车载水杯架及一种汽车制造技术

本实用新型专利技术属于汽车内饰制造技术领域，特别涉及车载水杯架及一种汽车。本实用新型专利技术包括车载水杯架，包括杯架本体、压紧块和弹性箍，所述杯架本体包含侧壁和侧壁围成的能够容纳水杯的腔体，以及设置在侧壁上的通孔和立筋，在所述立筋上设置有孔；所述压紧块包括铰链销、压紧部、限位部和卡槽；所述压紧块的铰链销与所述杯架本体的立筋上的孔铰接；所述压紧块的压紧部穿过所述通孔，进入所述腔体内，所述弹性箍套接在所述杯架本体的外侧，并设置在所述卡槽内。本实用新型专利技术能够满足汽车承载水杯的基本功能，弹性箍的设计能够避免各个压紧块弹力不一致。卡槽能够卡住弹性箍避免其脱落，限位部能够阻止压紧块完全进入杯架本体内部，使压紧块完全稳定。紧块完全稳定。紧块完全稳定。

【技术实现步骤摘要】
车载水杯架及一种汽车


[0001]本技术属于汽车内饰制造
，特别涉及到车载水杯架及一种汽车。

技术介绍

[0002]当今社会，汽车已经是很多人不可缺少的交通工具，人们在出行时，特别是在需要长时间驾驶时，人们往往会带上一瓶装水或者带上一个水杯放在车上以供随时饮用。传统的车载水杯架多采用固定结构，设置在车座旁，用于将水杯得到支撑固定。
[0003]通常汽车水杯架是通过压紧块来夹紧水杯，而每个压紧块是由独立的弹簧片来控制，由于弹簧片的加工精度误差导致每个压紧块回弹力不一致，进而影响水杯插拔力功能，因此通过弹簧片式压紧块来夹紧水杯的水杯架，无法满足汽车水杯架的装配以及功能要求。同时，传统的车载水杯架，在安装相对繁琐，从而使其不方便进行更换，因此，现有技术中亟需一种新的方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]车载水杯架，包括杯架本体、压紧块和弹性箍，所述杯架本体包含侧壁和侧壁围成的能够容纳水杯的腔体，以及设置在侧壁上的通孔和立筋，在所述立筋上设置有孔；
[0006]所述压紧块包括铰链销、压紧部、限位部和卡槽；所述压紧块的铰链销与所述杯架本体的立筋上的孔铰接；所述压紧块的压紧部穿过所述通孔，进入所述腔体内，所述弹性箍套接在所述杯架本体的外侧，并设置在所述卡槽内。
[0007]所述压紧块的数量不少于两个且布置在同一水平位。
[0008]还包括设置在所述杯架本体下方的连接件，所述连接件上设置有供所述杯架本体底部穿出的圆槽，所述连接件上设置有卡扣，用于与所述杯架本体上的突起部卡接。
[0009]所述连接件的边缘上设置有护板，所述护板上设置有用于托起弹性箍的托举部。
[0010]还包括与所述杯架本体底部抵接的杯座，所述杯座的边缘设置有焊接柱，所述连接件上还设置有焊接口，所述焊接口用于和所述焊接柱焊接。
[0011]还包括设置在所述杯架本体上的调节组件，用于调节所述弹性箍的松紧度。
[0012]所述调节组件包括支撑部和设置在支撑部上的凹槽，所述支撑部和所述杯架本体部分连接。
[0013]所述调节组件为包括多个限位槽的板体。
[0014]一种汽车，包括上述的车载水杯架。
[0015]采用上述技术方案的本技术能够带来如下有益效果：本技术设计的车载水杯架能够满足汽车承载水杯的基本功能，弹性箍的设计能够避免各个压紧块弹力不一致。压紧块上设置有卡槽能够卡住弹性箍避免其脱落，限位部能够阻止压紧块完全进入杯架本体内部，其和弹性箍配合，使压紧块完全稳定。连接件上设置的卡扣，用来与杯架本体上的突起部卡接，不但非常牢固，而且便于安装。杯座上设置有焊接柱，能够方便和焊接口
焊接，使杯架本体、连接件及杯座连为一体。
附图说明
[0016]以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。
[0017]图1为本技术车载水杯架的结构示意图。
[0018]图2为本技术车载水杯架的杯架本体的结构示意图。
[0019]图3为本技术车载水杯架的立筋与突起部的结构示意图。
[0020]图4为本技术车载水杯架的压紧块的结构示意图。
[0021]图5为本技术车载水杯架的连接件的结构示意图。
[0022]图6为本技术车载水杯架的突起部和卡口的连接处结构图。
[0023]图7为本技术车载水杯架的护板的结构示意图。
