一种轴排汽轮机管道疏水系统技术方案

本实用新型专利技术提出一种轴排汽轮机管道疏水系统，包括，轴排汽轮机，包括一主蒸汽管道；凝汽器，连接所述汽轮机；管道疏水扩容器，一端连接所述蒸汽管道，另一端连接所述凝汽器；排空管，设置在所述管道疏水扩容器上，以使所述管道疏水扩容器的压力大于所述凝汽器的压力；多级水封，设置在所述管道疏水扩容器及所述凝汽器之间，以隔绝所述管道疏水扩容器及所述凝汽器。本实用新型专利技术提出的轴排汽轮机管道疏水系统可以提高疏水回收利用率，保证机组正常运行。保证机组正常运行。保证机组正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种轴排汽轮机管道疏水系统


[0001]本技术涉及汽轮机
，特别涉及一种轴排汽轮机管道疏水系统。

技术介绍

[0002]汽轮机在运行过程中，蒸汽管道会产生疏水。为了让汽轮机安全稳定运行，也为了回收疏水增加能源利用率，一般会设置管道疏水扩容器来收集汽轮机各管道疏水，疏水扩容器出口接到凝汽器。为了疏水能通畅流入凝汽器，管道疏水扩容器的入口应低于所有管道的最低点；出口应高于凝汽器热井液位以上一定高度(因为凝汽器一般都有一定的真空度)。对于向下排汽的汽轮机，汽轮机一般布置在高位，疏水扩容器和凝汽器只要满足上述高度要求即可顺畅疏水。
[0003]但是对于轴向排汽的汽轮机，凝汽器和汽轮机布置在同一轴线上，管道疏水扩容器无法满足上述高度要求，因此管道疏水扩容器一般会配置两台疏水泵把水用动力打入凝汽器。同时为了保证管道疏扩压力低于管道疏水压力，保证汽轮机各漏气管道不会串汽，设置一根连接凝汽器和管道疏扩的连接管。
[0004]但是对于一些低蒸汽参数的管道，受管道保温材料、天气以及其他因素的影响，管道疏水量波动范围大，会造成疏水泵工作流量长期波动，这无论对于疏水泵的选型，还是机组运行过程中疏水泵的安全性都带来一定困难。而疏水泵安全稳定性差，不仅会增加电厂的运行成本，严重的会导致疏水不畅，机组停机的后果。

