配件运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了配件运输装置，包括推车和承载箱，承载箱的底部固定连接于推车的顶部，承载箱的内部设置有两个定位板，其中一个定位板的一侧与承载箱的内壁固定连接，两个定位板之间设置有限位装置；限位装置包括多个连接板，连接板活动连接于承载箱的内部，连接板的两侧均等距设置有多个隔板，隔板上设置有连接装置，隔板通过连接装置与连接板转动连接，定位板和连接板均固定连接有多个第一连接块。本实用新型专利技术利用多个连接板和多个隔板的配合使用，多个连接板和多个隔板可以将承载箱内部的空间划分为多个单元空格，从而将配件放到多个单元空格中，就可以避免相邻的配件之间挤压摩擦损坏，从而提高其运输的实用性能。从而提高其运输的实用性能。从而提高其运输的实用性能。

【技术实现步骤摘要】
配件运输装置


[0001]本技术涉及运输装置领域，特别涉及配件运输装置。

技术介绍

[0002]配件指装配机械的零件或部件，也指损坏后重新安装上的零件或部件，配件可以分为标准配件和可选配件两类，配件在生产加工运输的时候，通常采用推车和承载箱的形式对其运输，将多个配件堆放在承载箱内部，推动推车运动时，承载箱内部的配件会产生一定的挤压磨损，从而导致产品出现摩擦划痕，导致其受到损坏，从而降低其运输的实用性能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供配件运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：配件运输装置，包括推车和承载箱，所述承载箱的底部固定连接于推车的顶部，所述承载箱的内部设置有两个定位板，其中一个所述定位板的一侧与承载箱的内壁固定连接，两个所述定位板之间设置有限位装置；
[0005]所述限位装置包括多个连接板，所述连接板活动连接于承载箱的内部，所述连接板的两侧均等距设置有多个隔板，所述隔板上设置有连接装置，所述隔板通过连接装置与连接板转动连接。
[0006]优选的，两个所述定位板相对的一侧和连接板的两侧均等距固定连接有多个第一连接块，所述隔板顶部的一侧转动穿插套接有第一销轴，所述第一销轴的顶部和底部均与第一连接块固定连接。
[0007]优选的，所述隔板顶部的另一侧转动穿插套接有第二销轴，两个相对应所述隔板的顶部和底部均设置有第二连接块，所述第二销轴的顶部和底部均与第二连接块固定连接。
[0008]优选的，其中另一个所述定位板的一侧开设有连接槽，所述承载箱内壁的一侧固定连接有定位块，所述定位块的外壁与连接槽的内腔滑动卡接，其中另一个所述定位板的顶部滑动穿插套接有定位销，所述定位销的外壁与定位块滑动穿插套接。
[0009]优选的，所述承载箱内壁的两边侧均开设有两个滑槽，所述连接板的两边侧和其中另一个所述定位板的两边侧均固定连接有滑块，所述滑块的外壁与滑槽的内腔滑动套接。
[0010]优选的，所述承载箱的顶部设置有门板，所述门板的底部呈矩形阵列固定连接有四个定位杆，所述定位杆的外壁与承载箱滑动穿插套接。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]（1）本技术利用多个连接板和多个隔板的配合使用，多个连接板和多个隔板可以将承载箱内部的空间划分为多个单元空格，从而将配件放到多个单元空格中，就可以避免相邻的配件之间挤压摩擦损坏，从而提高其运输的实用性能；
[0013]（2）本技术利用隔板的设置方式，隔板顶部的两侧分别转动穿插套接有第一销轴和第二销轴，从而相对推动其中一个定位板，就可以使相对的隔板对折，从而使相邻连接板直接的距离缩小，从而对其收纳，使承载箱恢复原有的工作状态。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图。
[0015]图2为本技术承载箱正面内部结构示意图。
[0016]图3为本技术承载箱俯面内部结构示意图。
