一种在线行李箱托管系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种在线行李箱托管系统，包括托管单元，所述托管单元包括行李箱托管装置以及设置在所述行李箱托管装置上的智能控制模块；云端处理单元，所述智能控制模块与所述云端处理单元之间互连；以及，移动设备单元，所述移动设备单元与所述智能控制模块无线连接，还与所述云端处理单元互连；本实用新型专利技术通过采用云端处理器及二维码锁技术与一种行李箱托管装置相结合，达到了无人自动运营及方便用户出行等效果，并且减少了公共空间的占用以及人力资源浪费。用以及人力资源浪费。用以及人力资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种在线行李箱托管系统


[0001]本技术涉及共享物品
，尤其涉及一种在线行李箱托管系统。

技术介绍

[0002]在当今时代，随着交通网越来越发达的现况，以及各种单人旅游及工作出差的交通出行越来越多，在机场高铁火车站以及汽车站的候车过程中，常常会遇到单人出行需要解决个人卫生问题却携带大件行李箱不方便的尴尬情况。
[0003]而现如今的候车大厅或候机大厅很少配备有相应的大件行李箱存放处，一般都是由候车大厅或候机大厅内的商家进行行李托管业务，且收费相对高昂，就算有相应行李箱存放柜等设备，但其占地面积且相对较大，影响候车大厅及候机大厅的空间使用。
[0004]因此提出一种可为单人旅客提供不占用公共空间的在线行李箱托管系统。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
>[0006]鉴于上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种在线行李箱托管系统，其特征在于：包括，托管单元（100），所述托管单元（100）包括行李箱托管装置（101）以及设置在所述行李箱托管装置（101）上的智能控制模块（102）；云端处理单元（200），所述智能控制模块（102）与所述云端处理单元（200）之间互连；以及，移动设备单元（300），所述移动设备单元（300）与所述智能控制模块（102）无线连接，还与所述云端处理单元（200）互连。2.如权利要求1 所述的在线行李箱托管系统，其特征在于：所述智能控制模块（102）采用智能二维码锁。3.如权利要求2 所述的在线行李箱托管系统，其特征在于：所述行李箱托管装置（101）包括半自动连杆臂（103），所述半自动连杆臂（103）包括第一连杆臂（103a）、第二连杆臂（103b）以及第三连杆臂（103c）；连杆臂支撑件（104），所述连杆臂支撑件（104）与所述第一连杆臂（103a）、第二连杆臂（103b）以及第三连杆臂（103c）之间通过转轴（103d）连接。4.如权利要求3所述的在线行李箱托管系统，其特征在于：所述连杆臂支撑件（104）包括连杆臂支架（104a），所述连杆臂支架（104a）为多向支杆，所述第一连杆臂（103a）、第二连杆臂（103b）以及第三连杆臂（103c）设置在所述连杆臂支架（104a）上。5.如权利要求4所述的在线行李箱托管系统，其特征在于：所述行李箱托管装置（101）还包括依托式总控机构（105），所述依托式总控机构（105）包括依托式运动体（105a）以及运动带（105b），所述依托式运动体（105a）底部设置有托架（105c），所述托架（105c）底部设置有弹性件（105d），所述弹性件（105d）底部与所述运动带（105b）连接。6.如权利要求5 所述的在线行李箱托管系统，其特征在于：所述连杆臂支架（104a）底部设置有运动轴承托（104b），所述运动轴承托（104b）设置在所述依托式运动体（105a）上，所述运动轴承托（104b）顶部与所述连杆臂支架（104a）连接，底部为空心圆环（104c），所述空心圆环（104c）上设置有运动轴承（104d）。7.如权利要求6 所述的在线行李箱托管系统，其特征在于：所述运动轴承（104d）包括第一半轴承（104d
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱甄，魏天宇，路瑶，姜昱轩，张一卓，丁闻韬，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：新型
国别省市：