技术实现思路

[0005]鉴于上述现有技术的缺陷，本技术提出一种轴排汽轮机管道疏水系统，以增加疏水回收利用率，保证机组正常运行。
[0006]为实现上述目的及其他目的，本技术提出一种汽轮机疏水系统，包括：
[0007]轴排汽轮机，包括一主蒸汽管道；
[0008]凝汽器，连接所述汽轮机；
[0009]管道疏水扩容器，一端连接所述蒸汽管道，另一端连接所述凝汽器；
[0010]排空管，设置在所述管道疏水扩容器上，以使所述管道疏水扩容器的压力大于所述凝汽器的压力；
[0011]多级水封，设置在所述管道疏水扩容器及所述凝汽器之间，以隔绝所述管道疏水扩容器及所述凝汽器。
[0012]进一步地，所述轴排汽轮机通过疏水管道连接所述凝汽器。
[0013]进一步地，所述疏水管道上设有第一阀体。
[0014]进一步地，所述管道疏水扩容器的一端通过主蒸汽疏水管道连接所述主蒸汽管道。
[0015]进一步地，所述主蒸汽疏水管道上还设有第二阀体。
[0016]进一步地，所述多级水封的出口连接所述凝汽器的热井。
[0017]进一步地，所述管道疏水扩容器通过所述排空管连接大气，所述管道疏水扩容器内的压力等于大气压。
[0018]进一步地，所述轴排汽轮机通过所述主蒸汽管道连接锅炉。
[0019]进一步地，所述多级水封的进口与所述管道疏水扩容器连接。
[0020]进一步地，所述第二阀体包括截止阀。
[0021]综上所述，本技术提出一种轴排汽轮机管道疏水系统，通过在管道疏水扩容器上设置一排空管，使得管道疏水扩容器的压力大于凝汽器内的压力，同时在管道疏水扩容器与凝汽器之间设置多级水封。因此，对于压力大于大气压的管道疏水，疏水可以流进管道疏水扩容器内，对于压力低于大气压的管道疏水，疏水可以通过轴排汽轮机的疏水管道进入凝汽器内，因此可提高疏水回收利用率，保证机组正常运行，安全性高。
附图说明
[0022]图1：本实施例提出的汽轮机疏水系统的结构示意图。
[0023]图2：本实施例中多级水封的结构示意图。
具体实施方式
[0024]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0025]需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0026]如图1所示，本实施例提出一种轴排汽轮机管道疏水系统100，该轴排汽轮机管道疏水系统100可以包括一轴排汽轮机101，轴排汽轮机101包括一主蒸汽管道104，主蒸汽管道104还连接锅炉102，锅炉102产生的蒸汽通过主蒸汽管道104进入到汽轮机101内，从而带动汽轮机101做功。
[0027]如图1所示，在本实施例中，该轴排汽轮机101还通过疏水管道103连接凝汽器109，具体地，轴排汽轮机101通过疏水管道103连接凝气器109。在疏水管道103上还设置一第一阀体1061，通过调节第一阀体1061的开度，因此可以调节进入凝汽器109内疏水的流速，该凝汽器109与轴排汽轮机101的中心轴处于同一方向上。在本实施例中，疏水管路103内的压力可小于一个大气压。第一阀体1061可为热动式疏水器，热动式疏水器可以将汽轮机101中的凝结水排出，并防止蒸汽泄漏。热动式疏水器是用于蒸汽供热设备和蒸汽管道上，能自动地排除蒸汽使用设备和管道中的冷凝水、空气及其它不可凝结的气体，并能防止蒸汽泄漏的自动阀门。
[0028]如图1所示，在本实施例中，轴排汽轮机101通过主蒸汽管道104连接主蒸汽疏水管道105，主蒸汽疏水管道105上还设置一第二阀体1062，主蒸汽疏水管道105还连接管道疏水扩容器107，同时在管道疏水扩容器107上还设置有排空管107a，排空管107a连接外界大气，
因此管道疏水扩容器107内的压力等于大气压。通过调节第二阀体1062的开度，因此可以调节疏水在主蒸汽疏水管道105的流速。第二阀体1062例如为截止阀，该第二阀体1062可例如为直流式截止阀。
[0029]如图1所示，在本实施例中，锅炉102产生的蒸汽通过主蒸汽管道104进入轴排汽轮机101时，产生的疏水可以通过主蒸汽疏水管道105进入管道疏水扩容器107，主蒸汽疏水管道105连接管道疏水扩容器107的进口。在一些实施例中，为防止疏水管道105生锈，可在疏水管道105的内壁上镀上一层保护层，例如在疏水管道105的内壁上镀上一层锌层，该锌层的厚度可例如在0.1
‑
0.2mm。
[0030]如图1所示，在本实施例中，在管道疏水扩容器107上还设置有一排空管107a，通过该排空管107a可将管道疏水扩容器107与外界大气连通，从而实现该管道疏水扩容器107的内压为一个大气压，由于该凝汽器109具有一定的真空度，因此通过排空管107a可以实现管道疏水扩容器107内的压力大于凝汽器109的压力。在本实施例中，该管道疏水扩容器107还连接凝汽器109，管道疏水扩容器107的出口通过管路连接在凝汽器109的热井110上。在管道疏水扩容器107与凝汽器109之间还设置有多级水封108，通过该多级水封108可以实现隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴排汽轮机管道疏水系统，其特征在于，包括：轴排汽轮机，包括一主蒸汽管道；凝汽器，连接所述轴排汽轮机；管道疏水扩容器，一端连接所述主蒸汽管道，另一端连接所述凝汽器；排空管，设置在所述管道疏水扩容器上，以使所述管道疏水扩容器的压力大于所述凝汽器的压力；多级水封，设置在所述管道疏水扩容器及所述凝汽器之间，以隔绝所述管道疏水扩容器及所述凝汽器。2.根据权利要求1所述的轴排汽轮机管道疏水系统，其特征在于，所述轴排汽轮机通过疏水管道连接所述凝汽器。3.根据权利要求2所述的轴排汽轮机管道疏水系统，其特征在于，所述疏水管道上设有第一阀体。4.根据权利要求1所述的轴排汽轮机管道疏水系统，其特征在于，所述管道疏水扩容器的一端通过主蒸汽疏水管道连接所述主蒸...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁孝驰，王志芳，
申请(专利权)人：上海汽轮机厂有限公司，
类型：新型
国别省市：