本申请属于转运装置技术领域，公开了一种汽车配件烘干加工转运装置，包括推车，所述推车的侧壁设有把手，所述推车的顶部设有载物板，所述载物板与推车之间安装有升降机构，所述升降机构包括液压杆和两个折叠架，所述液压杆的底部与推车的顶部固定连接，且液压杆的顶部与载物板的底部相固定，两个所述折叠架平行设置在推车的顶部两侧，所述折叠架的底部均与推车的顶部相铰接，且折叠架的顶部均与载物板的底部相铰接，所述载物板的顶部设有用于放置配件的滑车。本申请通过推车可方便转运汽车配件，降低工人劳动量，提高转运的效率，同时利用液压杆和支撑架可调节滑车的高度，使滑车能够顺利滑入烘干室。顺利滑入烘干室。顺利滑入烘干室。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件烘干加工转运装置
[0001]本申请涉及转运装置
，更具体地说，涉及一种汽车配件烘干加工转运装置。
技术介绍
[0002]电泳涂装工艺一般由涂装前预处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳涂膜的烘干等四道主要工艺组成，其中烘干，需要将零部件转运至烘干室，现有的烘干室常采用交替轨道式烘干，设有通往烘干室的轨道，然后将待烘干零部件放置在滑车上，滑车沿轨道将零部件转运至烘干室内
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为将滑车放入烘干箱中仍需工作人员手动抬起，转运效率较低。
技术实现思路
[0004]为了提高转运效率，本申请提供了一种汽车配件烘干加工转运装置。
[0005]本申请提供的一种汽车配件烘干加工转运装置采用如下的技术方案：
[0006]一种汽车配件烘干加工转运装置，包括推车，所述推车的侧壁设有把手，所述推车的顶部设有载物板，所述载物板与推车之间安装有升降机构，所述升降机构包括液压杆和两个折叠架，所述液压杆的底部与推车的顶部固定连接，且液压杆的顶部与载物板的底部相固定，两个所述折叠架平行设置在推车的顶部两侧，所述折叠架的底部均与推车的顶部相铰接，且折叠架的顶部均与载物板的底部相铰接，所述载物板的顶部设有用于放置配件的滑车。
[0007]通过上述技术方案，将需烘干的汽车配件放置在滑车上，推动推车可以对汽车配件进行转运，利用液压杆和支撑架调节载物板的高度，使滑车能够顺利滑入烘干室。
[0008]进一步的，所述滑车的顶部设有夹紧组件，所述夹紧组件包括气缸、推板和固定板，所述气缸固定安装在滑车顶部侧边，所述推板与气缸的端部相固定，所述固定板与推板相对设置。
[0009]通过上述技术方案，夹紧组件将汽车配件固定在滑车上，可以防止转运途中汽车配件意外掉落。
[0010]进一步的，所述载物板的顶部设有两条相互平行的滑轨，所述滑轨远离把手的一端延伸出载物板，所述滑车的底部设有两排滚轮，所述滚轮卡接在滑轨上并与滑轨滑动配合。
[0011]通过上述技术方案，载物板与烘干室对齐后，推动滑车沿滑轨移动，使滑车顺利进入烘干室。
[0012]进一步的，所述滑车和滚轮之间设有减震杆，所述减震杆的顶部与滑车的底部相固定，且减震杆的底部与滚轮转动连接。
[0013]通过上述技术方案，可以使汽车配件保持稳定，防止转运途中发生晃动对配件造
成损伤。
[0014]进一步的，所述载物板的顶部设有固定杆，所述固定杆的顶部高于滑车，所述载物板的顶部还设有伸缩杆，所述伸缩杆设置在固定杆的对侧，所述滑车放置在伸缩杆和固定杆之间。
[0015]通过上述技术方案，固定杆和伸缩杆将滑车固定在载物板上，防止滑车意外滑落。
[0016]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：通过推车可方便转运汽车配件，降低工人劳动量，提高转运的效率，同时利用液压杆和支撑架调节滑车的高度，使滑车能够顺利滑入烘干室。
附图说明
[0017]图1为一种汽车配件烘干加工转运装置结构示意图；
[0018]图2为本申请的滚轮结构示意图。
[0019]图中标号说明：