[0024]图8为本技术车载水杯架的护板的侧视图。
[0025]图9为本技术车载水杯架的杯座的结构示意图。
[0026]图10为本技术车载水杯架的调节组件的结构示意图。
[0027]图11为本技术车载水杯架的另一种调节组件的侧视图。
[0028]图中，1
‑
杯架本体、11
‑
通孔、12
‑
立筋、13
‑
突起部、2
‑
压紧块、21
‑
铰链销、22
‑
压紧部、23
‑
限位部、24
‑
卡槽、3
‑
弹性箍、4
‑
连接件、41
‑
卡扣、42
‑
护板、421
‑
托举部、43
‑
焊接口、5
‑
杯座、51
‑
焊接柱、6
‑
调节组件、61
‑
支撑部、62
‑
凹槽、63
‑
板体。
具体实施方式
[0029]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步说明。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。本技术中所描述的表达位置与方向的词，均是以附图为例的范围内。本技术的附图仅用于示意相对位置关系不代表真实比例。
[0030]一方面，本实施例包括杯架本体1，还包括压紧块2、弹性箍3、连接件4和杯座5。如图1所示，本实施例提供的方案是能够承载2个水杯的结构，
[0031]如图2所示，杯架本体1上设置有通孔11。本实施里中的通孔11设置有8个，均匀分布在杯架本体1的四周，且呈同一水平布置。
[0032]如图3所示，通孔11处设置有立筋12，立筋12上设置有孔。如图4所示，压紧块2上端设置有铰链销21、压紧部22、限位部23和卡槽24，铰链销21用于压紧块2铰接在立筋12的孔处，如图2所示，使压紧块2可以围绕铰链销21活动，当压紧部22进入杯架本体1后，限位部23抵在通孔11外部，使压紧块2稳定。压紧部22为斜面用于和水杯底部接触，当水杯放入杯架本体1时，压紧部22能够引导水杯竖直放入杯架本体1，且放入杯架本体1后，斜面能够和水杯侧壁贴合，更好的稳定水杯。卡槽24设计成半圆形，弹性箍3套在杯架本体1外面后，卡在卡槽24中，从而限制压紧块2向外的行程，来稳定杯架本体1中的水杯。弹性箍3的材质可以选用硅橡胶。
[0033]连接件4设置在杯架本体1的下方，如图5所示，连接件4上设置有供所述杯架本体1底部穿出的圆槽40，相当于杯架本体1架在连接件1上，只向下露出底部。连接件4上设置有卡扣41，支架本体1上设置有突起部12，卡扣41用于与突起部12卡接，从而使杯架本体1和连接件4进行快速连接，如图6所示。突起部13上部为平面，下部为斜面，便于卡入卡扣41内，却不容易分离开。连接件4上还设置有焊接口43。
[0034]如图7所示，连接件4上设置有护板42，如图8所示，护板42上有托举部421。连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载水杯架，其特征在于：包括杯架本体(1)、压紧块(2)和弹性箍(3)，所述杯架本体(1)包含侧壁和侧壁围成的能够容纳水杯的腔体，以及设置在侧壁上的通孔(11)和立筋(12)，在所述立筋(12)上设置有孔；所述压紧块(2)包括铰链销(21)、压紧部(22)、限位部(23)和卡槽(24)；所述压紧块(2)的铰链销(21)与所述杯架本体(1)的立筋(12)上的孔铰接；所述压紧块(2)的压紧部(22)穿过所述通孔(11)，进入所述腔体内，所述弹性箍(3)套接在所述杯架本体(1)的外侧，并设置在所述卡槽(24)内。2.根据权利要求1所述的车载水杯架，其特征在于：所述压紧块(2)的数量不少于两个且布置在同一水平位。3.根据权利要求1所述的车载水杯架，其特征在于：还包括设置在所述杯架本体(1)下方的连接件(4)，所述连接件(4)上设置有供所述杯架本体(1)底部穿出的圆槽(40)，所述连接件(4)上设置有卡扣(41)，用于与所述杯架本体(1)上的突起部(13)卡接。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，陈艳武，
申请(专利权)人：长春中新泰富汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：