一种提高散热效率的风冷柴油发电机机柜总成制造技术

本发明专利技术涉及一种提高散热效率的风冷柴油发电机机柜总成，包括发动机总成及发电机总成；所述发电机总成固定在发动机总成上，托架固定在机柜底座上；隔热内胆固定在发动机总成上，所述消声器固定在发动机总成与左侧挡板上；特征是：还包括左侧档板、右侧挡板及电机进气罩，所述电机进气罩固定在发电机总成上与第五机柜底座进风口紧密贴合，机柜中框固定在机柜底座上；左侧挡板固定在机柜中框与机柜底座上；消声器隔热罩固定在左侧挡板上；右侧挡板固定在机柜中框和机柜底座上。本发明专利技术冷风与热风完全隔绝互不干涉，并且冷却风带动机组内部空气流动，大大提升了散热效率，并且每一处进风口都设置了挡板，起到让声音多次反弹降噪的作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种提高散热效率的风冷柴油发电机机柜总成


[0001]本专利技术涉及一种风冷柴油发电机机柜总成，尤其是一种能提高散热效率的风冷柴油发电机机柜总成，属于静音式风冷柴油发电机领域。

技术介绍

[0002]市面上现有的静音式风冷柴油发电机为了降低噪音多使用箱体类结构，发动机和发电机都在机柜内部，现有的机柜进气结构不能很好的冷却发电机运行时自身产生的高额热量，进而导致发动机和发电机吸入的空气温度不断上升造成恶性循环，缩减发电机组持续运行时间，并且在内仓高温的环境下，发动机和发电机会加速老化并且造成拉缸、窜气等故障。虽然想要改善冷却效果可以额外增加了外置冷却装置，但是这种方式大大增加了制造成本。因此迫切的需求改进机柜进气结构，使其在不需要额外增加成本就能加强冷却效果，加长发电机的持续运行时间。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种提高散热效率的风冷柴油发电机机柜总成，冷风与热风完全隔绝互不干涉，并且冷却风带动机组内部空气流动，大大提升了散热效率，并且每一处进风口都设置了挡板，起到让声音多次反弹降噪的作用。
[0004]按照本专利技术提供的技术方案：一种提高散热效率的风冷柴油发电机机柜总成，包括机柜中框、隔热内胆、消声器隔热罩、机柜底座、发动机总成、发电机总成、托架及消声器；所述发电机总成通过螺栓固定在发动机总成上，固定后的发动机总成与发电机总成通过螺栓固定在托架上，托架通过螺栓固定在机柜底座上；隔热内胆通过螺栓固定在发动机总成上，所述消声器通过螺栓固定在发动机总成与左侧挡板上；所述电机进气罩通过螺栓固定在发电机总成上与第五机柜底座进风口紧密贴合，机柜中框通过螺栓固定在机柜底座上；左侧挡板通过螺栓固定在机柜中框与机柜底座上；消声器隔热罩通过螺栓固定在左侧挡板上；右侧挡板通过螺栓固定在机柜中框和机柜底座上。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述机柜底座上分别设有第一机柜底座进风口、第二机柜底座进风口、第三机柜底座进风口、第四机柜底座进风口、第五机柜底座进风口及机柜底座出风口。
[0006]作为本专利技术的进一步改进， 所述第一机柜底座进风口、第二机柜底座进风口、第三机柜底座进风口、第四机柜底座进风口及第五机柜底座进风口的每个进风口分别设置有挡板，起到让声音多次反弹降噪的作用。
[0007]作为本专利技术的进一步改进， 所述机柜中框上分别设有第一中框进风口、 第二中框进风口及第三中框进风口；所述第一中框进风口、第二中框进风口及第三中框进风口的每个进风口分别设置有挡板，起到让声音多次反弹降噪的作用。
[0008]作为本专利技术的进一步改进， 所述右侧挡板上分别设有第一右侧挡板进风口及第二右侧挡板进风口；所述第一右侧挡板进风口及第二右侧挡板进风口的每个进风口分别设
置有挡板，起到让声音多次反弹降噪的作用。
[0009]本专利技术与现有技术相比其特点和优势主要表现在：本专利技术所述发电机总成运行时，发动机总成与发电机总成通过各个部件上的进风口吸入冷空气，冷却风经过发动机总成发电机总成带走其产生的热量，并通过隔热内胆与机柜底座出风口流向机组外部。
[0010]本专利技术在进出风过程中，所有冷却风皆由外部提供，冷风道与热风道互不干涉，避免了热风再次被吸入，冷却风在冷却过程中被多次利用，冷却风冷却的同时也带动内仓空气流动循环，保证了发动机总成与发电机总成冷却的同时也保证了内仓温度稳定。兼顾降噪每一处进风口都设置了降噪挡板，让风多次转向后进入机柜，起到让声音多次反弹降噪的作用。
[0011]本专利技术参与散热过程吸收了热量的风分别从隔热内胆与机柜底座出风口流出，从隔热内胆流出的风最后经过消声器对消声器进行冷却后排出机柜外，整个过程对冷却风的利用率高，并且冷热风隔绝，因此冷却效果显著。
[0012]本专利技术结构简单、加工方便、安装便捷、成本较低的发电机机柜。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的结构立体结构主意图。
[0014]图2为本专利技术的结构立体结构后意图。
[0015]图3为本专利技术的风道结构示意图。
[0016]图4为本专利技术的发动机、发电机总成结构示意图。
[0017]图5为本专利技术的机柜底座进风结构示意图。
[0018]图6为图2中机柜中框进风口结构I放大图。
[0019]附图标记说明：1
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机柜中框、2
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隔热内胆、3
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左侧档板、4
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消声器隔热罩、5
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电机进气罩、6
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机柜底座、7
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右侧挡板、8
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发动机总成、9
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发电机总成、10
