一种全范围调速的机电一体化行星调速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及调速领域，具体为一种全范围调速的机电一体化行星调速装置，包括太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架、多个平行轴齿轮、同步自动离合器、调速电机、四象限变频器、两象限变频器、多个开关等，太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架按照行星齿轮箱方式连接，内齿圈的输入轴通过两级平行轴齿轮与同步自动离合器的输出轴连接，行星架通过两级平行轴齿轮与变频电机连接，其中的惰轮与离合器输入轴连接；四象限变频器驱动调速电机，两象限变频器和旁路开关驱动主驱电机。本实用新型专利技术可以实现0～100%范围调速。围调速。围调速。

【技术实现步骤摘要】
一种全范围调速的机电一体化行星调速装置


[0001]本技术涉及调速领域，具体为一种全范围调速的机电一体化行星调速装置，适用于工业调速驱动领域，如电站锅炉给水泵、石油石化及天然气行业压缩机设备的驱动等。

技术介绍

[0002]大功率调速设备的驱动一般采用小汽轮机、液力偶合器、变频器的方式调速，但不同程度存在效率或可靠性问题，因此研发一种高效率高可靠性的大功率调速设备意义重大，把差速行星齿轮箱和变频器相结合实施机电一体化是一个重要的方向，德国福伊特公司于2020年在华润广州南海电厂投运了全球首例两套机电一体化调速装置，功率为5MW，用于锅炉给水泵调速，山西漳电大唐塔山发电有限公司与中船重工七〇三所联合研发的国产首台套10MW机电一体化调速装置与2021年1月投运，也用于锅炉给水泵调速，其均是基于公知的行星差速原理和变频调速原理，各自提出了不同的具体技术方案。本技术也基于公知的行星差速原理和变频调速原理提出一种有别于上述两种方案的机电一体化调速装置。以电力行业为例，火电厂今后要承担日益繁重的调峰任务，调峰深度不断增加，给水泵也需要运行到更低转速和更低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全范围调速的机电一体化行星调速装置，其特征在于：包括主驱电机（1）、主驱端齿轮（3）、差速行星机构、调速端惰轮（9）、调速端齿轮（10）、同步自动离合器（11）、离合器输出端齿轮（12）、离合器输出端惰轮、调速电机（15）、四象限变频器（16）、两象限变频器（17）、旁路开关（18）、厂用电系统（19）、调速电机开关（20）和主驱电机开关（21），差速行星机构的内齿圈（4）输入轴连接主驱端齿轮（3），主驱端齿轮（3）通过离合器输出端惰轮与离合器输出端齿轮（12）连接，离合器输出端齿轮（12）与同步自动离合器的输出轴连接，主驱电机（1）连接主驱端齿轮（3），差速行星机构的行星架（5）连接调速端惰轮（9），调速端惰轮（9）和调速端齿轮（10）啮合，调速端齿轮（10）和调速电机（15）连接，调速端惰轮（9）与同步自动离合器的输入轴连接，四象限变频器（16）一端连接厂用电系统（19），另一端通过调速电机开关（20）连接调速电机（15），两象限变频器（17）一端连接厂用电系统（19），另一端通过主驱电机开关（21）连接主驱电机（1），主驱电机（1）还通过旁路开关（18）直接连接厂用电系统（19）。2.一种全范围调速的机电一体化行星调速装置，其特征在于：包括主驱电机（1）、主驱端齿轮（3）、差速行星机构、调速端惰轮（9）、调速端齿轮（10）、同步自动离合器（11）、离合器输出端齿轮（12）、离合器输出端惰轮、调速电机（15）、四象限变频器（16）、旁路开关（18）、厂用电系统（19）、调速电机开关（20）和主驱电机开关（21），差速行星机构的内齿圈（4）输入轴连接主驱端齿轮（3），主驱端齿轮（3）通过离合器输出端惰轮与离合器输出端齿轮（12）连接，离合器输出端齿轮（12）与同步自动离合器的输出轴连接，主驱电机（1）连接主驱端齿轮（3），差速行星机构的行星架（5）连接调速端惰轮（9），调速端惰...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德荣，庞占洲，张富宏，杨振英，王乃军，任继武，周坤胜，李亮，田尚川，金鑫，张清峰，王虎堂，侯玉林，王廷栋，岳盛，董志英，
申请(专利权)人：山西荣盛志达科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：