[0020]1、推车；11、把手；2、载物板；21、滑轨；22、固定杆；23、伸缩杆；3、升降机构；31、液压杆；32、折叠架；4、滑车；41、夹紧组件；411、气缸；412、推板；413、固定板；42、滚轮；43、减震杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0024]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0025]本申请实施例公开一种汽车配件烘干加工转运装置，请参阅图1和图2，包括推车1，推车1的侧壁设有把手11，方便工作人员推动推车1，推车1的顶部设有载物板2，载物板2与推车1的大小相等；载物板2与推车1之间安装有用于控制载物板2高度的升降机构3，升降机构3包括液压杆31和两个折叠架32，液压杆31的底部与推车1的顶部固定连接，且液压杆31的顶部与载物板2的底部相固定，两个折叠架32平行设置在推车1的顶部两侧，折叠架32的底部均与推车1的顶部相铰接，且折叠架32的顶部均与载物板2的底部相铰接，载物板2的
顶部设有用于放置配件的滑车4，液压杆31和支撑架调节载物板2的高度，使滑车4能够顺利滑入烘干室。
[0026]滑车4的顶部设有夹紧组件41，夹紧组件41包括气缸411、推板412和固定板413，气缸411固定安装在滑车4顶部的一边，推板412与气缸411的端部相固定，固定板413与推板412相对设置，当汽车配件放置在滑车4上后，气缸411推动推板412移动，将汽车配件固定在滑车4上，防止转运途中意外掉落。载物板2的顶部设有固定杆22，固定杆22的顶部高于滑车4，载物板2的顶部还设有伸缩杆23，伸缩杆23设置在固定杆22的对侧，滑车4放置在伸缩杆23和固定杆22之间，固定杆22和伸缩杆23将滑车4固定在载物板2上，防止滑车4意外滑落。
[0027]载物板2的顶部设有两条相互平行的滑轨21，滑轨21远离把手11的一端延伸出载物板2，使滑轨21能够伸入烘干室内，滑车4更容易进入烘干室，滑车4的底部设有两排滚轮42，滚轮42卡接在滑轨21上并与滑轨21滑动配合；滑车4和滚轮42之间设有减震杆43，减震杆43的顶部与滑车4的底部相固定，且减震杆43的底部与滚轮42转动连接，减震杆43可以使汽车配件保持稳定，防止转运途中发生晃动对配件造成损伤。
[0028]本申请实施例一种汽车配件烘干加工转运装置的原理为：汽车配件放置在滑车4上后，气缸411推动推板412将汽车配件固定住，然后通过液压杆31调节载物板2的高度，当载物板2与烘干室入口对齐后，推动滑车4沿滑轨21移动，使滑车4能够顺利进入烘干室。
[0029]以上均为本申请的较佳实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件烘干加工转运装置，包括推车(1)，所述推车(1)的侧壁设有把手(11)，其特征在于：所述推车(1)的顶部设有载物板(2)，所述载物板(2)与推车(1)之间安装有升降机构(3)，所述升降机构(3)包括液压杆(31)和两个折叠架(32)，所述液压杆(31)的底部与推车(1)的顶部固定连接，且液压杆(31)的顶部与载物板(2)的底部相固定，两个所述折叠架(32)平行设置在推车(1)的顶部两侧，所述折叠架(32)的底部均与推车(1)的顶部相铰接，且折叠架(32)的顶部均与载物板(2)的底部相铰接，所述载物板(2)的顶部设有用于放置配件的滑车(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件烘干加工转运装置，其特征在于：所述滑车(4)的顶部设有夹紧组件(41)，所述夹紧组件(41)包括气缸(411)、推板(412)和固定板(413)，所述气缸(411)固定安装在滑车(4)顶部的一边，所述推板(412)与气缸(411)的端部相固定，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄东京，
申请(专利权)人：武汉鑫京伟涂装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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