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托架及11
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消声器。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本专利技术作进一步的描述。
[0021]如图1
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图2所示，一种提高散热效率的风冷柴油发电机机柜总成由机柜中框1、隔热内胆2、左侧档板3、消声器隔热罩4、电机进气罩5、机柜底座6、右侧挡板7、发动机总成8、发电机总成9、托架10及消声器11组成。
[0022]所述发电机总成9通过螺栓固定在发动机总成（8）上，固定后的发动机总成8与发电机总成9通过螺栓固定在托架10上，托架10通过螺栓固定在机柜底座6上；隔热内胆2通过螺栓固定在发动机总成8上，包裹住发动机总成8的排风位置，隔绝发动机总成8流出的热风，使吸收了散热片8
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5和缸盖8
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4热量的风只能通过隔热内胆2流向机柜外。所述消声器11通过螺栓固定在发动机总成8与左侧挡板3上，燃烧后的高温废气通过缸盖8
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4流入消声器11。
[0023]优选地，所述电机进气罩5通过螺栓固定在发电机总成9上，包裹住发电机总成9进气位置，机柜中框1通过螺栓固定在机柜底座6上；左侧挡板3通过螺栓固定在机柜中框1与机柜底座6上；消声器隔热罩4通过螺栓固定在左侧挡板3上；右侧挡板7通过螺栓固定在机
柜中框1和机柜底座6上。
[0024]所述电机进气罩5固定在发电机总成上与第五机柜底座进风口6
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5紧密贴合，使得发电机总成9只能通过第五机柜底座进风口6
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5吸入来自第二机柜底座进风口6
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2与第四机柜底座进风口6
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4进入的外部冷却风。
[0025]优选地，所述机柜底座6上分别设有第一机柜底座进风口6
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1、第二机柜底座进风口6
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2、第三机柜底座进风口6
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3、第四机柜底座进风口6
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4、第五机柜底座进风口6
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5及机柜底座出风口6
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6。
[0026]所述第一机柜底座进风口6
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1、第二机柜底座进风口6
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2、第三机柜底座进风口6
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3、第四机柜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高散热效率的风冷柴油发电机机柜总成，包括机柜中框（1）、隔热内胆（2）、消声器隔热罩（4）、机柜底座（6）、发动机总成（8）、发电机总成（9）、托架（10）及消声器（11）；所述发电机总成（9）通过螺栓固定在发动机总成（8）上，固定后的发动机总成（8）与发电机总成（9）通过螺栓固定在托架（10）上，托架（10）通过螺栓固定在机柜底座（6）上；隔热内胆（2)通过螺栓固定在发动机总成(8)上，所述消声器（11）通过螺栓固定在发动机总成（8）上；其特征是：还包括左侧挡板(3)、电机进气罩(5)及右侧挡板(7)；所述电机进气罩（5）通过螺栓固定在发电机总成（9）上与第五机柜底座进风口（6
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5）紧密贴合，机柜中框(1)通过螺栓固定在机柜底座(6)上；左侧挡板(3)通过螺栓固定在机柜中框(1)与机柜底座(6)上；消声器隔热罩(4)通过螺栓固定在左侧挡板(3)上；右侧挡板(7)通过螺栓固定在机柜中框(1)和机柜底座(6)上。2.如权利要求1所述的一种提高散热效率的风冷柴油发电机机柜总成，其特征是，所述机柜底座(6)上分别设有第一机柜底座进风口（6
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1）、第二机柜底座进风口（6
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2）、第三机柜底座进风口（6
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3）、第四机柜底座进风口（6
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4）、第五机柜底座进风口（6
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5）及机柜底座出风口（...

【专利技术属性】
技术研发人员：万宏飞，杨臻，
申请(专利权)人：无锡华源凯马发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：