油气悬挂装置综合试验台制造方法及图纸

油气悬挂装置综合试验台，属于检测设备技术领域。本实用新型专利技术包括PLC控制器、压力传感器、电磁阀检测电路、滤波器、电源模块和故障报警单元，所述电源模块通过滤波器与PLC控制器相连，所述PLC控制器包括CPU模块，与CPU模块相连的AI模块、DI模块和DO模块，所述压力传感器通过AI模块与CPU模块相连，所述电磁阀检测电路通过DI模块与CPU模块相连，所述故障报警单元通过DO模块与CPU模块相连。本实用新型专利技术的油气悬挂装置综合试验台能够对油气悬挂的各功能电磁阀进行状态检测，并及时报警，保证装车之前各路电磁阀工作正常，避免故障发生。避免故障发生。避免故障发生。

【技术实现步骤摘要】
油气悬挂装置综合试验台


[0001]本技术涉及一种油气悬挂装置检测设备，属于检测设备


技术介绍

[0002]PLZ05A式155毫米自行加榴炮悬挂装置采用扭杆弹簧和液气弹簧组成的混合悬挂装置，其在一、六负重轮处布置了液气悬挂装置，在二、三、四、五负重轮处布置了扭杆悬挂装置。
[0003]液气悬挂装置由左前液气弹簧、左后液气弹簧、右前液气弹簧、右后液气弹簧、左侧履带调整器、右侧履带调整器、液气悬挂控制系组成。液气弹簧由动力缸总成、减振蓄压器、平衡肘等组成；其中动力缸总成由活塞、动力缸缸筒总成、活塞杆总成和动密封等组成。减振蓄压器由减振蓄压器缸筒总成、浮动活塞、充气阀、动密封和阀组等组成。
[0004]在车尾内左右两侧分别布置了履带调整器，履带调整器是一个双作用的液压缸其行程为180毫米，单向阀组合于履带调整器的端部，构成一个部件。直流电动机和齿轮泵组成动力油箱，是油气悬挂的供油部分，动力油箱内装有一个定压阀。装置的悬挂部分和履带调整器所需压力是不同的，油气悬挂装置所需的最高压力，由分路定压阀确定，分路定压阀组合于相应的电磁阀体内，各个定压阀均可在外部调整。
[0005]油气悬挂装置的控制部分是由五个三位四通电磁阀组成的电磁阀组，其中一个电磁阀控制前两个负重轮悬挂的充、放油；一个电磁阀控制后两个负重轮悬挂的充、放油；一个电磁阀控制左侧履带的张紧与放松，一个电磁阀控制右侧履带的张紧与放松，还有一个电磁阀控制悬挂装置的开锁和闭锁。
[0006]油气悬挂的控制部分在自行加榴炮设备出厂时，需要进行检测，以保证装车之前各路电磁阀工作正常，避免故障发生。现有技术的检测方式仅是在电磁阀投入设备组装生产前，对电磁阀进行检测，并不能够在自行加榴炮设备出厂后进行检测。因此亟需提出一种检测装置，以实现自行加榴炮设备的油气悬挂出厂检测。

