一种高耐磨、高强度储油穴钢套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高耐磨、高强度储油穴钢套，包括套体，还包括密封机构和储油孔，所述套体外表面车制有均匀排列的储油孔，所述储油孔内壁螺纹连接有密封机构，所述密封机构具体由密封盖、限位架、支撑轴、拉环和斜槽组成，所述储油孔内壁螺纹连接有密封盖，所述密封盖远离套体一侧开设有限位架，所述限位架通过支撑轴活动连接有拉环，所述密封盖侧面前端开始有斜槽。通过在储油孔一侧安装密封盖，并且便于对密封盖进行安装与拆卸，便于对储油孔进行清理，并且保证储油孔的储油效果，通过在套体内壁上下两侧开设环槽，并且安装滑动柱，通过滑动的方式减小套体连接的摩檫力，增加套体的耐磨性能，同时增加套体的强度和使用寿命。同时增加套体的强度和使用寿命。同时增加套体的强度和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高耐磨、高强度储油穴钢套


[0001]本技术涉及储油穴轴承钢套
，特别涉及一种高耐磨、高强度储油穴钢套。

技术介绍

[0002]承钢套是由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、模具、起重机械、纺织机械、风电发电、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。
[0003]专利号CN203685862U公布了一种储油穴轴承钢套，属于机械
，它解决了现有技术中的储油穴轴承钢套润滑性能不理想的问题。本储油穴轴承钢套，包括呈筒状的本体，本体内壁设有若干个均布的储油穴，本体内壁中部设有环形的导油槽，本体内壁沿导油槽周向均布有若干个进油孔。本储油穴轴承钢套采用储油穴进行储油，提高本体内壁储油面积和储油量，方便轴套的润滑，同时对本体进行QPQ处理，提高本体硬度、耐磨性和抗蚀性，另外，在本体内壁喷涂二硫化钼，有助于本体使用初期的磨合，具有润滑性能好，摩擦磨损小的优点。
[0004]该一种储油穴轴承钢套存在以下弊端：不便于对储油穴进行清理，清理难度大，并且对钢套的耐磨性以及强度的提升效果不好，不能保证钢套的使用效果。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种高耐磨、高强度储油穴钢套，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种高耐磨、高强度储油穴钢套，包括套体，还包括密封机构和储油孔，所述套体外表面车制有均匀排列的储油孔，所述储油孔内壁螺纹连接有密封机构，所述密封机构具体由密封盖、限位架、支撑轴、拉环和斜槽组成，所述储油孔内壁螺纹连接有密封盖，所述密封盖远离套体一侧开设有限位架，所述限位架通过支撑轴活动连接有拉环，所述密封盖侧面前端开始有斜槽。
[0008]进一步地，还包括滑动机构，所述套体内壁上下两侧开始有滑动机构；通过滑动的方式，减小套体的摩檫力，从而增加套体的耐磨性能。
[0009]进一步地，所述滑动机构具体由环槽和滑动柱组成，所述套体内壁上下两侧开始有环槽，所述环槽内部活动连接有滑动柱；通过在套体内壁上下两侧开设环槽，并且按照滑动柱便于减少套体连接处的摩檫力，增加套体的使用强度和耐磨性能。
[0010]进一步地，所述滑动柱的外径大于环槽；保证滑动柱可以与套体配合使用，减小接触位置的摩檫力。
[0011]进一步地，所述密封盖的高度小于储油孔的孔深；保证对储油孔的密封，同时确保储油孔的储油效果。
[0012]进一步地，所述套体内壁固定连接有喷涂层；通过在套体内部固定连接喷涂层，增加套体内壁的耐磨性能。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由于在套体外表面车制有均匀排列的储油孔，并且在储油孔远离套体一侧螺纹连接有密封盖，通过将密封盖的高度值比储油孔的孔深值小，这样在密封盖与储油孔进行连接时，不会影响储油孔的储油效果，由于在密封盖外表面开设有限位架，并且在限位架内部通过支撑轴与拉环进行连接，这样便于通过拉环控制密封盖与储油孔的连接或者断开，这样在对套体进行清理时，通过拉环便于将密封盖取下，便于更好地对套体进行清理，由于在套体内壁固定连接有喷涂层，并且喷涂的材料为特氟龙涂料(氟化物耐磨性好)，增加套体的耐磨性能，由于在套体内壁上下两侧开设有环槽，并且在环槽内部安装有滑动柱，这样通过滑动柱减少套体连接的摩檫力，从而减小套体的耐磨性，并且提升套体的使用强度，增加套体的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术一种高耐磨、高强度储油穴钢套的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种高耐磨、高强度储油穴钢套的密封机构结构示意图。
