浇铸用铁水拖车制造技术

本实用新型专利技术属于铸件生产加工应用设备领域，尤其涉及一种浇铸用铁水拖车，包括呈矩形设计的车架，所述的车架下端面还设置有吸尘装置，所述的吸尘装置一侧设置有集气罩，所述的排气管与车架接触处设置有橡胶圈，所述的油箱口内设置有过滤器，所述的支架上设置有限位装置，所述的限位装置包括上下设置的螺栓、转板与卡槽。本实用新型专利技术保护罩防止烟尘污染油箱表面，清洁方便，在加油时过滤器防止杂质进入油箱，保护发动机，橡胶圈增加排气管与车架连接处的抗磨性，延长装置使用寿命，节约经济成本，操作人员在将转动杆放入槽内后，转动转板使槽封闭并拧紧螺栓，从而防止转动杆从槽移出，提高铁水包与支架间的固定效果。高铁水包与支架间的固定效果。高铁水包与支架间的固定效果。

【技术实现步骤摘要】
浇铸用铁水拖车


[0001]本技术属于铸件生产加工应用设备领域，尤其涉及一种浇铸用铁水拖车。

技术介绍

[0002]浇铸是在将金属融化成液态后，倒入与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法，现在炼钢铸造车间中一般采用铁水进行浇铸模件，在铸造车间内，铁水被用于浇筑作业，通常由铁水包在炉前承接铁液，再通过拖车运送铁水包到铸型处进行浇铸，拖车装置使得铁水包运输方便，提高工作效率。
[0003]现有技术中由于浇铸过程容易产生烟尘，使得烟尘等杂质游离在空气中，污染油箱表面，清洁不便，且由于工作环境差，在向油箱加油时，空气中的粉尘铁屑经常随风飘到油箱里，使的发动机出现故障，增加经济成本，同时在将铁水包放置在拖车上时，铁水包与支架连接处仅是通过槽口固定，该方式固定效果不佳，铁水包在转动时容易脱落，且造成资源的浪费。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述的浇铸过程产生烟尘污染油箱与铁水包和支架固定效果不佳所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且能够有效去除浇铸产生的烟尘与提高装置固定效果的浇铸用铁水拖车。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为一种浇铸用铁水拖车，包括呈矩形设计的车架，所述的车架包括上下设置的挂钩、槽口与轨轮，所述的槽口设置在车架内部边角处，六个所述的轨轮设置在车架下端面，所述的轨轮下端面设置有轨道，两个所述的轨道对称设置在轨轮下端面，所述的车架下端面还设置有吸尘装置，所述的吸尘装置设置在车架下端几何中心处，所述的吸尘装置一侧设置有集气罩，所述的集气罩设置在槽口下端，所述的吸尘装置另一侧设置有排气管，所述的排气管呈L型设置并贯穿车架延伸至车架上方，所述的排气管与车架接触处设置有橡胶圈，所述的排气管一侧设置有保护罩，所述的保护罩设置在车架一侧边角处，所述的保护罩内设置有油箱，所述的油箱口内设置有过滤器，所述的车架上端设置有支架，两个所述的支架对称设置在车架两侧中心处，两个所述的支架之间设置有铁水包，所述的铁水包外表面设置有转动杆，两个所述的转动杆对称设置在铁水包两侧，所述的支架上设置有限位装置，所述的限位装置包括上下设置的螺栓、转板与卡槽，所述的卡槽设置在转板下端面，所述的卡槽呈圆弧状设置与转动杆贴合，所述的螺栓设置在转板上端边角处。
[0006]作为优选，四个所述的挂钩设置在车架上端面边角处，所述的轨道上设置有凸条，所述的轨轮与凸条卡合在一起，所述的车架前端设置有控制箱，所述的控制箱设置在车架一侧。
[0007]作为优选，所述的转动杆一端设置有转盘，所述的支架上端呈U型设置与限位装置配合在一起，所述的铁水包前端设置有导流板，所述的导流板穿过槽口延伸至车架下方，两
个所述的轨道之间设置有模具，所述的模具设置在导流板下方。
[0008]作为优选，所述的铁水包上端设置有盖板，所述的盖板上端设置有把手，所述的铁水包一侧设置有出液口，所述的铁水包另一侧设置有旋转装置，所述的出液口与旋转装置对称设置在铁水包两侧。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0010]1、通过设置的保护罩防止烟尘污染油箱表面，清洁方便，同时在向油箱加油时，过滤器能够有效防止空气中的杂质进入油箱，保护发动机不受损伤，橡胶圈有效增加排气管与车架连接处的抗磨性，延长装置使用寿命，节约经济成本。