技术实现思路

[0007]本技术为解决上述技术问题，在下文中给出了关于本技术的简要概述，以便提供关于本技术的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本技术的穷举性概述。它并不是意图确定本技术的关键或重要部分，也不是意图限定本技术的范围。
[0008]本技术的技术方案：
[0009]油气悬挂装置综合试验台，包括PLC控制器、压力传感器、电磁阀检测电路、滤波器、电源模块和故障报警单元，所述电源模块通过滤波器与PLC控制器相连，所述PLC控制器包括CPU模块，与CPU模块相连的AI模块、DI模块和DO模块，所述压力传感器通过AI模块与CPU模块相连，所述电磁阀检测电路通过DI模块与CPU模块相连，所述故障报警单元通过DO模块与CPU模块相连。
[0010]优选的：所述压力传感器包括第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器和第五压力传感器，第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器和第五压力传感器均通过AI模块与CPU模块相连。
[0011]优选的：所述电磁阀检测电路包括前负重轮悬挂电磁阀检测电路、后负重轮悬挂电磁阀检测电路、左侧履带松紧电磁阀检测电路、右侧履带松紧电磁阀检测电路和悬挂装置开闭锁电磁阀检测电路，前负重轮悬挂电磁阀检测电路、后负重轮悬挂电磁阀检测电路、左侧履带松紧电磁阀检测电路、右侧履带松紧电磁阀检测电路和悬挂装置开闭锁电磁阀检测电路均通过DI模块与CPU模块相连。
[0012]优选的：所述故障报警单元包括第一报警指示灯、第二报警指示灯、第三报警指示灯、第四报警指示灯和第五报警指示灯，第一报警指示灯、第二报警指示灯、第三报警指示灯、第四报警指示灯和第五报警指示灯均通过DO模块与CPU模块相连。
[0013]优选的：所述第一报警指示灯、第二报警指示灯、第三报警指示灯、第四报警指示灯和第五报警指示灯闪烁红绿相间的报警信号。
[0014]优选的：所述电磁阀检测电路包括三极管Q1、第一电阻R1、第二电阻R2以及第三电阻R3，第一电阻R1一端连接待检测电磁阀，第一电阻R1另一端分别连接第二电阻R2一端以及三极管Q1的基极，第二电阻R2另一端分别连接三极管Q1的发射极及接地端，三极管Q1的集电极分别连接第三电阻R3一端以及DI模块，第三电阻R3另一端连接电源端。
[0015]优选的：检测电路还包括第一电容C1以及第四电阻R4，第一电容C1一端连接第四电阻R4一端，第一电容C1另一端连接接地端，第四电阻R4另一端连接在第三三极管Q1的集电极。
[0016]本技术具有以下有益效果：
[0017]本技术的油气悬挂装置综合试验台能够对油气悬挂的各功能电磁阀进行状态检测，并及时报警，保证装车之前各路电磁阀工作正常，避免故障发生。本技术的综合试验台可制作成提拉式箱体，便于检测人员携带，方便出厂检测。
附图说明
[0018]图1是油气悬挂装置综合试验台的电路连接框图；
[0019]图2是电磁阀检测电路的电路图；
[0020]图3是油气悬挂装置综合试验台的控制面板图；
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0022]具体实施方式一：
[0023]结合附图1
‑
图3所示，油气悬挂装置综合试验台，包括PLC控制器、压力传感器、电磁阀检测电路、滤波器、电源模块和故障报警单元，所述电源模块通过滤波器与PLC控制器相连，电源模块通过滤波器后给PLC控制器一个平稳的24V电压，PLC控制器用于对被测油气
悬挂系统进行巡检，所述PLC控制器包括CPU模块，与CPU模块相连的AI模块、DI模块和DO模块，所述压力传感器通过AI模块与CPU模块相连，所述电磁阀检测电路通过DI模块与CPU模块相连，所述故障报警单元通过DO模块与CPU模块相连。
[0024]所述压力传感器包括第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器和第五压力传感器，第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器和第五压力传感器均通过AI模块与CPU模块相连。
[0025]所述电磁阀检测电路包括前负重轮悬挂电磁阀检测电路、后负重轮悬挂电磁阀检测电路、左侧履带松紧电磁阀检测电路、右侧履带松紧电磁阀检测电路和悬挂装置开闭锁电磁阀检测电路，前负重轮悬挂电磁阀检测电路、后负重轮悬挂电磁阀检测电路、左侧履带松紧电磁阀检测电路、右侧履带松紧电磁阀检测电路和悬挂装置开闭锁电磁阀检测电路均通过DI模块与CPU模块相连。
[0026]所述故障报警单元包括第一报警指示灯、第二报警指示灯、第三报警指示灯、第四报警指示灯和第五报警指示灯，第一报警指示灯、第二报警指示灯、第三报警指示灯、第四报警指示灯和第五报警指示灯均通过DO本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油气悬挂装置综合试验台，其特征在于：包括PLC控制器、压力传感器、电磁阀检测电路、滤波器、电源模块和故障报警单元，所述电源模块通过滤波器与PLC控制器相连，所述PLC控制器包括CPU模块，与CPU模块相连的AI模块、DI模块和DO模块，所述压力传感器通过AI模块与CPU模块相连，所述电磁阀检测电路通过DI模块与CPU模块相连，所述故障报警单元通过DO模块与CPU模块相连。2.根据权利要求1所述的油气悬挂装置综合试验台，其特征在于：所述压力传感器包括第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器和第五压力传感器，第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器和第五压力传感器均通过AI模块与CPU模块相连。3.根据权利要求1所述的油气悬挂装置综合试验台，其特征在于：所述电磁阀检测电路包括前负重轮悬挂电磁阀检测电路、后负重轮悬挂电磁阀检测电路、左侧履带松紧电磁阀检测电路、右侧履带松紧电磁阀检测电路和悬挂装置开闭锁电磁阀检测电路，前负重轮悬挂电磁阀检测电路、后负重轮悬挂电磁阀检测电路、左侧履带松紧电磁阀检测电路、右侧履带松紧电磁阀检测电路和悬挂装置开闭锁电磁阀检测电路均通过DI模块与CPU模块相连。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岩嵩，史君林，李彦龙，李兵，曹艳红，
申请(专利权)人：哈尔滨第一机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：