降杆固定孔，所述支撑柱上端开设有升降杆固定销穿孔，所述升降杆固定销穿过所述升降杆固定销穿孔和升降杆固定孔。
[0017]进一步的是，所述升降杆顶端连接有螺纹柱，所述螺纹柱穿过所述上栏杆并螺纹连接有安装帽。
[0018]进一步的是，所述滚轮升降机构包括压板、若干滚轮和滚轮固定销；
[0019]所述压板呈倒T型板，其底端安装有所述若干滚轮，顶端滑动安装在所述升降安装腔体底部，压板上开设有滚轮固定孔；所述支撑柱底部和底座上分别开设有滚轮收纳销孔和滚轮伸出销孔，所述滚轮固定销穿过所述滚轮收纳销孔或滚轮伸出销孔，以及所述滚轮固定孔。
[0020]进一步的是，所述滚轮升降机构还包括若干导向杆，所述若干导向杆竖直设置在所述滚轮安装腔体内，并活动穿过所述压板。
[0021]进一步的是，所述升降调节机构包括摇把、齿轮、齿轮轴、齿条和滑块；
[0022]所述摇把位于所述支撑柱外端并与所述齿轮轴可拆卸连接；所述齿轮通过所述齿轮轴转动安装在所述升降安装腔体内，并与所述齿条啮合；所述齿条竖直安装在所述升降安装腔体内；所述滑块安装在所述齿条的上下两端。
[0023]本技术的有益效果：
[0024]1、本技术中，通过设置有滚轮升降机构和升降调节机构，在近距离移动时，利用升降调节机构将滚轮升降机构的滚轮顶出，利用滚轮进行移动，省时省力；另外，在远距离转运时，可以将防护装置分块拆下，放置在转运车辆上进行转运，节省转运车辆的空间。
[0025]2、本技术中，通过设置有水平栏杆升降机构和升降调节机构，利用升降调节机构调节水平栏杆升降机构的高度，进而调节水平栏杆机构的高度，使防护装置可根据实际需要进行高度调节，以满足多种需求，防止了行人跨过防护装置横穿马路，提高了防护效果。
附图说明
[0026]图1为本技术的示意图；
[0027]图2为图1左侧支撑柱和底座的内部示意图；
[0028]图3为本技术伸缩式栏杆的示意图；
[0029]附图标记：
[0030]1、支撑柱；11、升降安装腔体；2、底座；21、滚轮安装腔体；3、水平栏杆机构；31、上栏杆；32、下栏杆；33、固定杆；34、伸缩杆；35、伸缩杆滑动腔体；36、缓冲弹簧；37、反光板；38、卡块；4、水平栏杆升降机构；41、升降杆；42、升降杆固定销；43、升降杆固定孔；44、螺纹柱；45、安装帽；5、滚轮升降机构；51、压板；52、滚轮；53、滚轮固定销；54、滚轮固定孔；55、
[0031]导向杆；6、升降调节机构；61、摇把；62、齿轮；63、齿轮轴；64、齿条；65、滑块。
具体实施方式
[0032]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。
[0033]实施例1
[0034]一种交通设施用新型安全防护装置，如图1
‑
3所示，包括支撑柱1、底座2、水平栏杆机构3、水平栏杆升降机构4、滚轮升降机构5和升降调节机构6。
[0035]支撑柱1包括左右两支撑柱，左右两支撑柱分别位于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通设施用新型安全防护装置，其特征在于：包括支撑柱（1）、底座（2）、水平栏杆机构（3）、水平栏杆升降机构（4）、滚轮升降机构（5）和升降调节机构（6）；所述支撑柱（1）包括左右两支撑柱，所述左右两支撑柱分别位于所述水平栏杆机构（3）的左右两端；所述底座（2）安装在所述支撑柱（1）底端；所述水平栏杆机构（3）可拆卸安装在所述支撑柱（1）和水平栏杆升降机构（4）上；所述水平栏杆升降机构（4）位于所述支撑柱（1）内，其顶端伸出所述支撑柱（1）并连接所述水平栏杆机构（3）；所述滚轮升降机构（5）位于所述底座（2）内；所述升降调节机构（6）位于所述支撑柱（1）上，其输出顶端位于所述水平栏杆升降机构（4）下方，并带动所述水平栏杆升降机构（4）进行升降，输出底端位于所述滚轮升降机构（5）上方，并带动所述滚轮升降机构（5）进行升降。2.如权利要求1所述的防护装置，其特征在于：所述水平栏杆机构（3）包括上栏杆（31）、下栏杆（32）和若干竖直的伸缩式栏杆；所述上栏杆（31）和下栏杆（32）分别位于所述若干竖直的伸缩式栏杆上下两端，且分别与所述水平栏杆升降机构（4）和支撑柱（1）可拆卸连接。3.如权利要求2所述的防护装置，其特征在于：所述伸缩式栏杆包括固定杆（33）和伸缩杆（34）；所述固定杆（33）竖直安装在所述下栏杆（32）上，且在其内开设有与其顶端连通的伸缩杆滑动腔体（35）；所述伸缩杆（34）滑动安装在所述伸缩杆滑动腔体（35）内，其顶端伸出所述伸缩杆滑动腔体（35）并与所述上栏杆（31）连接，伸缩杆（34）下方顶设有缓冲弹簧（36）。4.如权利要求3所述的防护装置，其特征在于：所述固定杆（33）上安装有反光板（37），所述下栏杆（32）左右两端均设置有卡接所述支撑柱（1）的卡块（38）。5.如权利要求2所述的防护装置，其特征在于：所述支撑柱（1）开设有上下贯穿的升降安装腔体（11），所述底座（2）上开设有上下贯穿的滚轮安装腔体（21），所述滚轮安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：任樱，
申请(专利权)人：德阳智航交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。