[0017]图中：1、推车；2、承载箱；3、定位板；4、连接板；5、隔板；6、第一连接块；7、第一销轴；8、第二连接块；9、第二销轴；10、定位块；11、定位销；12、滑块；13、滑槽；14、门板；15、定位杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的配件运输装置，包括推车1和承载箱2，承载箱2的底部固定连接于推车1的顶部，承载箱2的内部设置有两个定位板3，其中一个定位板3的一侧与承载箱2的内壁固定连接，两个定位板3之间设置有限位装置。
[0020]限位装置包括多个连接板4，连接板4活动连接于承载箱2的内部，多个连接板4和多个隔板5可以将承载箱2内部划分为多个单元空间，从而对承载箱2内部运输的零配件进行防护，连接板4的两侧均等距设置有多个隔板5，隔板5上设置有连接装置，隔板5通过连接装置与连接板4转动连接。
[0021]两个定位板3相对的一侧和连接板4的两侧均等距固定连接有多个第一连接块6，隔板5顶部的一侧转动穿插套接有第一销轴7，在第一销轴7和第二销轴9的作用下，相对应的两个隔板5相对的一侧可以相对转动，其另一侧可以相对连接板4转动，从而相邻连接板4之间的距离缩小，两个相对应的隔板5就会折叠收缩，从而使承载箱2保持原有的状态，第一销轴7的顶部和底部均与第一连接块6固定连接，隔板5顶部的另一侧转动穿插套接有第二销轴9，两个相对应隔板5的顶部和底部均设置有第二连接块8，第二销轴9的顶部和底部均与第二连接块8固定连接。
[0022]其中另一个定位板3的一侧开设有连接槽，承载箱2内壁的一侧固定连接有定位块10，定位块10的外壁与连接槽的内腔滑动卡接，定位块10和定位销11可以对其中另一个定位板3进行位置限定，进而保证连接板4和隔板5的稳定性，其中另一个定位板3的顶部滑动穿插套接有定位销11，定位销11的外壁与定位块10滑动穿插套接，承载箱2内壁的两边侧均开设有两个滑槽13，连接板4的两边侧和其中另一个定位板3的两边侧均固定连接有滑块12，滑块12的横截面为梯形，从而可以保证连接板4和其中另一个定位板3运动的稳定性，滑块12的外壁与滑槽13的内腔滑动套接。
[0023]承载箱2的顶部设置有门板14，门板14的底部呈矩形阵列固定连接有四个定位杆
15，定位杆15的外壁与承载箱2滑动穿插套接。
[0024]本技术工作原理：当对配件运输的时候，取下门板14，拉动其中另一个定位板3，使定位板3与定位块10滑动套接，并使用定位销11对其位置限定，在定位板3移动的时候，带动相邻的连接板4移动，从而使两个相邻的连接板4之间距离增大，从而使两个相对应的隔板5相对转动，直至相对应的隔板5与连接板4俯视面处于垂直状态，从而使多个连接板4和多个隔板5将承载箱2内部划分为多个单元空间，然后将配件放到单元空间中，盖上门板14就可以推动推车1对其运输。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.配件运输装置，包括推车（1）和承载箱（2），其特征在于，所述承载箱（2）的底部固定连接于推车（1）的顶部，所述承载箱（2）的内部设置有两个定位板（3），其中一个所述定位板（3）的一侧与承载箱（2）的内壁固定连接，两个所述定位板（3）之间设置有限位装置；所述限位装置包括多个连接板（4），所述连接板（4）活动连接于承载箱（2）的内部，所述连接板（4）的两侧均等距设置有多个隔板（5），所述隔板（5）上设置有连接装置，所述隔板（5）通过连接装置与连接板（4）转动连接。2.根据权利要求1所述的配件运输装置，其特征在于，两个所述定位板（3）相对的一侧和连接板（4）的两侧均等距固定连接有多个第一连接块（6），所述隔板（5）顶部的一侧转动穿插套接有第一销轴（7），所述第一销轴（7）的顶部和底部均与第一连接块（6）固定连接。3.根据权利要求1所述的配件运输装置，其特征在于，所述隔板（5）顶部的另一侧转动穿插套接有第二销轴（9），两个相对应所述隔板（5）的顶部和底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学程，徐伟新，
申请(专利权)人：无锡泊飞特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：