[0016]图3为本技术一种高耐磨、高强度储油穴钢套的滑动机构结构示意图。
[0017]图中：1、套体；2、密封机构；201、密封盖；202、限位架；203、支撑轴；204、拉环；205、斜槽；3、喷涂层；4、储油孔；5、滑动机构；501、环槽；502、滑动柱。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
3所示，一种高耐磨、高强度储油穴钢套，包括套体1，还包括密封机构2和储油孔4，所述套体1外表面车制有均匀排列的储油孔4，所述储油孔4内壁螺纹连接有密封机构2，所述密封机构2具体由密封盖201、限位架202、支撑轴203、拉环204和斜槽205组成，所述储油孔4内壁螺纹连接有密封盖201，所述密封盖201远离套体1一侧开设有限位架202，所述限位架202通过支撑轴203活动连接有拉环204，所述密封盖201侧面前端开始有斜槽205。
[0020]其中，还包括滑动机构5，所述套体1内壁上下两侧开始有滑动机构5；通过滑动的方式，减小套体1的摩檫力，从而增加套体1的耐磨性能。
[0021]其中，所述滑动机构5具体由环槽501和滑动柱502组成，所述套体1内壁上下两侧开始有环槽501，所述环槽501内部活动连接有滑动柱502；通过在套体1内壁上下两侧开设环槽501，并且按照滑动柱502便于减少套体1连接处的摩檫力，增加套体1的使用强度和耐磨性能。
[0022]其中，所述滑动柱502的外径大于环槽501；保证滑动柱502可以与套体1配合使用，减小接触位置的摩檫力。
[0023]其中，所述密封盖201的高度小于储油孔4的孔深；保证对储油孔4的密封，同时确保储油孔4的储油效果。
[0024]其中，所述套体1内壁固定连接有喷涂层3；通过在套体1内部固定连接喷涂层3，增加套体1内壁的耐磨性能。
[0025]需要说明的是，本技术为一种高耐磨、高强度储油穴钢套，工作时，将套体1连接使用，由于在套体1外表面车制有均匀排列的储油孔4，并且在储油孔4远离套体1一侧螺纹连接有密封盖201，通过将密封盖201的高度值比储油孔4的孔深值小，这样在密封盖201与储油孔4进行连接时，不会影响储油孔4的储油效果，由于在密封盖201外表面开设有限位架202，并且在限位架202内部通过支撑轴203与拉环204进行连接，这样便于通过拉环204控制密封盖201与储油孔4的连接或者断开，这样在对套体1进行清理时，通过拉环204便于将密封盖201取下，便于更好地对套体1进行清理，由于在套体1内壁固定连接有喷涂层3，并且喷涂的材料为特氟龙涂料(氟化物耐磨性好)，增加套体1的耐磨性能，由于在套体1内壁上下两侧开设有环槽501，并且在环槽501内部安装有滑动柱502，这样通过滑动柱502减少套体1连接的摩檫力，从而减小套体1的耐磨性，并且提升套体1的使用强度，增加套体1的使用寿命。
[0026]以上显示和描述了本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高耐磨、高强度储油穴钢套，包括套体(1)，其特征在于，还包括密封机构(2)和储油孔(4)，所述套体(1)外表面车制有均匀排列的储油孔(4)，所述储油孔(4)内壁螺纹连接有密封机构(2)，所述密封机构(2)具体由密封盖(201)、限位架(202)、支撑轴(203)、拉环(204)和斜槽(205)组成，所述储油孔(4)内壁螺纹连接有密封盖(201)，所述密封盖(201)远离套体(1)一侧开设有限位架(202)，所述限位架(202)通过支撑轴(203)活动连接有拉环(204)，所述密封盖(201)侧面前端开始有斜槽(205)。2.根据权利要求1所述的一种高耐磨、高强度储油穴钢套，其特征在于：还包括滑动机构(5)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷明华，
申请(专利权)人：浙江中诚滑动轴承科技有限公司，
类型：新型
国别省市：