本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，具体是指一种便携式轮胎安装设备，包括纵杆一、纵杆二、横杆一、横杆二、支撑架一、支撑架二、支撑架三、支撑架四、万向轮，纵杆一和纵杆二平行放置，横杆一和横杆二平行放置，纵杆一、纵杆二、横杆一、横杆二组成矩形框架，万向轮设置在矩形框架下部的四个边角处，支撑架一设置于纵杆一和横杆一交汇处上部，支撑架二设置于纵杆二和横杆一交汇处上部，支撑架三设置于纵杆一和横杆二交汇处上部，支撑架四设置于纵杆二和横杆二交汇处上部，纵杆一、纵杆二、横杆一、横杆二均为伸缩杆，本实用新型专利技术具有省力、方便携带等优点，因此可广泛适用于汽车配件领域。此可广泛适用于汽车配件领域。此可广泛适用于汽车配件领域。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式轮胎安装设备
[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体是指一种轮胎运输安装设备。
技术介绍
[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
[0003]但是轮胎如果损坏，需要进行更换，车辆的轮胎更换需要将汽车上损坏的轮胎拆下，将后备箱内的备用轮胎取出，进行安装，但是在更换的过程中，需要进行轮胎的抬起和搬运，以及需要将轮胎举升对准安装孔，一个人如果需要完成，相对比较吃力，尤其是女性司机，因为力量不够，无法进行安装，而等待救援经常需很久的时间，而常见的轮胎安装设备体积较大，携带不方便。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术公开了一种便携式轮胎安装设备，本技术采用了以下技术方案：
[0005]一种便携式轮胎安装设备，包括纵杆一、纵杆二、横杆一、横杆二、支撑架一、支撑架二、支撑架三、支撑架四、万向轮，所述纵杆一和所述纵杆二平行放置，所述横杆一和所述横杆二平行放置，所述纵杆一、所述纵杆二、所述横杆一、所述横杆二组成矩形框架，所述万向轮设置在所述矩形框架下部的四个边角处，所述支撑架一设置于所述纵杆一和所述横杆一交汇处上部，所述支撑架二设置于所述纵杆二和所述横杆一交汇处上部，所述支撑架三设置于所述纵杆一和所述横杆二交汇处上部，所述支撑架四设置于所述纵杆二和所述横杆二交汇处上部，所述纵杆一、所述纵杆二、所述横杆一、所述横杆二均为伸缩杆；
[0006]进一步的，所述支撑架一包括倒U型架一和7型架一，所述支撑架二包括倒U型架二和 7型架二，所述支撑架三包括倒U型架三和7型架三，所述支撑架四包括倒U型架四和7型架四，所述U型架一设置于所述纵杆一靠近所述横杆一的一端，所述7型架一设置于所述横杆一靠近纵杆一的一端，所述U型架一和所述7型架一焊接固定，所述U型架二设置于所述纵杆二靠近所述横杆一的一端，所述7型架二设置于所述横杆一靠近纵杆二的一端，所述U 型架二和所述7型架二焊接固定，所述倒U型架三设置于所述纵杆一靠近所述横杆二的一端，所述7型架三设置于所述横杆二靠近所述纵杆一的一端，所述倒U型架三和所述7型架三焊接固定，所述倒U型架四设置于所述纵杆二靠近所述横杆二的一端，所述7型架四设置于所述横杆二靠近所述纵杆二的一端，所述倒U型架四和所述7型架四焊接固定；
[0007]进一步的，所述纵杆一、所述纵杆二、所述横杆一、所述横杆二的伸缩杆为双向均可收缩的金属杆；
[0008]进一步的，所述支撑架一、所述支撑架二、所述支撑架三、所述支撑架四均为金属材质。
[0009]采用以上技术方案，本技术具有以下有益效果：
[0010](1)便携式轮胎安装设备下部安装万向轮，在轮胎短距离运输中，可以节省体力。
[0011](2)便携式轮胎安装设备设置有支撑杆，在轮毂孔与螺栓安装时，不再需要一直用手举升轮胎。
[0012](3)便携式轮胎安装设备设有伸缩杆，整体装备可以收缩，便于携带。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术俯视图；
[0015]图3为本技术主视图；
[0016]图4为本技术右视图；
[0017]如图所示：
[0018]纵杆一11、纵杆二12、横杆一21、横杆二22、支撑架一31、支撑架二32、支撑架三 33、支撑架四34、倒U型架一311、7型架一312、倒U型架二321、7型架二322、倒U型架三331、7型架三332、倒U型架四341、7型架四342、万向轮4。
具体实施方式