[0011]2、操作人员在将转动杆放入槽内后，转动转板使槽封闭并拧紧螺栓，从而防止转动杆从槽移出，使得铁水包稳定连接在两个支架之间，提高铁水包与支架间的固定效果。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为浇铸用铁水拖车的结构俯视图；
[0014]图2为浇铸用铁水拖车的结构正视图；
[0015]图3为浇铸用铁水拖车的结构侧视图；
[0016]图4为铁水包的结构示意图；
[0017]图5为橡胶圈的结构示意图；
[0018]图6为限位装置的结构示意图；
[0019]以上各图中，1、车架；1a、轨轮；1b、挂钩；1c、槽口；2、轨道；21、凸条；3、支架；4、限位装置；41、转板；42、螺栓；43、卡槽；5、铁水包；51、把手；52、盖板；53、出液口；54、转动杆；55、旋转装置；6、控制箱；7、保护罩；71、油箱；8、导流板；9、模具；10、转盘；11、吸尘装置；111、集气罩；12、排气管；121、橡胶圈。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例，如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种浇铸用铁水拖车，呈矩形设计的车架1与现有的车体形状相同，车架1包括上下设置的挂钩1b、槽口1c与轨轮1a，槽口1c设置在车架1内部边角处，槽口1c给铁水的倾倒提供空间，六个轨轮1a设置在车架1下端面，轨轮1a使得拖车移动方便，轨轮1a下端面设置有轨道2，两个轨道2对称设置在轨轮1a下端面，轨道2限制拖车的移动方向，防止拖车在移动中发生路线偏移，车架1下端面还设置有吸尘装
置11，吸尘装置11设置在车架1下端几何中心处，吸尘装置11对浇铸过程中产生的烟气进行吸收、净化，吸尘装置11一侧设置有集气罩111，集气罩111设置在槽口1c下端，集气罩111增大吸尘装置11与烟尘的接触范围，吸尘装置11另一侧设置有排气管12，对净化后的烟尘气体进行排放，排气管12呈L型设置并贯穿车架1延伸至车架1上方，L型设置的排气管12贴合拖车进行使用，排气管12与车架1接触处设置有橡胶圈121，橡胶圈121的设置有效降低排气管12与车架1连接处的磨损，延长排气管12的使用寿命，排气管12一侧设置有保护罩7，保护罩7设置在车架1一侧边角处，保护罩7用来隔绝空气中的杂质，避免杂质污染油箱71，保护罩7内设置有油箱71，油箱71给拖车的发动机进行供油，油箱71口内设置有过滤器，过滤器的设置能够过滤空气中的杂质，防止加油过程中烟尘等杂质落入油箱71内，车架1上端设置有支架3，两个支架3对称设置在车架1两侧中心处，支架3将铁水包5支撑悬空，便于铁水包5的转动，两个支架3之间设置有铁水包5，铁水包5用来存放铁水，铁水包5外表面设置有转动杆54，两个转动杆54对称设置在铁水包5两侧，转动杆54给铁水包5的转动提供工作条件，支架3上设置有限位装置4，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浇铸用铁水拖车，包括呈矩形设计的车架，其特征在于，所述的车架包括上下设置的挂钩、槽口与轨轮，所述的槽口设置在车架内部边角处，六个所述的轨轮设置在车架下端面，所述的轨轮下端面设置有轨道，两个所述的轨道对称设置在轨轮下端面，所述的车架下端面还设置有吸尘装置，所述的吸尘装置设置在车架下端几何中心处，所述的吸尘装置一侧设置有集气罩，所述的集气罩设置在槽口下端，所述的吸尘装置另一侧设置有排气管，所述的排气管呈L型设置并贯穿车架延伸至车架上方，所述的排气管与车架接触处设置有橡胶圈，所述的排气管一侧设置有保护罩，所述的保护罩设置在车架一侧边角处，所述的保护罩内设置有油箱，所述的油箱口内设置有过滤器，所述的车架上端设置有支架，两个所述的支架对称设置在车架两侧中心处，两个所述的支架之间设置有铁水包，所述的铁水包外表面设置有转动杆，两个所述的转动杆对称设置在铁水包两侧，所述的支架上设置有限位装置，所述的限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周培平，李爱芬，姜春德，隋安君，王仁勇，
申请(专利权)人：玫德集团威海有限公司，
类型：新型
国别省市：