[0019]为了更好地解释本技术，下面将结合实施例对本技术作进一步阐述，需要声明的是，以下内容仅是为了更好地说明本技术，并非是限制本技术权利要求书的保护范围；
[0020]在本技术的描述中，需要声明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶侧”、“底侧”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]实施例一：
[0022]一种便携式轮胎安装设备，包括纵杆一11、纵杆二12、横杆一21、横杆二22、支撑架一31、支撑架二32、支撑架三33、支撑架四34、万向轮4，纵杆一11、纵杆二12、横杆一 21、横杆22二均为双向收缩的金属杆，纵杆一11和纵杆二12平行放置，横杆一21和横杆 22二平行放置，纵杆一11、纵杆二12、横杆一21、横杆二22组成矩形框架，横杆一21和横杆二22在收缩至最短时，杆长大于165毫米，即目前市面上常见汽车的最小轮胎宽度，万向轮4设置在矩形框架下部的四个边角处，支撑架一31设置于纵杆一11和横杆一21交汇处上部，支撑架二32设置于纵杆二12和横杆一21交汇处上部，支撑架三33设置于纵杆一 11和横杆二22交汇处上部，支撑架四34设置于纵杆二12和横杆二22交汇处上部，支撑架一31包括倒U型架一311和7型架一312，支撑架二32包括倒U型架二321和7型架二322，支撑架三33包括倒U型架三331和7型架三332，支撑架四34包括倒U型架四341和7型架四342，倒U型架一311设置于纵杆一11靠近横杆一21的一端，7型架一312设置于横杆一21靠近纵杆一11的一端，倒U型架一
311和7型架一312焊接固定，倒U型架二321设置于纵杆二12靠近横杆一21的一端，7型架二322设置于横杆一21靠近纵杆二12的一端， U型架二322和7型架二321焊接固定，倒U型架三331设置于纵杆一11靠近横杆二22的一端，7型架三332设置于横杆二22靠近纵杆一11的一端，倒U型架三331和7型架三332 焊接固定，倒U型架四341设置于纵杆二12靠近横杆二22的一端，7型架四342设置于横杆二22靠近纵杆二12的一端，倒U型架四341和7型架342四焊接固定，通过调节横杆一 21和横杆二22的长度匹配需要更换的轮胎宽度，使纵杆一11和纵杆二12与轮胎接触并夹紧，调节纵杆一11和纵杆二12的长度，使轮胎与横杆一21和横杆二22接触，并使轮胎达到安装位置。
[0023]以上即为本技术的实施例内容，在未对本技术做出任何创造性的改进的前提下，皆属于本技术权利要求书保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式轮胎安装设备，其特征在于：包括纵杆一(11)、纵杆二(12)、横杆一(21)、横杆二(22)、支撑架一(31)、支撑架二(32)、支撑架三(33)、支撑架四(34)、万向轮(4)，所述纵杆一(11)和所述纵杆二(12)平行放置，所述横杆一(21)和所述横杆二(22)平行放置，所述纵杆一(11)、所述纵杆二(12)、所述横杆一(21)、所述横杆二(22)组成矩形框架，所述万向轮(4)设置在所述矩形框架下部的四个边角处，所述支撑架一(31)设置于所述纵杆一(11)和所述横杆一(21)交汇处上部，所述支撑架二(32)设置于所述纵杆二(12)和所述横杆一(21)交汇处上部，所述支撑架三(33)设置于所述纵杆一(11)和所述横杆二(22)交汇处上部，所述支撑架四(34)设置于所述纵杆二(12)和所述横杆二(22)交汇处上部，所述纵杆一(11)、所述纵杆二(12)、所述横杆一(21)、所述横杆二(22)均为伸缩杆。2.根据权利要求1所述的一种便携式轮胎安装设备，其特征在于：所述支撑架一(31)包括倒U型架一(311)和7型架一(312)，所述支撑架二(32)包括倒U型架二(321)和7型架二(322)，所述支撑架三(33)包括倒U型架三(331)和7型架三(332)，所述支撑架四(34)包括倒U型架四(341)和7型架四(342)，所述U型架一...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴劼，
申请(专利权)人：新沂市利成电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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